Kami baru-baru ini berhubungan dengan seseorang yang telah melakukan transplantasi mesin yang sangat bagus. Klasik. Sebuah mobil dimana masih banyak orang yang berkeliling. Tapi tetap saja: apakah pelanggaran seperti itu dari apa yang pernah dibuat oleh pabrikan dengan ide bagus atau apakah itu tidak menyenangkan?
Di Amerika Serikat ada - atau ada - pemasok kit konversi yang dapat digunakan Chevrolet Small Block untuk dimasukkan ke dalam Jaguar's XJs.
Seruan iklannya adalah - atau - "Jadikan Jaguar Anda mobil yang seharusnya"
Dari lingkungan kita sendiri, kita tahu kisah maikel dan kurangnya toleransi di dalam klub 'XXX ”.
Maikel telah memasang Rover 3,5 liter V8 di 'XXX' miliknya. Dan pertemuan klub diadakan di area rekreasi di Utrecht. Maikel melangkah ke 'XXX' hitam matte yang lebih rendah, penuh karat, dan dicat longgar dengan roller. Mobil menghembuskan napas melalui pipa sepanjang dua inci dari manifold buang yang dilas sendiri.
Kedatangannya menimbulkan sensasi. Dengan mobilnya. Karena penampilannya. Maikel adalah keramahan itu sendiri. Tetapi karena kombinasi genetik dari keadaan, dia terlihat seperti persilangan yang berhasil antara banteng yang sedang bertarung dan seekor pit bull. Dia menemukan kelompok rapi yang berbicara dengan nada sopan tentang warna biru pucat yang tepat dan pola untuk sarung jok. Tapi percakapan menyenangkan antara orang-orang yang berpikiran sama, yang diharapkan Maikel yang agak kesepian, tidak benar-benar berjalan. Kecewa, dia meninggalkan pesta jauh sebelum waktu tutup. Dia pikir itu semua tergantung pada borjuasi dari para dokter gigi dan akuntan yang mengisi area rekreasi… Apa yang dapat Anda harapkan dari orang-orang yang menyukai mobil Swedia ?!
Tentunya harus ada sekelompok penggemar klasik yang memiliki pandangan yang lebih berpikiran terbuka tentang mobil tua yang sebenarnya bagus. Maikel masih ragu apakah dia akan mengendarai mobil Prancis atau Italia. Itu menjadi bahasa Prancis. Karena dia selalu menyukai TA. Dan pamannya punya satu.
Dia membeli yang agak terabaikan Citroen TA dan mulai bekerja.
Kami tidak mendengar reaksi teman-teman klubnya ketika ia datang ke pertemuan pertamanya dengan tambahan terbarunya. Tapi mengapa Anda tidak memasukkan Ford V6 ke TA?
Terima kasih.
Benar-benar top!
Apakah Anda mengubah GTO menjadi menjalankan ayam atau 500 menjadi drag racer. Jika Anda memiliki mobil, Anda dapat (pada awalnya) melakukan apa yang Anda inginkan dengannya. Apakah hasilnya menyenangkan untuk lingkungan Anda
adalah pertanyaan lain. Tetapi Maikel dalam cerita ini hanya harus mencari perusahaan yang tepat.
Saya sendiri pernah mengunjungi klub jaguar. Ketika saya bertanya kepada seorang pemilik bagaimana dia menyesuaikan karburator, lelaki itu tampak agak kesal pada saya dan mengatakan bahwa dia telah melakukannya.
Sama seperti sisa restorasi mobil. Pria ini adalah penggemar nyata dan saya juga suka jaguar. Tapi klub ini ternyata bukan yang tepat untukku.
Sesuatu seperti itu sudah diterima di Amerika. Agak khusus daripada yang asli. Atau kadang-kadang suku cadang asli terlalu mahal atau tidak dapat diimpor. Saya pernah menemukan XJ seri 2 di Brasil dengan mesin Silverado dan transmisi otomatis. Pernah diambil oleh seorang diplomat. Mobil cantik lebih jauh tetapi tidak ada mekanik atau bagian yang ditemukan. Solusi bagus Penggemar VW: lihat mercadolivre.com.br.
Renovasi yang luar biasa, gila! Mengapa orang melakukan ini? Saya tidak dapat membayangkan bahwa itu berjalan lebih baik daripada dengan konfigurasi aslinya. Itu diperbolehkan, tentu saja. Tapi buat aku yang asli.