Roda Persegi. Reuni ganda di Museum DAF

Buklet Square Wheels diterbitkan sepuluh tahun yang lalu. Dengan kerja sama AutoWeek, kompilasi tersebut menyertakan beragam rangkaian cerita mobil. Semua ini ditulis dalam konteks kontes MyWeblog yang diadakan setiap dua minggu sekali dan selalu bertema berbeda. Salah satu ceritanya saya tulis, itulah sebabnya saya diundang ke reuni di Museum DAF di Eindhoven.

Sejumlah penulis berpartisipasi. Segera subjek yang dicintai muncul: mobil. Sama seperti sepuluh tahun yang lalu, ketika koleksi Roda Persegi menerima baptisan api resmi di markas Sanoma, penerbit AutoWeek. Saya berharap untuk mengejar ketinggalan setelah sepuluh tahun. Tentang perkembangan di dunia mobil. Tentang buklet. Sementara itu pandangan saya dipenuhi oleh lemari pajangan yang penuh dengan model skala DAF yang cantik. Dan Tatras sudah memberi isyarat di kejauhan.

Anda tahu itu: rumah museum DAF hingga akhir Maret 2023 pameran temporer Tatras. Merek cantik dengan sejarah khusus. Sejarah Tatra itu digambarkan dengan indah dan lengkap di Eindhoven, termasuk iklan dan miniatur yang tersedia sementara. Sejarah pabrikan khusus - yang hari ini, seperti DAF, masih membuat truk dan berkolaborasi dengan DAF - berpadu sangat apik dengan koleksi DAF permanen dalam dekorasi yang indah itu. Dan bukan di tempat yang tetap, melainkan di beberapa tempat di dalam ruang sejarah Eindhoven. Ini sangat ideal untuk pengaturan yang indah dan menarik. Saya menikmatinya, sama seperti saya menikmati berbagi fakta menarik tentang (terutama) sejarah DAF dan koleksinya.

Reuni itu adalah reuni ganda. Karena di penghujung tahun 2019 saya juga berada di museum Eindhoven. Seluruh seri mobil penumpang, sejarah olahraga DAF, DAF 55 Coupé yang dipotong, Variomatic yang berfungsi: Saya melihat semuanya lagi. Dan itu juga diterapkan pada prototipe, studi model coupé DAF yang cantik (Siluro, GT), truk mengesankan dari DAF, kabin miring, DAF DO, kendaraan pemadam kebakaran dan tentara khusus, Eurocabin, 55 Combi, dan sebagainya. Dan semua itu dipadukan dengan mobil penumpang yang cantik dan truk kokoh dari Tatra. Jadi ada cukup banyak di Eindhoven, dan sebagian besar memiliki karakter perintis. Dan semua ini dalam pengaturan yang sangat, sangat bagus.

Sepuluh tahun antara peluncuran buklet dan sekarang berlalu. Dan secara tidak sadar menandai zeitgeist otomotif yang berubah, yang mengambil warna berbeda dalam sepuluh tahun. Tapi skema lama saat ini bahkan belum selesai ketika Square Wheels keluar. Dan sulit dibayangkan bahwa pada saat itu persentase penambahan sebesar 14% masih dikenakan pada solar sewa ekonomis dengan emisi rendah. Perampingan dengan turbo itu adalah norma. Mesin diesel itu akan berada di sudut gelap. Bahwa segmen A dipotong. Bahwa akan ada pembicaraan tentang larangan mobil penumpang diesel dan bensin baru. Dan penggerak listrik itu, panel surya, jangkauan dan yang terkait akan menjadi bagian permanen dari percakapan terkait dengan mengemudi.

Mobil berubah. Produsen mobil berubah. Driver berubah. Juga dalam skala kecil, karena setengah dari kelompok penulis di Eindhoven sekarang mengemudikan secara elektrik. Dan karena begitu banyak yang berubah, setiap museum menjadi sangat berharga. Ya. Koleksi yang terkadang berubah. Tapi itu menyimpan sejarah teknologi dan kosmetik yang mengakar yang asal-usulnya tidak pernah bisa ditulis ulang. Sama seperti edisi pertama sebuah buku tidak dapat ditulis ulang. Dan kesadaran ganda itu membuat reuni saya di museum Eindhoven yang indah menjadi sangat istimewa.