Klasik mana yang beli sekarang?

Siapa yang bisa membayangkan 50 tahun lalu bahwa untuk Morris Minor, Citroën 2CV / Dyane, Austin A30 / A35, Volkswagen Beetle, Volkswagen Bus T1, Renault R3 / R4, Opel Kadett / Ascona untuk menyebutkan beberapa merek dan tipe yang pernah dibayar oleh kekuatan kecil? Bagaimanapun, mereka semua adalah mobil 'normal' dengan jumlah produksi ratusan ribu item yang menentukan jalanan setiap hari. Dan kemudian kita pergi dan menonton 'ampas kopi'. Hal yang sama akan terjadi dengan mobil seperti Renault Twingo Fase I, Peugeot 205, Volkswagen Golf 1, Renault R5, Fiat Panda ... Yang satu akan naik harga lebih kuat daripada yang lain. Renault Twingo dari seri pertama, misalnya, saat ini adalah model yang sangat populer yang meluncurkan gerbang pabrik tidak kurang dari 1993 juta kali dari Maret 1998 ke Agustus 2,4. Mereka masih cukup sekarang, meskipun menemukan salinan asli yang keren dan indah sudah menjadi lebih sulit.

Peugeot 205 yang dari Maret 1983 hingga September 1998 hampir 5,3 juta dari jalur perakitan. Versi GTi dan Rallye adalah yang paling populer di kalangan penggemar. Di 2015 harga rata-rata - untuk semua jenis - naik tidak kurang dari 15 persen. Mengenai Volkswagen Golf 1, versi GTi adalah yang paling populer. Anda akan hampir berpikir bahwa harganya sudah di luar jangkauan? Nggak, hanya akan menjadi lebih mahal di tahun-tahun mendatang. Tapi Volkswagen memiliki lebih banyak untuk ditawarkan di area Golf. Terlepas dari kenyataan bahwa dari Mei 1974 hingga dan termasuk 1983 Desember total 6,15 juta salinan mulai menentukan pemandangan jalanan global, Golf 'normal' juga akan terbukti menjadi investasi yang baik ... Renault R5 yang berjalan dari Januari 1972 hingga dan termasuk Juni 1984 tidak kurang dari 5,7 juta kali di jalan Tentu saja, model Renault R5 khusus (dan cepat) adalah yang paling populer di kalangan penggemar.

Dan kemudian sesuatu seperti Fiat Panda, 'kaleng biskuit' terbaik yang bahkan tersedia dalam ukuran 4 × 4, terutama di Italia ... Dari perkenalan pada Januari 1980 hingga bendera akhir pada September 2003, tidak kurang dari 5,5 juta keping melihat terangnya hari ... Harganya dikatakan naik sebanyak 16 persen dalam satu tahun. Keuntungan tambahan, Anda masih bisa bermain-main dengan mobil-mobil ini sendiri ...

Perhatikan bahwa semua mobil yang disebutkan di atas dapat sangat berkarat. Karena itu mereka tidak dibangun untuk 'menyelamatkan'. Ini tentang menemukan satu yang masih keren, tidak kacau dan sepertinya baru saja keluar dari kotaknya. Dan lebih disukai - jika berlaku - versi 2-pintu (pintu 'ketiga', jadi 'bak belakang', tidak termasuk). Satu-satunya pertanyaan adalah, mengapa Anda memiliki klasik, sebagai investasi atau menikmatinya?