Theo Terwel adalah 'teman rumah'. Dari Vorden, ia mempercantik dunia dengan BMW dua katup yang dipugar dengan sempurna. Kami terutama mengatakan 'luar negeri', karena kami orang Belanda memiliki gagasan bahwa kesempurnaan juga harus terjangkau. Pernah, pas di Belanda, dia pasang motor di MP. Salah satu reaksinya adalah: "Kamu harus benar-benar bajingan yang tidak bermoral untuk berani meminta bayaran begitu mahal untuk sebuah sepeda motor." Jadi setiap orang punya visinya masing-masing. Mesinnya tentu saja dijual. Luar negeri. Dan kemudian kita sampai pada cerita hadiah. Kisah mengapa begitu banyak karya klasik 'kami' pergi ke luar negeri. Setidaknya: mahakarya mutlak.
Orang yang bahagia. Dan seorang perfeksionis
Theo adalah seorang pria dengan mata bersinar ceria dan kesenangan yang tulus dalam pekerjaan yang dia lakukan. Dan untuk teknisi murni, dia sangat komunikatif. Dia melaporkan sambil tersenyum tentang dirinya sendiri: "Terkadang saya berani meminta hadiah yang berani."
Ini membawa kita ke BMW R80 G/S Paris-Dakar dari tahun 1988
BMW dengan nomor yang sesuai 6288357. Theo berpikir bahwa mesin itu dalam kondisi sangat baik, yang terbaik adalah bahwa kembarannya tetap benar-benar asli. Setelah tangan ajaib Theo, BMW, menurut semua orang, dalam kondisi concours mutlak. Dan ketika sekelompok fanatik BMW memberikan mesin itu berkat, maka kita manusia biasa hanya cocok diam dan hormat.
Ketika BMW mulai dijual tahun lalu, Theo telah mengalahkan dirinya sendiri dalam hal keberanian. Hampir cekikikan, dia mengatakan pada saat itu bahwa dia telah menawarkan BMW seharga € 24.000. Bukan sebagai harga yang diminta, tetapi sangat blak-blakan sebagai harga. Dalam seminggu dia telah kehilangan kodok hutan yang gemuk.
Dan baru-baru ini pembeli yang puas menghubunginya. Untuk informasi
Dakar itu agak terlalu kikuk baginya. Dan dia tidak bisa benar-benar bertekuk lutut. Dia tidak mengendarainya lebih dari satu putaran di sekitar gereja. BMW akan pergi di bawah palu di Bonhams pada 9 Oktober. Setahun setelah itu dijual seharga €24.000. Kami akan segera menambahkan tautannya. Tapi kami langsung memberikan ledakan spoiler. Di Bonhams, Paris-Dakar yang agak boulemische dipalu seharga ... € 46.000. Theo yang sangat puas menyimpulkan, dengan gembira terkejut, bahwa dunia telah menjadi gila dan bahwa di masa depan dia akan menyebut dirinya balai tawar-menawar Theo.
Dengan tangki yang sangat tebal itu, BMW tidak lagi menjadi off-roader yang ramping untuk waktu yang lama
Salinan ini, tertanggal 1988, pasti salah satu yang terakhir. Sebenarnya, tanggal akhir untuk mesin ini adalah 1987. Pilihan yang sedikit diketahui untuk mengemudikan GS atau G/S adalah R65 G/S. Banyak dari mesin itu menjadi resmi. Mereka dibeli oleh berbagai tentara. Sebuah bengkel sepeda motor Dieren membeli banyak sekali bekas R65 G/Ssen Denmark. Mereka telah digunakan untuk mengajar wajib militer mengemudi off-road.
Beberapa contoh jelas menunjukkan bahwa belajar tidak selalu tanpa pasang surut. Tapi masalahnya, mesin-mesin itu tidak pernah melewati gigi ketiga mereka. Dan tiga gigi pertama itu selalu sulit. Dan dua palet dengan gearbox terpisah yang diterima Gerrit Kranenberg dengan 'lot'nya? Mereka juga semua lemas atau mual. Omong-omong, Gerrit memiliki subframe belakang yang lebih kuat yang dibuat untuk GS. Karena bahkan BMW masih bisa diperbaiki.
Tapi sebenarnya itu tidak masalah dengan petinju BMW
Tempat sampah mudah dilepas dan dipasang. Rekondisi tidak mahal. Selain itu, sistem kit konstruksi BMW menjamin berbagai pilihan kontainer bekas. Pengetahuan bahwa warganya ingin menjual R65 G/S tidak menjualnya pada akhirnya. Sebuah BMW + harga rendah = tampaknya masuknya orang-orang yang ingin merusak tawar-menawar mereka PEMULIHAN: menyesuaikan. Dia sekarang diam-diam menunggu petinju kecilnya juga heeeel menjadi sangat berharga. Sementara itu, dia hanya menikmatinya. Dia tidak akan menjadi kaya dengan Henri. Karena harga tertinggi hanya berlaku untuk toppers yang benar-benar bersih untuk orang-orang dengan uang terlalu banyak. Ceritanya terlalu bagus atau terlalu gila untuk dilewatkan.
Apa yang murah? Berlangganan AMK!
Tetapi kami di AMK menghargai kenyataan dan juga memiliki cerita tentang betapa terjangkau dan menyenangkannya mengemudi klasik. Dan itu dimulai antara 2 dan 500 ribu. Tapi dari XNUMX euro. Anda dapat membaca semua tentang itu jika Anda sendiri dan kami senang mendapatkan seperti itu langganan murah banget Auto Motor Klassiek untuk mengambil. Kami tidak berpikir kami akan pernah menghasilkan begitu banyak uang sehingga kami dapat membeli BMW tua seharga $ 46.000. Dan kami hanya senang dan puas dengan apa yang kami miliki. Kecuali jika menyangkut pelanggan. Karena dengan berlangganan kami melakukan penggalangan dana dengan cara kami sendiri yang sederhana.
Foto-foto tersebut berasal dari situs Bonham.
€46.000 untuk GS semacam itu. Maaf, tapi ini bukan tentang apa-apa lagi. Ini akan menjadi sedikit 'apa yang akan diberikan', sama sekali tidak ada tawar-menawar tentang 'Paris Dakar' yang indah.
Dunia sudah gila. Tapi kami masih memiliki cuaca yang baik!