Kami tidak akan berani menulis tentang itu, satu Triumph Sungguh, mimpi buruk dealer British Leyland pada tahun 1983-an. Waktu menyembuhkan semua luka. Mobil yang kami temui beberapa waktu lalu di Inggris Raya, Acclaim HLS - versi paling mewah - berasal dari tahun 36.000. Dari pemilik pertama dan terbukti hanya lebih dari XNUMX mil di odometer.
Untuk menyegarkan ingatan Anda, - penggerak roda depan! - Triumph Pengakuan muncul dari hubungan yang berkembang antara British Leyland dan Honda pada tahun 1978. Produsen mobil Inggris ingin memasukkan mobil keluarga ke pasar untuk mengisi kekosongan sebelum Maestro dan Montego. Setelah kesepakatan dengan Honda ditutup, butuh 18 bulan lagi sebelum Acclaim mulai bersinar. Bukan tur de force karena sebenarnya hanya Honda Ballade dengan a Triumph lencana di atasnya ... Yang spesial sekarang adalah setelah produksi Triumph TR7 / TR8 dan Dolomite, the Acclaim pada tahun 1981 satu-satunya yang tersisa Triumph dulu! Selain itu, juga mobil pertama yang bisa digunakan Jepang untuk menghindari peraturan EEC (sekarang UE) yang diberlakukan. Untuk British Leyland yang perlahan-lahan mati, Penghargaan tersebut terbukti sukses. Berkat keterlibatan Jepang, dimungkinkan untuk berbicara tentang mobil berkualitas baik dan andal. Acclaim tersedia sebagai versi L, HL dan HLS dengan gearbox lima kecepatan manual atau otomatis tiga kecepatan. Pada bulan September 1984 tirai jatuh di Acclaim dan digantikan oleh Rover 200 yang pada gilirannya tidak lebih dari Honda Ballade generasi kedua… Pada saat itu £ 1.200 diminta, kurang dari 1.500 euro.
Foto: Dari segi desain, Triumph Jangan memuji hadiah kecantikan, tapi itu jarang terjadi
Senang Anda menulis sesuatu tentang pujian.
Hanya Anda yang harus mempelajarinya lebih banyak.
Dan harganya? Bagaimana cara kamu mendapatkan itu?