VW Beetle mengemudi. Sebuah profesi dalam dirinya sendiri

Auto Motor Klassiek » Artikel » VW Beetle mengemudi. Sebuah profesi dalam dirinya sendiri
Membeli barang klasik di sana

Karena pertukaran surat dengan AMK reader Ton van Dorsselaer, penggemar VW Ton mengirim dua buku serius dengan sampul keras tentang mengemudi VW Beetle. 'Besser fahren met dem Volkswagen' oleh Arthur Westrup dan 'Volkswagen inside, outside and on the road', diedit oleh Ir. M. Hugenholtz. Buku Jerman berasal dari 1949. Versi Belanda - benar-benar lebih dari sekadar terjemahan - akan sedikit lebih lambat. Kami memperkirakan bahwa buku Belanda berasal dari 1953-1954.

Tapi buku-buku itu adalah gambaran fantastis saat-saat mengemudi itu cukup baru dan penuh petualangan

Dan masuk? Anda melakukan ini dengan sangat hati-hati dan mematuhi semua peraturan. Oleh karena itu, tiga penggantian oli pertama harus dilakukan dengan oli berjalan khusus. Dengan mesin yang dijalankan, konsumsi oli hingga 1 liter per 1.000 km tidak masalah. Dan pendingin udara itu lebih baik daripada pendingin air? Apakah itu benar-benar harus dijelaskan?

Saat melihat daftar isi, menjadi jelas sekali lagi bahwa waktu telah berubah

Karena dari halaman 146 seluruh bab tentang VW Beetle masuk di 'the Volkswagen, inside, out and on the road' dengan 'the woman behind the wheel'. Pendekatannya adalah: “Harus bisa. Pengemudi wanita bahkan punya manfaat. Seperti disebutkan dalam contoh nomor dua: "Wanita mengemudi jauh lebih hati-hati karena mereka tahu sebelumnya bahwa kemungkinan kecelakaan akan menghancurkan saraf mereka" Jelas benar? Nomor empat juga merupakan titik kuat: perempuan kurang memiliki pemahaman teknis, tetapi justru ini merupakan keuntungan bagi perempuan yang mengendarai mobil, karena justru karena ketidaktahuan teknis mereka, mereka beralih, menghubungkan dan mengarahkan lebih ringan dan halus. Bukan karena wanita itu kurang kuat, tetapi karena dia pikir dia harus meminta terlalu banyak dari mobil.

Akhirnya, ada komentar bahwa wanita menjadi gugup lebih cepat, itulah sebabnya mereka mengemudi lebih hati-hati daripada pria di medan yang tidak jelas.

Tidak ada di buku, tapi cukup umum pada saat itu: "wanita di belakang kemudi, darah di dinding".

Untungnya, VW Beetle adalah debu dan mobil tahan angin sehingga seorang wanita dapat dengan mudah duduk di belakang kemudi dengan pakaian malam yang paling keren. Bab ini dalam buku Belanda membuktikan bahwa buku itu lebih dari sekadar terjemahan buku Jerman yang tidak dibahas dalam elemen penting ini.

Di sisi lain cerita

Buku-buku tersebut membahas materi pelajaran di bidang teknis sehingga banyak orang berpengalaman yang tertarik secara teknis akan berkata "Baiklah ... itu informasi yang sulit". Banyak yang menjadi jelas dalam penjelasannya: "Misalnya, jika katup tidak diperiksa dan disetel selama berminggu-minggu, maka orang tidak perlu heran bahwa dalam perjalanan jauh mesin tarikannya semakin buruk karena jarak bebas katup terlalu kecil." Dan apakah semuanya dalam konteks mempromosikan VW? Baiklah! "Di Autobahn Anda akan melihat bahwa VW adalah salah satu pengguna jalan tercepat." Ada juga beberapa informasi Porsche di dalam buku. Porsche ternyata lebih cepat. Pencucian mobil juga diperlakukan dengan serius. Sama seperti kemungkinan penyebab suara aneh, kerusakan, dan hampir semua hal tentang perbaikan dan perbaikan.

Sekali lagi, dicatat bahwa pengemudi VW Beetle tentu saja tidak memiliki banyak atau tidak ada hubungannya dengan itu. Memiliki satu set busi cadangan di papan adalah suatu keharusan lagi. Juga bangga menyebutkan bahwa mengganti mesin dari kunci kontak hingga mulai berkendara yang lagi hanya membutuhkan waktu dua jam. Dan itu sekitar waktu yang sama bahwa banyak mobil modern perlu mengganti lampu. Dikatakan bahwa di bawah bab listrik dikatakan bahwa setiap mobil adalah pembangkit listrik yang bergerak. Kami masih berbicara tentang instalasi 6V.

Panacea

Dalam buku Belanda ada juga sesuatu tentang obat mujarab. Kita masih mengenal mereka dari masa TelSell di mana orang-orang dengan aksen Amerika yang dijuluki meneriakkan segala macam kegembiraan. Pada saat buku-buku ini tampaknya ada penyedia bahkan hal-hal yang menjanjikan 30-50% lebih sedikit konsumsi. Ada peringatan serius untuk tidak mengambil informasi semacam ini untuk kue manis.

Akhirnya

Buku-buku yang dikirim Ton van Dorsselaer berfungsi seperti mesin waktu. Mereka diinginkan dan masih harus ditemukan di suatu tempat. Sebagai pembaca, Anda hanyut dalam kekaguman dan kejutan. Kita sekarang hidup di masa ketika mobil dengan mata kering ditawarkan sebagai platform yang sempurna untuk ponsel cerdas Anda. Dan seberapa senangnya Anda? Tidak. Cukup ganti oli setiap 5.000 kilometer, periksa kunci kontak, sesuaikan katup, periksa alternator dan bantalan roda depan, serta ujung track rod, periksa busi dan bersihkan saringan udara. Hebat!

 

VW Beetle

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 5

  1. Mengingatkan saya pada serial "Sekarang saya melakukannya sendiri" oleh Dieter Korb, juga terjemahan dari bahasa Jerman. Buku-buku tersebut sebenarnya mengatakan bahwa seseorang yang tidak rutin membongkar gearbox dan memperbarui paking kepala adalah banci sehingga tidak layak untuk memiliki mobil.

    Saya mengendarai Mercedes W124 (250D dari 1986) setiap hari dan untungnya masih ada buku seperti itu. Mengagumkan.

  2. Dan yang pasti, mesinnya terlihat seperti ini.
    Bekerja pada awal 70-an di garasi lingkungan kecil dengan 1 kombinasi sumur / jembatan dan 1 tempat kerja di lantai (dengan kereta dorong, oleh karena itu UWV tidak mengerti bahwa orang dapat aus). Untuk mengganti kopling: Kendurkan mesin dan kemudian pada dongkrak atau gerobak bergerak, angkat dengan 2 mobil, pasang kembali kopling, angkat lagi mobil dan pasang kembali mesin, kemudian biarkan selama 3 jam. Yang juga harus dilakukan dalam waktu 2 jam: Toyota Corolla terhubung dengan penggerak roda belakang.

  3. Tidak ada yang merugikan Wanita, tetapi banyak yang berubah.
    Jika saya sekarang melihat beberapa wanita (jadi sekali lagi tidak semua, banyak) pemindah gigi dan karena itu penganiayaan ember maka sepertinya itu harus dihapus.
    Seorang teman saya pernah mengendarai MG-B yang sangat bagus, saya diizinkan untuk diam-diam mengemudi karena saya memiliki rasa mekanik (adalah seorang mekanik mobil dan tahu apa yang sedang terjadi dalam wadah seperti itu), itu harus dirahasiakan karena istrinya diizinkan untuk jangan mengendarainya. Karena alasan seperti yang dijelaskan sebelumnya.

  4. Fantastis
    Wanita ini mengendarai mobil, bepergian dengan kapal, memperbaiki kapal laut dewasa yang meraung di atas air di 40 km / jam dan saraf saya akan sensitif?
    Hahahahahahahahaha… ..

    Jelas diterjemahkan oleh seorang pendeta yang takut akan istrinya… 🙂

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini