Anda memarkir mobil dengan penuh antisipasi dan memandangi perbukitan tempat tanaman merambat tumbuh. Tempat parkir yang ditinggikan menambah dimensi ekstra dan menangkap bayangan sebuah bangunan yang terkesan tua, namun masih cukup baru. Dan Anda sudah tahu apa yang akan Anda temui di balik tembok bangunan besar itu. Selamat datang di Zylinderhaus di Bernkastel-Kues, Jerman. Selamat datang di salah satu museum terindah di Eropa.
Museum yang dibuka pada Oktober 2017 ini merupakan gudang harta karun bagi siapa saja yang tertarik dengan sejarah kendaraan bermotor Jerman. Dan memiliki perasaan terhadap Keajaiban Ekonomi. Segera setelah masuk, Anda akan terpesona oleh suasana rekaman kuno dan dekorasi bersejarah yang indah. Dan Anda akan langsung tepat sasaran, karena Anda akan langsung berhadapan dengan sejarah Opel dan Mercedes-Benz. Dan Anda melihat mobil-mobil sejak masih Opel dan Mercedes-Benz. Jalur museum diapit oleh toko-toko dari masa lalu. Ketika toko khusus masih menjadi toko khusus. Anda mundur ke masa ketika masih ada harapan dan perspektif. Dengan 150 mobil dan 100 kendaraan bermotor roda dua sebagai pusat pancarannya.
Anda melihat dengan tenang, bayangkan diri Anda berada di mesin waktu tiga lantai. Dan itu membawa Anda ke lebih banyak toko. Ke era mobil kerdil yang menandai pompa bensin Aral yang indah. Anda berjalan lebih jauh, melihat Postamt dan ada Fridolin milik Volkswagen. Sementara itu, Anda menyadari bahwa dunia di luar gerbang Zylinderhaus masih jauh di masa depan. Hari ini masih jauh. Karena Anda masih akan bergerak di tahun lima puluhan, enam puluhan, dan tujuh puluhan untuk sementara waktu. Dan dalam beberapa kasus juga pada tahun-tahun sebelum perang. Anda ingin tetap berada dalam sejarah.
Ada banyak alasan untuk tetap menghabiskan waktu dalam suasana itu dan dalam zeitgeist itu. Karena di lantai satu Anda berhadapan dengan segala sesuatu yang bermesin dan beroda dua. Merek-merek lama seperti Ardie dan…Miele Motorrad memberi tahu kita apa yang bisa dipilih oleh pengendara sepeda motor di masa lalu. Dari sepeda dengan motor bantu hingga sepeda motor ternama dari DKW dan NSU: Anda akan menemukan segalanya dari masa lalu.
Lantai paling atas memiliki karakter Auto Union yang kuat. Dan di sini pun semuanya tertata rapi. Anda berhadapan langsung dengan Wanderer, DKW dengan bodywork Fissore, F12 Cabriolet dan sebut saja. Dan jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda akan melihat bahwa semakin jauh Anda berjalan, potongan-potongan museum Auto Union menjadi sedikit lebih muda. Indah: koleksi dari museum Auto Union mendiang Henk Geerts dipindahkan dari Bergen ke Bernkastel-Kues, dan disimpan dengan cermat di sana. Dan dilestarikan untuk selamanya. Sesuatu yang sangat bisa dibanggakan.
Di lantai yang sama, tidak hanya Auto Union dan afiliasinya yang angkat bicara. Selanjutnya kita juga melihat model-model yang selalu simpatik dari NSU. Lalu bagaimana dengan sejarah mobil Bremen yang kaya? Yang ini melewati kita dengan penuh tanda kebesaran. Borgward, Hansa, Lloyd, Goliath: kejayaan Jerman Utara di masa lalu menceritakan bagaimana akhirnya. Dan bukan kebetulan jika sejumlah BMW mengapit mobil asal Bremen. Di mana BMW datang, Borgward menghilang. Sejarah itu pedas. Bicaralah dengan penggemar Borgward, sebutkan nama Johannes Semler, dan Anda sudah cukup tahu. Hal ini masih sangat dirasakan oleh sebagian fanatik Borgward. Di Bernkastel-Kues, BMW dan Bremen berdiri berdampingan.
Ruang selanjutnya masih diisi dengan mobil rekreasi masa lalu. Mobil sebagai elemen kunci dalam aktivitas rekreasi. Dan perhatian juga diberikan pada kejayaan masa lalu, yang memiliki kehidupan abadi di dalam museum. Karena tempat pembuangan sampah asli juga telah dibuat ulang. Setelah sejumlah Volkswagen (termasuk Passat awal) sekarang saatnya untuk turun lagi. Satu tampilan terakhir. Sekali lagi untuk memastikan kami tidak melewatkan apa pun. Dan peluang itu tinggi. Karena ada banyak hal yang bisa dilihat dan dialami di museum, yang dilengkapi dan didekorasi dengan indah. Poster, iklan, dan catatan yang benar secara historis meningkatkan suasana saat itu. Sama seperti aksesoris, produk perawatan dan lain sebagainya.
Das Zylinderhaus di Bernkastel-Kues adalah sebuah permata. Dan sebagai penghormatan atas masa kemakmuran dan pertumbuhan industri kendaraan bermotor Jerman. Dari Puch hingga Benz. Dari Maico hingga BMW. Dengan fokus pada kekayaan sejarah Auto Union. Cantik. Untuk menenangkan kesan sambil menikmati santapan lezat, disarankan untuk mengunjungi restoran yang berdekatan. Ini memiliki menu yang fantastis dan didekorasi dengan suasana yang sangat cocok dengan ruang sejarah. Sebuah museum yang sulit menangkap semangat masa perubahan, pertumbuhan, dan kemakmuran dengan lebih jelas. Dan siapa pun yang berada di dekat Bernkastel-Kues tidak boleh melewatkan museum fantastis ini. Dan ada setiap peluang untuk itu. Karena taman kanak-kanak bersejarah ini buka enam hari seminggu, sepanjang tahun.
Info lebih lanjut: www.zylinderhaus.com
Sekarang berdirilah di papan salju dan ambil jalan memutar dalam perjalanan pulang...
Dijelaskan dengan baik. Ditulis dengan baik. Mendorong Anda untuk pergi. Terima kasih
Museum ini termasuk dalam daftar museum mobil yang ingin saya kunjungi. Sungguh suatu masa yang indah selama Keajaiban Ekonomi. Industri (mobil) Jerman memimpin dan segala sesuatu yang dibuat di Jerman Barat dirakit dengan baik dan cerdik, terlepas dari masalah karat, namun hampir setiap mobil mengalami hal tersebut pada saat itu.
Die Heimat saat ini tidak berjalan dengan baik, industri tidak lagi menjadi pemimpin pasar dan pemasok demi pemasok mengalami kesulitan atau bahkan lebih buruk lagi. Bahkan ada ketakutan akan kelangsungan hidup independen merek mobil tertentu yang tidak pernah Anda duga.
Mendesah; Perang Früher (cepat) semuanya lebih baik
Selama kita semua memikirkan saya dan membeli segala sesuatunya secara rantai, ini hanya akan menjadi lebih buruk. Sampai terlambat!
Anda ada benarnya, tapi Jerman juga bisa menyalahkan dirinya sendiri. Keunggulan teknologi telah benar-benar hilang, jaringan seluler tidak merata dan lambat, faks masih menjadi hal yang lumrah, dan perkeretaapian Jerman benar-benar sebuah drama. Hanya sedikit yang tersisa dari Deutsche Gründlichkeit dan Pünktlichkeit yang dulunya dibanggakan dan ditakuti.
Tidak apa-apa. Karena lambatnya internet, banyak bisnis (keluarga) yang solid di daerah pedesaan juga mengalami kesulitan. Meski jauh lebih baik, pikirku. Nah, mantan rektor dari timur itu punya terlalu banyak motif sosial….
Museum AutoUnion oleh Henk Geerts. Saya melewatinya setiap hari dalam perjalanan ke tempat kerja. Dia juga memiliki toko yang fantastis. Suasana sepi di pusat kota Bergen sejak Henk sudah tidak ada lagi.
Astaga, aku akan melihatnya di sana, aku sendiri yang melakukannya
memulai Ardie dan kemudian NSU Quickli, juga Ariel 350 dan Messersmith, Auto Union 1000 cc dua tak dengan
pelumasan campuran otomatis di sebelah karburator, sisanya bomber hitam, bonnie 650, 69 norton comando 850, 73 trimph trident, dua kali suzuki gsx 750 dan sekarang yang terakhir triumph
petualang 900 tiga silinder, dan setelah itu ??? Mengingat usia saya
Dari 75 sekarang 😥😥😥🤔