Lijzenga di Frisian Damwoude adalah Citroën- dan spesialis Peugeot, tetapi selain sapi suci modern, selalu ada perhatian ke masa lalu. Kali ini dalam bentuk Standar 9 biru-hitam berusia tidak kurang dari 87 tahun. Khusus oldtimer/klasik membuat kunjungan ke showroom semakin menarik. Peminat di usia yang lebih dewasa juga bisa menikmati keindahan model dari sebelum perang.
Oleh: Dirk de Jong
Beberapa veteran tidak lagi berada di jalan umum, tetapi dapat dilihat di acara-acara dan diangkut dengan trailer. Jarak untuk orang tua terkadang terlalu jauh. Standar 9 ini memiliki kereta yang indah, limusin megah Inggris yang mewah dan indah. Benar-benar bahasa Inggris, tetapi tidak lagi cocok untuk jarak yang lebih jauh, kurang nyaman, tetapi mungkin lebih bergaya Inggris.
Dimiliki selama 20 tahun
Diketahui bahwa pemilik sebelumnya memiliki mobil Inggris tidak kurang dari 20 tahun. Kemudian ditemukan di sebuah perusahaan ban, bodywork masuk akal, tetapi mesinnya gagal. Mesinnya diganti a Triumph motor, merek Standar sendiri kemudian juga diadopsi Triumph diambil alih. Dalam 20 tahun itu hanya digunakan untuk wahana pribadi kecil dan juga beberapa wahana pernikahan, yang dikenal telah menjadi pernikahan yang baik, sehingga pilihan untuk mobil Inggris ini adalah yang paling tepat. Itu Triumph club berhasil mengetahui informasi berikut: Ini menyangkut sedan Standar 9 4 pintu Tipe A9L. Tanggal produksi adalah 30/6/1935 dan tulisan di Belanda adalah dari 2/6/1999.
Ditukar dengan Citroën DS
Pemilik lama terus memiliki titik lemah untuk mobil dan merek klasik yang telah menghilang. Dia bisa menukar limusin Inggris ini dengan voiture Prancis: a Citroën DS. Kesepakatan luar biasa di zaman sekarang, Anda juga bisa mengatakan bahwa tentang Lijzenga: Gairah terbayar, lebih dari yang Anda pikirkan! Tetap bagus bahwa ada peminat yang menjaga sejarah tetap hidup, sehingga Standar ini terpelihara dengan baik dan ada masa depan baru.
Berlangganan sekarang dan dapatkan AMK baru setiap bulan
Triumph tidak mengakuisisi Standard, Standard (yang merupakan merek yang jauh lebih besar dan lebih terkenal pada saat itu) telah Triumph tamtama. Baru pada tahun 1963 merek Standard dihentikan.
Sebuah Standard Nine tentu bukan mobil mewah, melainkan salah satu dari kelas murah.
Artikel yang ceroboh, dengan sedikit penelitian lebih lanjut, kesalahan semacam ini tidak akan terjadi.
Bagus! Dan itulah yang Anda ajarkan kepada mereka.
Dimulai dengan rasa hormat, mengambil selembar kertas ketika mereka berusia 2 tahun, dan tentu saja mengajari mereka seni; yang klasik tentu saja!
Triumph dibeli oleh Standard setelah bangkrut. Bukan sebaliknya. pasca perang Triumphs sebenarnya Standar. Nama itu tidak lagi digunakan.
“Penggemar di usia yang lebih dewasa juga bisa menikmati keindahan model dari sebelum perang.”
Saya pikir para penggemar di usia yang lebih muda juga bisa menikmati keindahan itu. Gairah untuk mobil tua tidak hanya untuk orang tua, bukan?
Untungnya, anak muda juga menikmati dan menyukai klasik. Jika tidak, hal-hal tidak akan menjadi yang terbaik di dunia. Putra-putra kami mengendarai mobil yang lebih tua dari mereka dan melakukannya dengan senang hati dan cinta.
MB 200 D dari 1974, Peugeot 404 dari awal 70-an, van 2cv dari 1973, dan Acadiane. Buat mereka terus berputar, dan mereka suka melakukan itu.