Apa yang dilakukan evolusi dengan spesies?
Range Rover adalah monumen. Pada awal kehidupan mereka, mereka sebenarnya adalah mobil pertama yang menggabungkan ketangguhan tanpa kompromi dengan semacam keanggunan brutal. Mereka adalah kendaraan off-road layanan penuh. Penggemar tahu model asli sebagai Range Rover Classic, generasi kedua sebagai P38A dan generasi ketiga dikenal sebagai L322.
Pada awalnya
Range Rover awal dibangun di atas sasis tangga, sama seperti Land Rovers pada saat itu, tetapi di bawah Range Rover ada pegas spiral, bukan pegas daun. Pendatang baru Land Rovers memiliki 4Wd permanen, sekitar rem cakram dan ditenagai oleh mesin Rover aluminium Rover V8 dengan 3528 cc.
Nama Range Rover membingungkan bagi sebagian orang. Mereknya adalah Land Rover. Model itu disebut Range Rover. Ada berbagai versi Range Rover seperti HSE, Vogue, dan Autobiografi. Lalu ada pilihan sumber daya: TDV6, TDV8 dan Supercharged.
Tidak cukup baik untuk Jerman
Saat peluncuran L322, Land Rover dimiliki oleh grup BMW. Pengembangan L322 adalah salah satu proyek termahal bagi BMW, karena Range Rover asli tidak memiliki keandalan dan teknologi yang dibutuhkan oleh Jerman.
Dari jenis nama ke nama merek
Tetapi di bawah payung merek Range Rovers apa pun dibuat, 'branding' telah menang dalam praktiknya. Semua orang berbicara tentang Range Rovers sebagai 'merek'.
Range Rover sekarang
Dan kemudian Anda hampir terkejut ketika Anda menatap Range Rover Velar. Setidaknya, itu tidak lagi menyerupai ayah aslinya, memiliki 3 liter diesel enam silinder (atau diesel dua silinder dua liter) di bawah kap, transmisi otomatis delapan kecepatan dan - untungnya masih - 4WD. Die Velar adalah model menengah antara Range Rover Evoque 'kecil' dan Range Rover Sport. Penamaan sudah menunjukkan bahwa Range Rovers telah berkembang setidaknya di tingkat pemasaran. Mobil itu terlihat paling seperti station wagon dengan proporsi yang agak berbeda.
Atap panorama kaca, suspensi udara, pencahayaan masuk yang berfungsi seperti lampu panggil untuk Batman, tetapi terbalik. Mode sport yang menurunkan mobil dan membuat suspensi lebih kaku. Gagang pintu cekung yang keluar jika perlu bahkan tanpa dikekang oleh lapisan es setebal 5 mm (perubahan iklim apa?). Jika Range Rover bergerak lebih cepat dari 8 km / jam, gagang pintu menarik sedikit ke dalam lubangnya. Bagus Layar sentuh. Mesin lampu berkedip berisik yang tangguh. (Itu harus didiskusikan).
Tetapi apakah itu akan menjadi klasik?
Singkatnya: Range Rover Velar yang baru menjadi hit. Mobil yang fantastis. Tapi apakah itu akan pernah menjadi klasik. Kami tidak berpikir begitu. Dia telah berevolusi terlalu jauh dari aslinya.
Dan untuk menunggu 25 + tahun untuk benar atau salah dari pemikiran itu? Ah Kita hidup sekarang. Dan sekarang ini jauh lebih menyenangkan, lebih menyenangkan dan lebih sulit untuk dimiliki, dihargai, dan dinaiki Land Rover Range Rover awal.
Pergi untuk bersenang-senang
Karena meskipun mobil-mobil itu tidak memenuhi persyaratan kualitas BMW, mereka adalah mainan fantastis yang Anda masih dapat menggantung trailer kuda yang sangat serius.
Jadi itu menjadi dia dari 2018