Oleh: René Gruwel - Wilbers Taxaties (www.wilbers-taxaties.nl)
Liburan sudah dekat dan Anda memiliki perjalanan yang indah ke selatan yang cerah dalam pikiran. Atau utara. Cantik tentunya. Asuransi perjalanan dalam rangka. Bukan awan di langit, pikirmu. Tidak selalu. Baru-baru ini saya melakukan penilaian di bus Volkswagen T3. Bus tersebut dibeli sebagai Caravelle standar dalam kondisi baik dan diperbaiki seiring waktu dan dilengkapi dengan interior dan tenda kemping yang indah. Dengan cara ini, Caravelle tampak ideal untuk perjalanan ke negara-negara Skandinavia. Namun terlepas dari semua perawatan yang baik dan kondisi yang sempurna, Swedia mengalami kerusakan. VW ingin memulai tanpa kemungkinan lagi. Layanan darurat yang dipanggil melalui Belanda juga tidak dapat menemukan dan menyelesaikan masalah. Pemulangan kemping T3 segera dibahas. Jawaban yang bersahabat, namun sangat membingungkan: T3 tidak akan ditarik kembali karena tidak lagi terbayar - mengingat nilainya saat ini. Untungnya, pemiliknya bisa mengajak pemilik garasi lokal untuk melihatnya. Segera menjadi jelas bahwa sambungan kabel 12 Volt yang mengaktifkan relai bendix pada motor starter mengalami putus internal. Untungnya dia bisa mengantar Caravelle kesayangannya pulang tanpa masalah.
Sesuatu untuk dipikirkan adalah perbedaan besar dalam persepsi nilai antara pemilik dan layanan darurat. Jika Anda pergi ke luar negeri dengan klasik atau generasi muda, pastikan Anda memiliki laporan penilaian terkini. Dalam hal repatriasi, memang dipertimbangkan apakah itu membuahkan hasil. Laporan penilaian yang valid dan terkini dapat menjadi penentu!
Selain penilaian menyeluruh, itu juga merupakan hal utama untuk mengambil asuransi orang tua yang sangat baik. Jika perusahaan asuransi mengeluh bahwa ia menawarkan polis yang sesuai dengan 'spesifikasi' FEHAC, ada baiknya untuk melihat kondisi polis ini. Salah satu persyaratan dan harapan FEHAC saat itu adalah jaminan distribusi akan dicantumkan dalam ketentuan kebijakan. Ini berarti bahwa kendaraan akan dipulangkan setiap saat di negara bagian manapun, jika pemiliknya menganggap penting hal ini. Saya sendiri memiliki kebijakan TVM yang telah disusun sesuai dengan persyaratan FEHAC. Sedikit lebih mahal, tapi kemudian saya berasumsi bahwa sudah diselesaikan dengan itu. Mereka juga selalu memulangkan
Saya juga pemilik mobil klasik dan anggota KNAC di klub ini. Mobil klasik Anda SELALU dipulangkan dari luar negeri. klub ini juga menyarankan: memberikan laporan penilaian yang valid dan diakui.