Saya tidak tahu bagaimana cara kerjanya, tetapi ternyata begitu. Jadi, jika Anda menyebut sesuatu 'kolom', Anda bebas seperti burung untuk mengekspresikan pendapat Anda. Di beberapa negara, orang tersebut dapat dipenjara untuk sementara waktu. Bukan itu masalahnya di sini. Bagaimanapun, kita hidup dalam KEREN !!! negara. Rasanya menyenangkan menggunakan klaim kebebasan itu hanya sekali. Teks sepenuhnya ada di akun saya sebagai freelancer dan penggila klasik. Pendapat dan visi pemimpin redaksi belum ditanyakan dalam hal ini. Teks adalah respons saya terhadap respons pembaca. Karena tindakan serius layak mendapat jawaban serius. Tentu saja, pembaca itu memulai 'suratnya' dengan benar dan dia menyebutkan namanya dengan tepat, tetapi kami sedikit berhati-hati dalam menyebut nama: Kami di AMK bertindak seolah-olah privasi masih merupakan hak yang diperoleh.
Editor yang terhormat
Tolong lakukan sedikit reaksi terhadap artikel 'Oldtimers as company car'.
Apakah kita tidak akan memotong jari kita lagi dengan merangsang ini? Beberapa tahun lalu, Mercedes, BMW, dan Volkswagens diimpor secara massal. Mobil-mobil ini digunakan sehari-hari, sedangkan polisnya diambil sebagai asuransi hobi agar bisa berangkat kerja dengan murah. Lalu apa yang terjadi? Sedikit orang awam bisa melihatnya datang dari jauh: pemerintah melihat bahwa pembebasan pajak sedang 'disalahgunakan'. Sekarang giliran para freelancer. (Tidak ada salahnya freelancer hanya jika old-timer digunakan setiap hari).
Hasilnya adalah tindakan pajak baru untuk orang-orang tua dengan hasil bahwa mobil dengan umur 25 tahun dan kurang dari 40 tahun harus membayar pajak lagi. Wahana protes dll.
Jika kami mempromosikan ini lagi dengan orang-orang tua, seluruh pengecualian dapat segera dihapuskan. Itu semua sangat sensitif terhadap "teman lingkungan" kita, yang tidak melewatkan kesempatan untuk melihat oldtimers…. Bukankah kita menjadi sedikit bodoh dengan mengatur transportasi murah untuk mendapatkan keuntungan dengan cara yang licik dan dengan itu kita akan segera berakhir dengan langkah-langkah pajak baru untuk pemilik real-time tua yang hampir tidak mencapai kilometer asuransi maksimum mereka? Atau bahwa semua kendaraan komersial zaman dulu dikecualikan dari pengecualian, karena pemerintah tidak memiliki nuansa, ada iklan di atasnya atau sebuah van? Kemudian dilihat sebagai kendaraan utilitas aktif. Meskipun ada banyak dari mobil-mobil ini yang penuh cinta dan dilindungi disimpan jauh dari elemen.
Untungnya, beberapa perusahaan asuransi telah menjadi lebih ketat dalam penyediaan asuransi mobil vintage. Ini juga menyebabkan premi meningkat dalam beberapa tahun terakhir (untuk kategori tertentu). Atau 'membuang' mereka dari asuransi lama ke dalam asuransi tarif penuh reguler (tapi ya, tentu saja bukan itu maksudnya).
Dan hitung mereka dengan tempat parkir biasa dan bukan sebagai timer lama, sehingga tidak ada gambar yang menyimpang (negatif) dengan timer lama.
Saya mungkin benar-benar salah, tapi inilah yang saya pikirkan ... Biasanya kita bangun ketika sudah terlambat!
Met vriendelijke groet,
Tjeerd dari Oentskerk (Frl)
Pembaca Tjeerd ada benarnya
Kami pikir bahaya besar bukan dari para hugger pohon sayap kiri, tetapi dari pemerintah R neo-liberal kami. (kependekan dari Rijksoverheid). Dan pertimbangan kami di mana kami mencoba menggabungkan yang menyenangkan dengan yang menyenangkan, termasuk bahan bakar fosil, tentu saja hancur. Karena dalam konteks pemikiran neoliberal, kebalikan dari Robin Hood Syndrome berlaku. Di sini dicuri dari orang miskin dan hasil curiannya untuk orang kaya. Schiphol dan Botlek dapat terus tumbuh tanpa batas. Dan bahkan tidak ada cukai pada bahan bakar jet. Ketika saya melewati Schiphol di pagi yang agak berkabut, saya merasakan uap minyak tanah yang kaku di gigi saya. Seorang pemburu kelinci di Schiphol tertawa kecil, "Jika saya menabraknya, itu akan meledak."
Tetapi sebagai pemerintah R, lebih mudah untuk mengambil uang receh dari orang-orang kecil daripada untuk mendapatkan uang kertas dari sesama neo-liberal. Saya bahkan tidak menilai hal itu. Itu hanya pengamatan ringan.
Baiklah Ada kemungkinan bahwa ada orang yang hanya melihat manfaat memiliki timer klasik atau muda. Tetapi ada juga penipuan manfaat dan pajak. Yang terakhir tentu saja merupakan contoh yang agak menyakitkan, tapi tetap saja. Ada banyak contoh penggunaan yang tidak patut. Sesuatu dapat dilakukan tentang itu.
Sekarang sebagai penggemar klasik kita bisa tetap rendah di bawah radar
Untuk perlindungan diri kita bahkan bisa berhenti membuat majalah klasik, melarang Ilja Gort dengan Peugeot 504 dan Nico Aaldering-nya. Tapi itu bereaksi karena takut. Dan ketakutan mengatur negara ini terlalu banyak karena menimbun kertas toilet, coklat susu dan kue Bastogne.
Tetapi apakah kita ingin hidup dalam ketakutan? Hidup di 'bagaimana jika?' skenario?
Saya menikmati gairah saya selama saya bisa. Untuk R-government - yang saat ini memiliki beberapa hal lain di kepalanya - kami adalah kelompok kecil yang memiliki terlalu sedikit traktor untuk menduduki Malieveld. Jadi kita adalah mangsa yang mudah. Tapi mudah-mudahan kita akan menjadi terlalu tidak penting untuk dipetik seperti buah yang tergantung rendah dalam waktu dekat. Dan saya kenal seorang wiraswasta yang juga menghargai Volvo 740 miliknya berdasarkan emosi. Mungkin semuanya masih tidak terlalu buruk.
Seluruh ilmu CO2 adalah TANPA ilmu lagi karena mereka tidak lagi dapat dikoreksi oleh para ilmuwan dengan wawasan baru / berbeda. Contoh yang bagus adalah Tn. Al Gore: begitu kepercayaan CO2-nya terbentuk, ia tidak lagi diizinkan untuk disesuaikan oleh profesor yang menjadikannya sebagai magang. Mungkin kepercayaan CO2 telah menjadi alat yang sangat berguna dan serbaguna untuk mengambil uang.
Oh ya, terima kasih atas saran bagusnya ……… ..
INI ADALAH KOLOM !!! 😎
Sayang sekali bahwa kita hidup di dunia di mana semuanya dikonversi menjadi model pendapatan