Oke, dengan sedikit niat baik, ini adalah pengatur waktu yang muda. Tapi intinya: Mobil dengan sejarah lebih berharga. Dan banyak mobil yang dipuji cukup 'dipoles' dalam iklan.
Kami mendapat iklan ini dimainkan oleh pembaca. Dan menemukan pendekatan penjual menawan. Anda dapat menghubungi penjual melalui Marktplaats… Nomor iklannya adalah 889629005
Atau Anda bisa pergi saat kedatangan AutoMotorKlassiek cari dengan tenang untuk timer klasik / muda impian Anda. Tapi kami berharap pemilik saat ini dari Benz penjualan yang sukses dan kehidupan yang fantastis Belgia, di mana dia kebetulan AutoMotorKlassiek dapat terus membeli di kios.
Deskripsi
Bagian yang indah dari keandalan Jerman ini telah menjadi bagian dari keluarga kami sejak awal dan telah melalui banyak hal… tidak, BANYAK.
Dia memulai hidup sebagai mobil sewaan untuk ayah saya. Hasilnya, dua lubang pertama sudah ada di jok kulit setelah sekitar dua jam. Kami suka bersepeda, jadi stasiun akan jauh lebih praktis, tapi hei, "itu leasebak, jadi kami akan membuangnya di kursi belakang".
Ayah saya sudah menjadi orang tua ketika dia membawanya, jadi mobil belum melaju di atas 110 km / jam sepanjang waktu itu. Karena itu konsumsi secara teratur di bawah 4,0L / 100km. Rekor absolut adalah 3,6L / 100km, berkat sensor yang rusak di gearbox.
Kami berdua sangat menyukai huruf C sehingga ayah saya mengambil alihnya dari majikannya. Saat itulah penghitung menunjukkan sekitar 2,5 ton kilometer. Sejak saat itu, mobil diperlakukan sebagai investasi swasta. Kotoran burung, misalnya, selalu dengan keras kepala dibuang dengan sabut gosok dalam waktu 6 bulan… dan peleknya diganti sebelum dicuci.
Berkat baja daur ulang yang digunakan dalam model C ini, Anda selalu memiliki pembentukan karat dalam waktu singkat dengan serpihan batu dan kerusakan. Jadi begitu ada yang salah dengan mobil, ayah saya mengecat ulang seluruh panel… oleh seseorang yang seharusnya tidak terlibat dalam bisnis ini. Mobil itu sudah berkali-kali di bengkel sehingga saya sama sekali tidak tahu apakah ada satu panel pun yang masih memakai cat aslinya.
Tapi itu semua kosmetik. Tidak mengherankan jika semua petani taksi itu pernah mengendarai Mercedes seperti itu. Dengan perawatan tepat waktu, mereka tidak bisa rusak secara teknis. Selain itu, teknik itu memiliki beberapa gadget gila. Pertimbangkan, misalnya, solusi untuk gangguan lalu lintas nomor 1, tailgating. Yang disebut 'Mercedes Active Soot Curtain' perlahan menumpuk di sistem pembuangan selama perjalanan. Aktivasi dapat dilakukan dengan menggunakan akselerator. Anda bisa menyingkirkan tailgater yang mengganggu itu, seperti dalam adegan pengejaran James Bond! Ideal!
Tepat karena alasan itu saya memutuskan untuk mengambil alih mobil sekitar 4 tahun yang lalu. Hanya ada 390.000 km di atas meja, jadi binatang itu baru saja berlari. Pertama dia mendapat hadiah dan pegas belakang yang rusak, semua bantalan roda dan pelek yang diganti diganti. Dalam retrospeksi, saya seharusnya tidak melakukan yang terakhir, karena ketika saya tertidur untuk kedua kalinya di belakang kemudi, waktu itu bukan penghalang tabrakan di sebelah kiri, tetapi penghalang jalan beton di sebelah kanan yang mencegah roda tidak dapat digunakan kembali. Seperti yang Anda lihat, C sekarang dipersiapkan dengan baik.
Sementara itu, penghitung menunjukkan 563.000 km dan dia masih mengemudi seperti pesona. Seperti yang dapat Anda lihat pada foto kedua-terakhir, 7.000 km terakhir ditutupi dengan konsumsi rata-rata hanya 4,9L / 100km. Salah satu modifikasi terakhir untuk menghilangkan suara menjengkelkan dari kunci pintu yang rusak di bagian kiri belakang adalah kunci terputus. Jadi Anda tidak perlu khawatir mereka akan membobolnya dan merusak mobil, karena pintunya bisa terbuka (alarm tidak bekerja).
Saya pindah ke Belgia (dengan tenang, saya akan tetap di Belanda). Setelah sejarah yang dibangun dengan hati-hati, tentu saja logis jika saya ingin membawa mobil itu. Sayangnya, Anda harus terlebih dahulu pergi ke pemeriksaan impor di Belgia. Mobil itu melintas dengan warna-warna cerah, tetapi penghitungan cepat oleh petugas membuat kunci pas. Hasilnya, total biaya impor lebih tinggi daripada nilai ekonomis mobil. Baik (Aksen Belgia pada) "Menier, Anda dapat membeli mobil lain, lalu impor yang ini" (aksen Belgia nonaktif).
Itulah sebabnya saya mencari pemilik yang cocok (mungkin dari Belanda dan Afrika) untuk memastikan bahwa kelas C yang kelebihan beban secara emosional ini masih akan mencapai 1.000.000 km itu. Bagaimanapun, saya tidak ragu tentang itu.
Saya pikir buklet ada di suatu tempat di dalam mobil. Saya akan mencarinya selama test drive Anda.
Ini adalah versi 'klasik' dengan:
- Kontrol Pesiar dan Pembatas Kecepatan
- AC otomatis
- Pelapis kulit
- Sandaran kepala belakang lipat otomatis (selalu cocok untuk penumpang Anda)
- Jendela listrik
- Towbar
- Life Hammer (mungkin yang paling penting)
- Radio / pemutar CD dengan komputer terpasang dan:
- kontrol roda kemudi