Peugeot 104. Daya tarik masa kecil yang berulang

Pada tahun 1972 Peugeot memperkenalkan sedan terpendek di dunia. Orang Prancis membawa 104 sudut, yang dipasang sebagai standar dengan empat pintu dan bagian belakang miring. Bukan dengan pintu kelima, tapi dengan bagasi terpisah. Saya dulu menyukai 104 berkaki tinggi dan bersudut dengan garis atapnya yang mencolok. Dan baru-baru ini antusiasme itu menyala lagi untuk Peugeot terkecil pada masanya.

Itu terjadi sebelumnya. Meningkatkan antusiasme. Saya tidak pernah bisa mengatakan mengapa saya sangat menyukai 104 itu. Secara tidak sadar, saya pasti telah melihat bahwa Peugeot memiliki bakat untuk selalu menjadi sedikit berbeda di area pasar yang sibuk. sisanya. Peugeot 104 yang terpelintir itu juga menampilkan ciri khas individualitas dengan suara mesin logam ringan dan desainnya yang ramping. Saya tertarik padanya. Saya masih jauh dari SIM saya, jadi saya senang dengan pabrikan seperti NOREV dan Polistil, yang menawarkan Peugeot 104 dalam bentuk yang diperkecil.

Polistil dengan empat pintu terbuka

Untuk ulang tahun ketujuh saya, saya sangat menginginkan Polistil versi Peugeot 104, yang dibuat dalam skala 1 sampai 25. Warna abu-abu, dengan kap terbuka dan empat pintu terbuka. Polistil pandai membangkitkan kesan yang cukup realistis, dan untuk saat itu menjalankan model mobil dengan cukup jujur. Saya tidak pernah menginginkan model fantasi, mobil mainan selalu harus menunjukkan setidaknya indikasi tertentu dari kenyataan. 104 dari Polistil melakukan itu pada masanya. Dan empat pintu yang bisa dibuka dengan model skala, saya pikir itu ajaib.

Pisahkan dari styrofoam

Saya berusia tujuh tahun, dan kertas kado hampir tidak menyembunyikan apa yang boleh saya buka. Saya mengenali bentuk kotak itu, kegembiraan ada di sana. Dan ketika kertas kejutan dipisahkan dari kemasannya, saya sangat senang. Peugeot 104 kuning (yang asli) di kotak memberi tahu apa yang ada di dalamnya. Ayahku mengencangkan abu-abu muda dari stok styrofoam, dan Peugeot langsung masuk ke kamar tidurku. 104 itu akan berlari berkali-kali, dikendalikan oleh tangan saya, dan akhirnya saya mematahkannya.

Kandidat untuk menjadi mobil keluarga kedua

Kemudian, pada tahun 1981, saya menemukan 104 lagi, yang mungkin saja adalah Citroën GSX untuk menemani sebagai mobil kedua. Saat itu, itulah 2CV4, yang sering dikendarai ibu saya. Itu ada di ujung tali dan ayah serta ibuku mulai mencari penggantinya. Kami melihat pada 2CV, pada Dyane, pada Renault 4 dan pada… ..a Peugeot 104.

Bukan 104 tapi sekali lagi 2CV

Saya ingat persis, usianya lima tahun, dicat dengan warna merah tua (Rouge Bordeaux atau Rouge Amaryllis), dan tidak sampai beberapa kilometer. Peugeot 104 ini melaju dengan sangat baik menurut orang tua saya, mesin 954 cc XV terdengar seperti jam. Ada musik di dalamnya. Namun, hantu karat yang baru jadi (di saluran pembuangan di bawah tutup boot terpisah), membuat garis melalui kemungkinan motif pembelian. Saya kecewa, dan bukan hanya sedikit. Kesal atau tidak: pesta dibatalkan, dan 2CV4 kedua menjadi mobil kedua baru. Untungnya, itu menutupi banyak hal. Karena saya juga menjadi terikat pada 78-54-UD tua yang baik, yang kami ucapkan selamat tinggal.

Perkembangan 104 selalu diikuti

Saya selalu mengikuti perkembangan 104, mengikuti perubahan dengan cermat. Misalnya, saya pikir itu istimewa karena ada pintu kelima, dan model "Z" pendek itu buruk. Bahkan sangat keren. Selama bertahun-tahun saya semakin mengagumi aspek teknis. Motor miring, hemat ruang. Itu juga dengan cerdik menciptakan ruang di area lain, yang juga muncul berkat jarak sumbu roda yang sangat panjang. Karena: roda di tikungan. 104 memiliki akhir yang aneh, karena penghentian produksi yang dimaksud telah dicabut. Itu bahkan keluar dari produksi untuk sementara tetapi kembali sebentar.

Kesempatan dengan janji

Seperti Peugeot 104 juga muncul kembali di pikiran saya. Melalui penawaran online, seorang pribadi terkenal menawarkan 104 GL6 (lima pintu, 1.124 cc, 6 tenaga kuda fiskal Prancis) dalam Beige Perlé yang indah dengan pelapis yang serasi. Secara teknis top, banyak penggantian baru-baru ini, secara kosmetik sangat menarik dan sangat terawat. Untuk harga ramsj juga. Belum terjual, Saya tidak mengerti itu. Peugeot adalah tentang aku, jangan lepaskan aku. Ini membangkitkan perasaan yang sama seperti Polistil Peugeot yang saya buka pada tahun 1977. Saya merasakan getaran itu lagi. Dan saya serius mempertimbangkan untuk memberikan diri saya Peugeot ini dalam kondisi sangat baik. Jika itu terjadi, saya akan sangat berhati-hati dengannya. Dan saya berjanji bahwa saya tidak akan melanggar 104.