Mengapa orang harus pensiun nanti dan nanti dan sepeda motor tidak? Tentu saja, berkendara melalui empat musim dengan musim dingin saat ini dan pakaian sepeda motor menjadi sangat mudah. Itu juga berlaku untuk jenis mobil klasik yang telah belajar mengemudi di rumah dan tidak perlu khawatir akan hujan. Lucunya, ini tentu saja bukan MV atau Honda enam silinder. Di musim hujan dan dingin, Anda melihat banyak Moto Guzzi yang sudah usang, BMW berpengalaman, dan banyak Transalps. Dan seperti apa penampilan mereka setelah beberapa musim dingin? Ini kurang menarik bagi pemilik, yang biasanya memastikan bahwa transportasi mereka dalam kondisi teknis yang sangat baik.
Tapi apa yang harus Anda lakukan ketika musim semi pecah lagi?
Waktunya telah tiba untuk memulai pembersihan musim semi. Bahkan jika Anda baru saja mengeluarkan kuda Anda dari gudang dari bawah mantel musim dingin flanel. Selain itu, pembersihan lengkap sepeda motor juga merupakan kesempatan yang baik untuk memeriksa apakah semua yang ada di dalam pesawat masih dalam kondisi aslinya. Memeriksa ketegangan rantai tentu saja yang paling jelas. Tetapi saat merangkak, Anda dapat menemukan lebih banyak lagi, seperti lecet pada kabel, bantalan headset yang longgar, dan kabel yang memerlukan TLC atau penggantian pencegahan. Kita sebagai pecinta klasik tentunya tidak akan membiarkan diri kita terjepit oleh kabel kopling yang putus. Tetapi jika hal seperti itu tetap utuh, itu mendorong lebih santai.
dalam urutan
Sebagai catatan: Saat ini sering dilarang untuk mencuci mobil di pinggir jalan saja. Tidak sepenuhnya jelas bagaimana membersihkan sepeda motor Anda di jalur garasi Anda sendiri. Periksa itu secara lokal sebelum tetangga yang terlalu bersemangat menelepon polisi untuk melaporkan kejahatan lingkungan.
Mesin Anda terdiri dari banyak bagian yang berbeda dan setiap bagian membutuhkan cara pembersihan yang berbeda. Penting agar Anda memilih urutan yang baik untuk membersihkan mesin Anda, sehingga Anda tidak melupakan apa pun dan tidak harus melakukan pekerjaan ganda. Karena satu tindakan pembersihan dapat menimbulkan kotoran pada bagian lainnya. Oleh karena itu sebaiknya ikuti perintah di bawah ini untuk tidak hanya menjaga sepeda Anda tetap bersih dan segar, tetapi juga untuk memastikan bahwa Anda tidak menghalangi diri Anda sendiri.
Banyak air itu bagus!
Anda juga harus menjauhkan diri darinya jika Anda pertama kali membersihkan kasus kesengsaraan longgar dengan selang. Jika Anda menggunakan mesin cuci bertekanan untuk itu (dan siapa yang tidak memilikinya akhir-akhir ini?), maka Anda harus melakukannya dengan hati-hati. Bantalan dan sambungan steker biasanya tidak senang dengan air yang masuk begitu keras.
Kemudian Anda pergi menggosok
Anda melakukan ini dengan air sabun dan spons. Dan di situlah hal-hal bisa menjadi sangat salah. Karena dengan pendekatan itu, spons Anda dapat mengambil pasir. Dan goresan pasir. Itu sebabnya mereka juga membuat amplas dari itu. Terdapat ember cuci mobil dengan semacam rak yang diletakkan di bagian bawah. Akibatnya, pasir tidak sempat ikut 'melingkar' dengan gerakan menggosok berikutnya saat spons dibilas. Selalu peras spons dengan baik! Anda bisa menggunakan pembersih motor khusus untuk air sabun ini, tapi biasanya sabun cuci piring biasa juga sudah cukup. Anda mencelupkan spons ke dalam air sabun dan mulai menggosok bagian luar plastik dan pelana Anda. Juga termasuk retakan di bingkai, seperti lampu dan kaca depan. Ketika semuanya telah direndam dan kotoran yang membandel telah dibersihkan, bilas semua sisa sabun dengan air. Anda juga bisa terlibat konflik dengan pasangan Anda. Kain microfiber adalah barang berharga di sebagian besar rumah tangga saat ini. Dan itu bukan untuk apa-apa.
turunkan…
Untuk menghilangkan garis-garis hitam dan melumasi pelek Anda, Anda bisa menggunakan bensin atau white spirit. Snelle Jelles menggunakan pembersih rem Action di sini. Oleskan bahan tersebut ke kain pemoles tua dan gunakan kain ini untuk menghilangkan goresan. Pada saat Anda bisa melepaskan garis-garisnya, pelek Anda akan bersinar kembali seolah-olah baru saja keluar dari pabrik.
Membersihkan bagian krom sepeda motor Anda adalah hal terakhir yang perlu Anda lakukan. Biasanya, barang-barang seperti pedal, roda kemudi, dan rantai tidak perlu dibersihkan ekstra, jadi Anda dapat membawanya saat membilas. Jika Anda tidak ingin membeli pemoles khusus hanya untuk pembersihan ini, Anda juga dapat sering menggunakan gumpalan aluminium foil yang Anda celupkan ke dalam semangkuk air terlebih dahulu.
Dan jika Anda kebetulan mengemudi terlalu banyak musim dingin? Maka Anda tidak lagi berbicara tentang 'kotoran' tetapi tentang 'patina'.
Cara paling indah dan paling aman untuk membersihkan dan merawat sepeda motor Anda adalah dengan Ekowax Washing Without Water, ini adalah pencucian dan perlindungan wax dalam satu dan dijamin bebas gores, sesuatu yang tidak dapat Anda katakan tentang air.
Terima kasih atas tipnya!
Rantai adalah titik perhatian saat memoles kuda baja. Rantai juga tidak menyukai apa yang Anda sebut pelurusan keras dengan air. Rantai cincin-O bisa bertahan sedikit lebih baik. Tidak memiliki rantai adalah salah satu alasan utama saya mengembangkan kecintaan yang dominan pada BMW. Saya juga mengemudi selama bertahun-tahun di musim dingin. Suhu -12 derajat dengan jarak hampir 40km ke bos. Salt tidak menyukai kendaraan roda dua itu. Jadi saya menghapusnya setiap hari sebaik mungkin. Pembersih rem pada mesin yang sering berkeringat, membersihkan semuanya dengan cemerlang setelah musim dingin. Sebelum musim dingin, blok mesin disemprot dengan WD-40. Kuas cat lama dengan rambut yang agak lebih kencang menghilangkan kotoran dari pelek, dari retakan dan celah di antara sirip pendingin saat dibersihkan. Saya masih membersihkan cat dengan kuas pada selang air. Itu menghemat banyak goresan dan teriakan. Jangan merawat kaca depan dengan bahan kimia, tetapi dengan spons yang dicuci bersih dan kulit chamois yang sama higienisnya. Lalu pasang screen di wax mobil, sama seperti bengkel lampu. Kotoran lebih mudah dihilangkan dan semuanya tetap indah lebih lama. Dengan cara ini, penampilan sepeda juga tetap dalam kondisi yang menyenangkan untuk waktu yang lama. Kabel bowden dan titik pivot dilumasi dan wiring harness diperiksa dari sudut mata. Seluruh jenis TLC ini mempertahankan hubungan cinta dengan sepeda.
Pemeliharaan adalah konservasi! Tapi tidak semua orang diberikan banyak usaha! menghormati!