Bisakah Anda pergi ke dealer dengan klasik atau muda Anda atau Anda harus pergi ke spesialis merek? Apakah importir melakukan sesuatu untuk Anda jika Anda memiliki klasik? Beri tahu kami di AMK Classic Research!
Anda mungkin sudah melihat di halaman Facebook kami bahwa kami telah memulai penyelidikan ini. Sejak kami meluncurkan awal minggu ini, kami telah menerima lusinan tanggapan. Namun menarik juga bagi pembaca yang tidak menggunakan Facebook, jadi tentunya kami juga menempatkannya di website kami. Dalam penelitian ini kami fokus pada mobil yang dibuat pada tahun 2001 atau sebelumnya.
- Apa jenis dan tahun konstruksi mobil Anda?
- Apakah Anda anggota klub? Jika ya, yang mana, dan apakah Anda mendapat manfaat darinya ketika memelihara, memperbaiki, atau memulihkan mobil Anda?
- Miliki pemeliharaan dan perwakilan Andamelakukan arctions di dealer merek atau spesialis?
- Tingkat berapa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk tingkat dealer atau spesialis itu?
- Apakah mudah untuk mendapatkan suku cadang untuk mobil Anda?
- Peringkat apa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk penyediaan suku cadang?
- Apakah Anda pikir importir dan produsen cukup melakukan dengan klasik dari merek, atau apakah Anda pikir mereka dapat lebih menghormati sejarah mereka?
- Peringkat apa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk keterlibatan importir dan produsen di dunia klasik?
Berikan jawaban Anda di komentar atau kirim email ke perry@hetautomobiel.nl. Tentu saja kami akan memberi Anda informasi tentang hasilnya!
Kami tertarik pada semua merek, tetapi pada beberapa hanya sedikit lebih dari yang lain - sebagian karena jumlahnya. Kami berharap dari beberapa merek bahwa tidak ada cukup salinan di Belanda untuk mendapatkan kesimpulan yang baik. Itulah mengapa kami terutama berfokus pada merek-merek berikut:
- Alfa romeo
- Aston Martin
- Audi (termasuk Auto Union dan Horch)
- Bentley
- BMW (termasuk Kaca)
- Bugatti
- Citroën
- Ferrari
- Persetujuan
- Ford (termasuk Mercury dan Lincoln)
- Honda
- Hyundai
- Jaguar (termasuk Daimler)
- Jip
- Kia
- Lamborghini
- Tombak
- Land Rover dan Range Rover
- Maserati
- Mazda (termasuk Xedos)
- Mercedes-Benz
- MINI (termasuk semua model Mini klasik dari Austin, Wolseley, dll)
- Mitsubishi
- Nissan (termasuk Datsun)
- Opel
- Peugeot (termasuk Talbot dan Simca)
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Kursi
- Skoda
- Suzuki
- Toyota (termasuk Lexus)
- Volkswagen
- Volvo (termasuk DAF)
Apa jenis dan tahun konstruksi mobil Anda?
mini Austin 1969
Apakah Anda anggota klub? Jika ya, yang mana, dan apakah Anda mendapat manfaat darinya ketika memelihara, memperbaiki, atau memulihkan mobil Anda?
mini tujuh klub
iya
Apakah Anda biasanya melakukan perawatan dan perbaikan di dealer atau spesialis merek?
spesialis
Tingkat berapa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk tingkat dealer atau spesialis itu?
9
Apakah mudah untuk mendapatkan suku cadang untuk mobil Anda?
itu bisa dilakukan
Peringkat apa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk penyediaan suku cadang?
7
Apakah Anda pikir importir dan produsen cukup melakukan dengan klasik dari merek, atau apakah Anda pikir mereka dapat lebih menghormati sejarah mereka?
alat-alat lama digunakan kembali
Peringkat apa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk keterlibatan importir dan produsen di dunia klasik?
8
1. Apa jenis dan tahun konstruksi mobil Anda? Volvo 850 T-5 tahun 1994
2. Apakah Anda anggota klub? Jika demikian, yang mana, dan apakah Anda mendapat manfaat darinya ketika memelihara, memperbaiki, atau memulihkan mobil Anda? http://www.volvo850forum.nl, bukan anggota, tapi anggota forum yang aktif. Banyak tips & trik dari ahlinya.
3. Apakah Anda biasanya memiliki perawatan dan perbaikan yang dilakukan oleh dealer merek atau oleh spesialis? Saya melakukan banyak hal sendiri. Saya mendapatkan beberapa suku cadang baru dari dealer. Perawatan lain di garasi 'normal'.
4. Tingkat berapa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk tingkat dealer atau spesialis itu? 8. Berkomitmen, pelayanan yang baik, harga yang wajar.
5. Apakah mudah untuk mendapatkan suku cadang untuk mobil Anda? Melalui forum atau Marketplace atau dealer Volvo Anda masih bisa mendapatkan banyak bagian.
6. Peringkat apa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk penyediaan suku cadang? 9
7. Apakah Anda pikir importir dan produsen cukup melakukan dengan klasik dari merek, atau apakah Anda pikir mereka dapat lebih menghormati sejarah mereka? Tampaknya cukup, walaupun saya tidak tahu persis bagaimana menilai ini.
8. Peringkat apa (dari 1 ke 10) yang akan Anda berikan untuk keterlibatan importir dan produsen di dunia klasik? na
Aneh, MG juga tidak terdaftar….!
Saab sebagai klasik sudah terlupakan
Ya, aneh, John
Sayang sekali, Morgan tidak terdaftar.