Plymouth Phaeton PA Cabriolet. Eksotis di IJsselmeer

Saat ini, mobil bensin dan hybrid umumnya dilengkapi dengan mesin yang lebih kecil daripada sebelumnya, sementara tenaga yang dihasilkan meningkat. Ini adalah bagian dari keinginan untuk mesin yang lebih efisien yang mendapatkan kinerja lebih baik dari konten yang lebih sedikit. Dan dibuat untuk mengkonsumsi lebih sedikit atau mengeluarkan lebih sedikit. Bahkan belum lama ini itu berbeda. Apalagi di tahun 1931-an. Kemudian kebetulan mesin empat silinder hanya bisa berkapasitas tiga liter atau lebih. Seperti mobil convertible Plymouth Phaeton PA tahun XNUMX, barang langka di masa lalu dan sekarang. Ben Knelange Sr. dari Edam memiliki klasik Amerika yang langka. 

Plymouth di tepi Ijsselmeer sangat eksotis. Ben menceritakan kepada kita kisah yang indah dan mengisahkan tentang oldtimernya. “Mobil itu diimpor dari Amerika ke Eropa pada 1931. Ini memiliki mesin 4 silinder 3.214 cc dan empat pintu. Yang lebih luar biasa adalah hanya 513 dari mobil ini yang dibuat, dan hanya 113 unit yang diekspor dari Amerika Serikat. Ini benar-benar langka, seperti yang ditunjukkan oleh Museum Plymouth di Michigan. Mereka tidak memiliki salinan seperti itu dalam koleksi mereka. "

Unik pada masanya

Oleh karena itu, mobil Ben dan Monique Knelange eksklusif, tetapi juga merupakan sesuatu yang istimewa pada masanya, terutama sebagai mobil convertible. Plymouth Phaeton dijual dalam berbagai desain dan gaya bodi dan dibuat lebih dari 100.000 kali. Hanya 518 dari mereka yang keluar dari jalur pabrik sebagai mobil convertible. Plymouth Phaeton PA dibangun dari Mei 1931 hingga Februari 1932, dengan hasil akhir yang halus. Itu sempurna disekrup. Mesinnya memiliki empat silinder segaris, dan merupakan katup samping dengan kapasitas 3214 cc dan 56 HP. Itu memiliki gearbox maju tiga kecepatan. Penggunaan bantalan karet membuat mobil ini jauh lebih senyap dan lebih nyaman, sehingga perbandingan dengan mobil enam silinder dilakukan secara teratur. Bodi dan sasis didesain ulang, pegas daun digunakan untuk suspensi dan redaman. Selain itu, roda digantung dari as yang ditempatkan pada arah lebar.

Dibeli dipulihkan

Sejauh yang kami tahu, van Knelange Amerika telah berada di Belanda selama bertahun-tahun. Dia membuat pengembaraan di Utrecht dan Oss, antara lain. Pada tahun 1986, Plymouth Phaeton PA berakhir di Boxtel. Pemilik - Mr Spakenburg - memulai pemulihan besar tetapi berhenti bekerja pada mobil pada tahun 2004. Mobil itu dijual sebagian dan disiapkan. Ben Knelange melihat mobil untuk pertama kalinya beberapa tahun yang lalu dan tahu bahwa keinginan baru telah muncul.

Detail indah, penampilan istimewa

Sejak April 2018, Plymouth Phaeton PA telah dimiliki oleh Ben dan Monique Knelange. Mereka mengatakan telah melakukan beberapa perubahan kosmetik. Apa yang sangat mencolok adalah keadaan apik di mana mobil berada, untuk sedikitnya. Skema warna hitam-merah sebenarnya sudah terkenal, tetapi kombinasi dengan roda kawat hitam yang indah dengan dinding putih (termasuk ban cadangan besar di kanan dan kiri), ornamen, pelapis lampu, berbagai pelat perak dan atap konversi yang indah adalah yang pertama dan terutama. Jika Anda melihat lebih dekat, Anda juga akan melihat detail seperti speedometer khusus, lampu dengan nama merek Plymouth, alas kaki yang selesai dengan indah, dan berbagai pekerjaan dekoratif berkilau pada mobil. Dan juga terlihat jelas di bawah kulit bahwa segala upaya telah dilakukan untuk menjadikan case ini terkemuka. Mobil yang indah dan memenangkan hadiah.

"A teknis"

Anda akan mengharapkan pemilik yang hampir berusia 75 tahun ini secara teknis berpengalaman dalam melestarikan kasus ini. Tapi Knelange Sr tidak. Dia berkata dengan heran: "Saya non-teknis." Dalam kasus Plymouth, pekerjaan pemeliharaan yang lebih berat dikhususkan untuk para spesialis, yang juga harus mencari dengan cermat suku cadang yang tersedia. Karena tidak banyak salinan Plymouth Phaeton PA yang dikenal lagi, itu juga berasal dari waktu yang sangat lama. Ngomong-ngomong, pemilik langka Phaeton tidak ada hubungannya dengan mobil yang lebih modern. “Saya sering kendarai baru, karena saya sering bisa sewa mobil. Saya membangun sejarah dengan Ford dan Volvo, tapi itu murni fungsional. ”

"Sebuah mobil harus terlihat seperti kereta"

Knelange Sr melanjutkan ceritanya. “Saya memiliki dua A-Ford pada tahun 1979, satu yang saya beli di Australia. Pada 1980 saya menjual keduanya, tetapi saya selalu menyukai mobil sebelum perang. Saya penggemar beratnya, segala sesuatu yang menjadi lebih ramping sejak tahun 2018-an, menurut saya kurang menarik. Begitu mobil itu menyerupai kereta, darah mengalir lebih cepat. Dan saat itulah saya melihat PA Plymouth Phaeton ini untuk pertama kalinya. Kemudian saya berpikir: jika saya akan memulai lagi, saya ingin yang ini. Pada XNUMX waktunya telah tiba. Sebagai seorang anak, kami sangat senang dengannya, setiap kali saya melihatnya, pikiran saya lari. Aku pikir itu sangat cantik. "