Moto Guzzi Hydroconvert adalah penampilan yang cukup langka. V 1000 I-Convert (juga disebut Hydro-Convert) muncul di 1975.
Yang istimewa adalah konverter torsi, yang bekerja sebagai kopling otomatis. Meskipun ada dua roda gigi yang terpasang, roda gigi harus dipilih sebelum memulai: gigi pertama untuk kecepatan lambat di area yang dibangun, gigi kedua untuk kecepatan yang lebih tinggi. Mudah untuk dikendarai di gigi kedua. V 1000 I-Convert dimaksudkan sebagai sepeda motor polisi, dan karena itu juga dijual ke berbagai pasukan polisi. 
Tapi itu juga dijual ke warga sipil. Sukses terbatas. Pengendara sepeda motor rupanya ingin pindah gigi. Meskipun demikian, mesin tersebut tetap berproduksi hingga awal tahun 1985.
Spesimen yang masih hidup sekarang umumnya dihargai. Yang ini mungkin juga, tetapi dengan cara yang sedikit berbeda.
Itulah mengapa pemiliknya masih sangat senang dengan itu dan berpikir tidak ada 'verkeerd afgelopen'.
Dan dengan itu dia ada benarnya.