Penjemputan di AS: Pekerja rajin

Terlepas dari beberapa kota besar, US van A terdiri dari pedesaan yang bervariasi dari pertanian skala besar hingga murni 'dunia ketiga'. Tidak ada tempat bagi orang kaya dan terkenal di sana. Orang harus bekerja di sana untuk bertahan hidup. Dan jika Anda tidak dapat menghidupi diri sendiri atau jatuh sakit? Nah, lalu kamu mati. Itu sebabnya orang Amerika menemukan beberapa strategi bertahan hidup. Salah satu strateginya adalah memiliki mobil yang dapat membawa Anda ke gereja, pergi berburu, dan mengangkut balok V8 di belakang truk. Atau satu meter kubik kayu. Atau rusa yang baru ditembak.

Jadi pikap

Apa yang Anda butuhkan untuk itu? Sasis konvensional yang terbuat dari pengangkut baja, bumper kokoh, palang derek, roda dan ban kokoh pada as roda tugas berat, V8, transmisi otomatis, bangku tiga tempat duduk dengan rak senjata opsional di kaca depan dan tempat tidur kargo. Dan apakah V8 semacam itu adalah salinan 5,2 liter atau 7,5 liter? Yah, itu tidak terlalu penting ..

Bukan mobil, tapi alat

Penjemputan seperti itu tentu saja pernah dibeli baru. Tetapi segera setelah itu mereka menemui takdir yang dialami oleh kebanyakan hal di Amerika: Setelah pembelian dan masa garansi, Anda menggunakannya dengan perawatan minimal. Misalnya, orang Amerika ahli dalam mengisi ulang cairan. Oli, cairan pendingin atau minyak rem? Jika terlalu sedikit di dalamnya, Anda menuangkannya.

Untungnya, mobil Amerika dirancang dengan pendekatan itu hingga pertengahan 7,5-an. Karena jika Anda melihat lebih dekat pada V8 8.000 liter, tentu saja, hampir tidak memberikan tenaga apapun jika Anda menghubungkannya dengan tenaga liter. Dan sisanya adalah sederhana dan sangat besar. Mereka adalah kendaraan untuk orang-orang yang tidak memiliki kepekaan teknologi. Seperti keledai Yunani, mereka harus puas dengan sedikit makanan dan banyak pukulan. Itulah mengapa Anda tidak akan pernah menemukan pickup dalam kondisi showroom yang absolut. Para lansia terbaik memiliki apa yang sekarang mereka sebut 'patina'. Dan selama ada perusahaan di Jerman di mana Anda dapat memasang Mercedes Gelände atau Range Rover dengan penyok dan penyok yang hampir sama bagusnya dengan penyok dan penyok asli termasuk lumpur dengan lapisan bening seharga XNUMX euro, itu tentu saja tidak masalah.

Patina itu indah dan menyenangkan. Tetapi ketika Anda membeli pickup Amerika yang tangguh, kesehatan strukturalnya lebih penting daripada cat atau krom baru. American are master adalah pekerjaan kosmetik yang menyembunyikan dunia dari kesengsaraan. Misalnya, di 'restorasi' Amerika, kami secara teratur menemukan lapisan pengisi setebal sentimeter yang dikelilingi oleh krom Cina. Penjemputan harus terlihat terlalu teknis. Apakah blok berjalan dengan baik? Apakah mesin bergeser dengan baik? Apakah tidak ada mata air yang rusak di paket musim semi? Apakah dia mengemudi dengan rapi?

Semua suku cadang mudah dan murah didapat. Tapi perbaikan transmisi otomatis itu mahal. Dan Anda tidak lagi memiliki V8 yang bagus seharga 500 euro. Interior yang tinggal tidak masalah. Semuanya baru untuk itu, dan tersedia dengan harga yang sangat sedikit. Selain itu, kesederhanaan yang hampir mirip Flintstone membuat mengerjakannya sendiri lebih menyenangkan daripada menantang.

Pertimbangan ini terpikir oleh kami ketika kami melihat dua pickup ini dibongkar saat muat kopi di Venema di Drempt. Pekerja yang adil. Dengan patina asli.