Kehadiran mega di Saabdag di Valkenburg Air Camp
Minggu 15 Januari adalah hari istimewa bagi semua pecinta merek Swedia Saab. Anda mungkin bertanya-tanya apakah artikel ini tidak termasuk dalam bagian ini verkeerd afgelopen. Pada bulan terakhir 2011 tirai jatuh untuk mobil-mobil yang dibangun oleh Troll.
"Made by Trolls" sebenarnya adalah pernyataan bersayap yang identik dengan Saab yang dibangun di Trollhattan, Swedia. Sebelum Saab berfokus pada pembuatan mobil, pesawat dibangun. Karena alasan itu, mobil-mobil pertama dari merek tersebut sudah dikemas dengan segala macam hal yang berasal dari industri pesawat terbang. Model pertama yang mulai diproduksi dilengkapi dengan mesin dua langkah tiga silinder. Streamline didasarkan pada undang-undang aerodinamika dari penerbangan. Meskipun kapasitas mesin kecil, penggerak roda depan kecil Saab mampu mencapai banyak kesuksesan reli. Di antara yang lain orang Swedia Swedia, Eric Carlson di belakang kemudi, atau "Eric on the roof" begitu ia dipanggil di Inggris karena ia bisa berguling-guling di atap dengan Tweetakt Saab tanpa merusak atap itu. Eric menikahi saudara perempuan Stirling Moss, Pat Moss dan wanita ini juga mencapai kesuksesan yang diperlukan dengan Saab.
Semua hal seperti itu berkibar di kepala para penggemar yang ada di Valkenburg. Semua tipe berbeda dipasang di Hangaar 2. Sementara mobil diparkir di luar, ada juga sejumlah mobil biru dan kuning dalam bentuk bendera Swedia. Varian berbeda dari versi konvertibel disatukan dan sekitar pukul tiga sore bahkan dua pesawat Saab terbang di atas para penggemar merek. Kemudian mantan CEO Saab, Victor Muller, muncul untuk berbicara dengan yang hadir. Ketua klub Saab melaporkan bahwa ada lebih dari mobil 1450. Itu adalah hasil yang sangat besar untuk sebuah acara yang disusun beberapa minggu sebelumnya. Dan di tempat lain di seluruh dunia perhatian diberikan pada merek Saab dengan cara ini. Siapa yang tahu apa yang mungkin terjadi di masa depan. Bukankah itu ide yang baik untuk melanjutkan dalam skala kecil di sepanjang garis Morgan Inggris dan untuk membangun versi retro dari Saab primal yang berhasil mencapai kesuksesan reli dan dengan demikian menarik imajinasi?
Teks dan foto Jacques van den Bergh