Walaupun Toyota harus memiliki massa yang stabil, perusahaan terkadang melakukan sesuatu yang tidak terduga. Mobil sport mid-engine Toyota MR2 adalah sesuatu seperti itu. Kehidupan Toyota MR2 dimulai pada 1976 ketika Toyota memulai sebuah proyek dengan tujuan memproduksi mobil yang menyenangkan untuk dikendarai, tetapi masih harus menggunakan bahan bakar yang beradab. Awalnya, tujuannya bahkan bukan untuk membuat mobil sport sungguhan. Tapi itu telah menjadi MR2 dalam arti yang paling murni. MR2 adalah hewan pesta untuk setiap pasangan dan secara teknis dia sangat andal. Tetapi ada beberapa hal yang perlu diperhatikan
Toyota MR2
Generasi pertama Toyota MR2 adalah mobil sport berpenggerak roda belakang dua tempat duduk dengan mesin terletak di pusat dan dikembangkan oleh Toyota dan dibuat antara 1984-1989. Dalam bahasa Prancis nama 'MR2' terdengar seperti itu merdeux. Karena hubungannya dengan kata "merde" ("sial") mobil itu dijual di sana dengan nama MR. Dalam bahasa Inggris, MR2 sering disebut sebagai “Mister Two”.
Ini adalah cerita sandwich bahwa Toyota MR2 dikembangkan oleh Lotus dan dibangun dan dijual oleh Toyota. MR2 dikembangkan oleh Toyota yang melibatkan insinyur Lotus Roger Becker untuk suspensi dan penanganan. Karena mesin mid / belakang dan dimensi kecil, Toyota MR2 sering dibandingkan dengan mobil sport yang lebih eksotis. Dan itu benar lagi.
Saran pembelian serius dalam edisi AMK bulan Februari
Karena jaraknya secara kuantitatif mengesankan. Namun, dalam hal kualitas, ada beberapa hal kiri dan kanan yang bisa membuat pemilik secara signifikan kurang bahagia setelah membeli. Sebagian besar penawaran (di Internet) menyangkut spesimen yang secara teknis dan / atau terbuang secara kosmetik dan / atau diabaikan. Kita berbicara tentang seri pertama 1984-1989, seri AW10-AW11. Toyota MR2 melaju, seperti mobil sport eksotis besar di zaman mereka. Dan sumber daya yang digunakan adalah katup empat yang diproduksi secara massal pertama.
Aart van der Haagen menuliskan seluruh cerita di atas kertas untuk Anda.
