Memeriksa jari-jari, tindakan yang diremehkan

Auto Motor Klassiek » Praktek dan teknologi » Memeriksa jari-jari, tindakan yang diremehkan
Membeli barang klasik di sana

Memeriksa jari-jari dan mungkin menegangkan, itu cukup.

Karena tidak seperti kepastian yang paling banyak disampaikan, jari-jari itu adalah bagian yang sangat penting dari sepeda motor Anda. Jari-jari dapat lepas dan pada gilirannya dapat memengaruhi penanganan, penanganan sepeda motor Anda. Namun, memeriksa ruji sering dilupakan.

Berbeda dengan roda cor, roda spoked adalah benda 'hidup'. Mereka terdiri dari komponen individual. Beban dinamis konstan, termasuk trotoar yang diambil secara tidak sengaja, dapat menahannya. Jari-jari adalah bagian penting dari suspensi sepeda motor Anda. Pertimbangkan mengapa off road dan allroads tidak memiliki roda tuang. Selanjutnya, semua akselerasi dan daya pengereman harus ditransmisikan. Itu semua banyak pekerjaan untuk beberapa kawat besi.

Jika ada permainan di roda dalam bingkai roda kawat bicara, gerakan dibuat. Gerakan ini memastikan bahwa semakin banyak permainan terjadi. Hal ini memungkinkan pelek untuk 'usap' di sekitar hub dan ada risiko kerusakan bicara. Dan mesin seperti itu tidak jauh lebih baik.

Sebagai tambahan: kisah jari-jari itu secara alami berlaku khususnya bagi pengemudi sespan yang langka di antara kita. Tapi mereka semua tahu itu. Bahkan jari-jari yang patah cukup normal.

Periksa jari-jari

Cara termudah untuk memeriksa jari-jari adalah dengan merasakan apakah mereka longgar. Pendekatan setelah itu adalah membuat roda berputar dan kemudian menjalankan obeng atau serupa terhadap jari-jari pada ketinggian yang sama di lingkaran bicara. Juru bicara yang tegang memberikan "ting" yang jelas.

Jari-jari yang longgar terdengar membosankan, ucapkan 'centang'. Tentu saja Anda sekarang juga dapat membeli alat pengukur tegangan berbicara cerdas. Anda dapat 'menyetel' ruji yang terdengar tumpul dengan memutarnya sedikit menggunakan kunci pas yang sesuai hingga terdengar jelas lagi. Juru bicara 'lahir' di Inggris. Oleh karena itu, ukuran foeing mereka masih belum optimal untuk penggunaan kunci pas ujung terbuka. Dan bahco atau tang pengunci tentu saja benar-benar tidak mungkin.

Dengan pengetatan jari-jari Anda harus berhati-hati. Jari-jari memastikan bahwa hub berada di tengah pelek dan tidak ada ayunan di roda. Dan dengan memperketat juru bicara Anda dapat membuat perubahan yang tidak diinginkan dalam kedua situasi penting tersebut.

Alat yang bagus dan kesabaran

Itu seringkali sulit karena puting mandek pada jari-jari. Jangan memaksakan apa pun dalam kasus seperti itu. Gunakan WD40 dan kesabaran. Pemanasan puting dengan nyala halus (solder burner dari Action) juga banyak membantu. Bidikan ED40 segera setelah itu juga akan merangkak dengan lebih mudah.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini