Lakukan powder coating sendiri

Auto Motor Klassiek » Praktek dan teknologi » Lakukan powder coating sendiri
Membeli barang klasik di sana

Powder coating sendiri tidak begitu sulit. Salah satu keuntungan utama dari pelapisan bubuk adalah bahwa pelapisan dibangun sampai ketebalan yang diinginkan, setelah itu mulai memiliki efek isolasi dan penumpukan lebih lanjut dicegah. Jadi sangat mudah dan pengalaman hampir tidak diperlukan.

Ada dua hal penting tentang powder coating sendiri

'Pembersihan' (dapat dilakukan di mesin pencuci piring atau wastafel). Pasangan Anda tidak akan menghargai penggunaan mesin pencuci piring. The 'curing', pemanggangan dari powder coating. Jangan anggap remeh bahwa pasangan Anda akan sangat senang saat Anda memasukkannya ke dalam oven di rumah.

Obat

Setelah benda diberi lapisan bedak, maka benda tersebut harus 'disembuhkan'. Ini paling baik dilakukan dalam oven listrik. Kebanyakan pelapis dapat mengeras sepenuhnya pada suhu 180 derajat dalam waktu sekitar sepuluh menit. Artinya keseluruhan proses dalam oven rata-rata membutuhkan waktu sekitar XNUMX menit dari awal hingga selesai, termasuk memanaskan oven. Biarkan bagian tersebut menjadi dingin dan siap digunakan.

Apa yang dibutuhkan?

Anda juga bisa melakukan pelapisan bubuk sendiri. Misalnya, di Vocor International BV kami menemukan satu set lengkap termasuk pistol semprot dengan tombak, saklar kaki, pemisah kelembapan, wadah bubuk, unit dasar elektrostatis dan dua nozel cadangan. Kami berpikir bahwa dengan setengah kilo bubuk hitam merupakan dasar yang bagus untuk memulai. Harga: sekitar € 250.

Permintaan tidak terlalu tinggi ditempatkan pada kompresor. Dengan kompresor rumah dan kebun yang khas dari toko perangkat keras, Anda segera siap.

Lapisan bubuk, DIY. Mengawetkan, memanggang lapisan adalah cerita yang sama sekali berbeda

Dalam praktiknya akan berputar di sekitar ukuran bagian. Oven listrik tua (siklus, mulai dari sepuluh) sudah jelas. Metode lain adalah, misalnya, pengeringan inframerah atau hanya dengan stripper cat. Yang terakhir jauh lebih lambat, sentimeter demi sentimeter.
Tetapi untuk hasil terbaik, pemanasan yang merata adalah optimal.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini