Volvo 345 GLS (1981) Mobil peminat untuk Herman.

Sebuah kisah tentang mobil kompak kelas menengah tipe pertama dari seri 300 Volvo yang awalnya ada di papan gambar di Born. Dirancang pada tahun 70-an oleh DAF, sebagai DAF 77, penerus 66. Dibuat oleh DAF dan dipasarkan oleh… Volvo. Tipe pertama dari seri 300 hampir tidak ada lagi bersama kita, banyak yang kalah dalam pertarungan melawan setan karat. Herman menyayangi salah satu korban yang selamat, sebuah Volvo 345 GLS tahun 1981.

Sangat keren

Hampir tidak bisa dipercaya, tapi Volvo 345 GLS cantik dalam versi sporty dan transmisi manual (!) ini adalah salah satu dari 8 yang tersisa dengan mesin 2 liter bertenaga (dipinjam dari 240 yang lebih besar). Volvo 345 GLS kini menonjol dari Volvo lain di seri 300 karena kelangkaan dan eksklusivitasnya. Ayah angkat asal Swedia itu belum menjelaskan semua detail DAF. Misalnya, Anda masih bisa melihat 'tipe 77' di lampu belakang, mengingatkan pada nama aslinya. Unit lampu depan berbentuk persegi panjang juga mencolok, namun sekali lagi dengan reflektor bulat yang masih ada di rak DAF 66.

Lebih menyenangkan dari yang Anda kira

Dengan mobil klasiknya ini, Herman tidak hanya ingin menikmati perjalanan musim panas bersama keluarga dan teman-teman mobil klasiknya, tapi yang terpenting, ia ingin mewariskan sejarah. Menjaga warisan budaya kita tetap bergerak adalah hobi yang luar biasa. Sungguh menyenangkan mengendarai mobil antik, melaju dengan tenang, puas dengan segalanya dan semua orang.

Yayasan Teman Lama

Di Zalk terdapat sekelompok pemilik mobil klasik yang antusias ingin menyampaikan nilai sejarah melalui bodi berkendaranya yang indah. Di klub tersebut, kecintaan terhadap mobil antik masih ditulis dengan huruf kapital. Ini juga sekedar tentang rasa bangga atas kepemilikan seseorang dan dengan demikian berkontribusi terhadap pelestarian mobil-mobil kuno yang sangat disayangi.

Volvo menulis saat memperkenalkan Volvo 345: “Di kelasnya, 345 GLS adalah mobil tercanggih di dunia. Dirancang dan dibangun dengan memperhatikan detail dan dalam banyak hal dengan mobil yang jauh lebih mahal, dengan penanganan dan kenyamanan yang diakui secara luas. Kata-kata saja tidak cukup, ambil kemudi sendiri dan rasakan betapa hebatnya Volvo dalam praktiknya.”

Perawatan sempurna

Herman: “Kehidupan menawan dari Volvo 345 GLS saya yang unik dapat dilihat secara sekilas. Beberapa bintik penuaan kecil, tidak ada kerutan, tidak ada goresan. Karena perawatan sempurna oleh pemilik sebelumnya dan penyegaran subkutan menyeluruh yang dilakukan sendiri, kondisi aslinya masih bagus. Sebuah mobil yang layak untuk dilestarikan dengan indah. Saya terkejut dengan acungan jempol dan banyak cerita liburan yang memberikan perasaan bahagia dan senyum ceria, dan saya tidak membiarkan diri saya tertipu oleh suara-suara kritis. Dalam klub teman-teman mobil klasik, kami ingin menceritakan kisah kami kepada orang-orang yang berpikiran sama.”

Kesimpulan?

Mengendarai mobil antik seperti Volvo 345 GLS adalah suatu kesenangan, tetapi juga bertemu dengan para peminat lainnya. Bersama istri dan anak kecilnya, mereka selalu memperhatikannya kembali. Kegembiraan, solidaritas, dan persahabatan juga menjadikannya istimewa. Pengalaman Herman sekali lagi membuktikannya: Ini adalah hobi yang luar biasa dan berharga dalam beberapa hal.