Sebuah cerita dari Grolloo di Drenthe, sebuah kisah legenda blues! Sebuah kisah tentang Peugeot tua yang setia berdiri di depan museum, yang menunjukkan gambar indah Harry Muskee dan hidupnya. Materi dan foto khusus dari kehidupannya diulas di pertanian lama. Suaranya masih bisa didengar di mana-mana dan Anda bisa mendengarkan lagu-lagu C&B.
Oleh: Dirk de Jong
Jika Anda menyukai blues maka museum dengan begitu banyak hal untuk dilihat dan didengar adalah suatu keharusan, bahkan pengalaman yang luar biasa bagi penggemar C & B sejati.
Cuby dan Badai Salju
Jika Anda menonton film nostalgia, Anda akan melihat anggota band secara teratur memuat instrumen mereka ke dalam VW Split Bus yang terkenal, kemudian di Ford Transit untuk pergi ke pertunjukan. Seiring dengan meningkatnya reputasi, transportasi sering pergi secara individu dan Cuby mengendarai Peugeot bersama Erwin Java – yang bermain di band selama lebih dari 25 tahun – dari Groningen melalui Rolde, tempat tinggal Cuby, untuk pergi ke pertunjukan.
Kisah Peugeot
Hans Vons dari museum C & B memberi kami informasi yang antusias dan eksklusif: “Tidak, Harry tidak berada di belakang kemudi, karena dia tidak memiliki SIM sama sekali. Tentu saja dia diam-diam mengendarai sepeda motor dan di mobilnya sendiri, polisi tahu tentang itu, tetapi sering melihat ke arah lain. Sebuah mobil, tapi tidak ada SIM... yah, itu adalah Harry. Mobil Prancis itu sebenarnya milik Erwin Java, tapi perjalanannya berjalan beriringan. Jelas bahwa itu telah banyak digunakan, dan ada banyak pembicaraan di Peugeot juga, tetapi tidak … tentang musik! Harry adalah orang yang banyak membaca dan memiliki minat yang besar dalam mendengarkan musik klasik. “
Perjalanan terakhir di tahun 2011
Peugeot tua yang setia telah melakukan banyak perjalanan melalui Belanda, perjalanan terakhir adalah pada 28 Mei 2011 ke pertunjukan di Calypso di Wijk bij Duurstede. Harry sudah sakit saat itu, dan pertunjukan setelah itu dibatalkan. Dia bisa bangkit sekali lagi untuk pertunjukan terakhir: Salam dari Grolloo di desa dengan nama yang sama pada 11 Juni 2011, dan lingkaran itu sekarang selesai. Harry Muskee meninggal 26 September 2011.
cubby ponsel
Peugeot tidak membaik dan Erwin Java memberi isyarat hangat untuk menyumbangkan mobil ke museum. Peugeot dihapuskan? Tidak, tentu saja tidak dalam hal ini, ingatannya tetap ada. Bukan lagi sekadar alat transportasi, ini adalah bagian dari kehidupan blues Harry & Erwin, kehidupan yang penuh dengan pengalaman indah. Kami tidak membawa kembali sejarah, tetapi kenangan indah di mana Peugeot 406 ini berperan. Selama mungkin, Peugeot 406 akan tetap berada di sebelah museum di mana Harry dapat melihatnya melalui foto dinding yang besar, dan mungkin tertawa: "Kita telah melalui banyak hal bersama, bukan?"
Ambil langganan AMK yang sangat murah sekarang dan dapatkan salinan baru setiap bulan
Dapatkan 406 2.0HDi Istirahat. Anda bisa tidur, makan, dan mengemudi selamanya. Dengan 3 ton baru saja pecah dan Salah satu yang Terbaik; dari tahun 2001! Tentu saja lebih baik dari 90% mesin diesel Jerman dan dengan 90hp lebih dari cukup! Jadi !
Diesel Mercedes pada periode itu juga tergantung di Renault, dan Peugeot di . . . BMW
Secara kualitatif, Peugeot dari tahun 90-an masih baik-baik saja.
Paman saya punya 406, keropos dengan 460.000 km, bukan karena aus, tetapi karena sayap kanan rusak total dari depan ke belakang karena kecelakaan.
Dari 406, terutama coupe adalah model yang berselera tinggi.
Setelah tahun 90-an, keandalan Peugeot memburuk dengan cepat, dan bukan hanya Peugeot, omong-omong.
Sekarang saya harus mengatakan, saya mengendarai Berlingo dari tahun 2006, diesel 2 liter, dan hal itu tidak pernah mengecewakan saya secara mekanis…..
Dan itu sudah mengirim pesan.