Kisah-kisah klasik sering kali berjalan seperti dongeng. Sebuah mobil tertidur di suatu tempat dan akhirnya beberapa pangeran mengurusnya. Kisah tentang Peugeot istimewa ini dijelaskan dalam buku '50 Tahun Peugeot 404' karya Wim Noorman. Pada Mei 1960, Peugeot memperkenalkan model terbaru dari koleksinya, 404, di Versailles.
Oleh: Dirk de Jong
Kembali ke Enschede, dan saya tidak bisa menolak. Aku akan segera bisa mencium Sleeping Beauty dengan harga yang bahkan tidak akan membelikanmu sepeda baru. Peugeot 404 ini dibuat pada tahun 1963 dan dijual baru oleh dealer Nijkrake dari Enschede. Pemilik pertama memperdagangkan mobil pada tahun 1978 setelah hanya menempuh 59.000 kilometer.
Benang Emosional
Dealer - dan sekarang kakek - Nijkrake memutuskan untuk menyimpan mobil itu sebagai koleksi pribadinya. Peugeot 404 secara teknis disiapkan untuk tetap dalam koleksi. Oli mesin diganti dengan oli pengawet, cairan pendingin dan minyak rem dikuras lalu mobil disimpan.
Bencana kembang api 2000
Setiap orang Belanda akan mengingat drama ini! Bekas garasi rusak parah sehingga harus dibongkar. Alhasil, Peugeot 404 harus mengosongkan lapangan. Sekarang saatnya menunggu pangeran untuk mencium Putri Tidur terjaga.
Indah dan sunyi
Peugeot 404 benar-benar orisinal, kokoh, sejarahnya diketahui dan buku instruksi asli disertakan. Ban Michelin X asli (tetapi harus diganti setelah lama berdiri). Setan berkarat itu tidak menyerang di mana pun.
Pembeli yang bahagia
Pemilik kedua adalah seorang pria dengan hati yang besar dari para penggemar dan kekurangan kecil (penyok kecil, rem, katup penyetel) telah diatasi. Jadi itu mulai dan berjalan. Kehidupan kedua Peugeot 404 yang cantik bisa dimulai. Kisah ini direkam oleh Wim Noorman dari mulut pria yang membeli mobil dari kakek Nijkrake. Joost membeli mobil tersebut pada tahun 2016 dan Peugeot 404 sekarang menjadi mobil yang sangat terkenal di dalam klub Peugeot, mobil klasik yang dihargai dengan antusiasme yang tidak dapat dihancurkan. Jarak tempuh pria berusia 59 tahun ini sekarang menunjuk ke 90.000.
Energi berkilau
Tentu saja luar biasa bahwa kita sekarang dapat melihat Peugeot 404 melalui kacamata nostalgia dan Joost ingin mempertahankan gambar itu. Beberapa tahun kemudian, misalnya, joknya diperbarui sepenuhnya. Seperti sebelumnya, dengan busa baru dan kain asli Prancis yang dibuat khusus – dengan mesin lama – di Prancis. Dapatkah Anda membayangkan pria melihat Peugeot 404 ini dengan mata yang indah?
Auto Motor Klassiek
Apakah itu masih belum terjadi? Auto Motor Klassiek menerbitkan pesan dan artikel harian online untuk penggemar mobil antik, klasik, dan motor. Majalah ini diterbitkan setiap bulan di Belanda dan Belgia. Saran saya: Perbaiki sesegera mungkin, langganan hampir setengah harga dan Anda akan menerimanya melalui pos setiap bulan.
Indah 404. Senang mendapatkan Peugeot kembali di jalan dengan cara ini. Anda harus mengemudi, mencium, dan mengalami 404. Ini tentu saja 3 bahan yang sering dimiliki klasik, tetapi khususnya 404. Segala sesuatu tentang 404 baik-baik saja di atas rata-rata. Juga memiliki 404 yang dalam kondisi lebih buruk 5 tahun yang lalu. Kecintaan saya pada mobil ini terbayar dan saya menggunakannya lagi.
Luar biasa itu tetap menjadi mobil yang luar biasa untuk bersantai .. Saya mengendarainya setiap minggu.
Mvg
Joost van Dale
Saya memilikinya dari tahun 1968 pada saat itu, dan membelinya dari pemilik sekolah mengemudi yang memilikinya dari perwakilan yang menggunakannya sampai ke Jerman. Saya sendiri mengendarai 100.000 km yang bagus dan menyelesaikan 500.000 kilometer. Ya, itu benar-benar matang untuk Hoogovens…. cardan worm gear itu punya ide sendiri saat berakselerasi. Tapi bukan mesin diesel Indenor 1.9 yang dimaksud, karena dipasang di kapal datar milik seseorang di Hoorn, yang berlayar dengannya selama beberapa dekade dan menjualnya kepada orang tak dikenal 10 tahun lalu. Mesin 404 sekarang sudah tidak terlihat lagi, tapi saya tidak terkejut jika mesin diesel itu masih bekerja keras sebagai mesin bantu di perahu beralas datar Hoorn itu hari ini.
404 masih merupakan mobil PininFarina yang bagus, bersenang-senanglah dengannya.
Model cantik, 404 ini. Dari segi harga, mereka masih undervalued dibandingkan dengan misalnya Volvo Amazon, jadi masih ada tawar-menawar besar yang bisa dilakukan di area 404.
Sebuah produksi 2,8 juta unit juga cukup terhormat untuk model ini.
Ayah saya telah membeli 3 baru 504 kali. Kualitas baja 404 tampaknya lebih baik.
Jan Swieringa. "keajaiban di atas roda". Lihat juga situs 404! http://www.peugeot404vereniging.nl
Artikel yang bagus! Saya ingin menunjukkan bahwa Bencana Kembang Api terjadi pada 13 Mei 2000!
Artikel menarik! Saya harus mengingatkan Anda bahwa Bencana Kembang Api terjadi pada 13 Mei 2000!
Benar! Sekarang telah disesuaikan. Terima kasih atas perhatiannya.
Saya sedang mengerjakan Saab 3 ke-99 dan Peugeot 3 ke-404. Setelah sedan 2 404 sekarang menjadi Familiale. Cinta untuk itu dimulai dengan cinta untuk kehidupan Prancis dan keindahan model. Sekarang terutama kenyamanan berkendara yang luar biasa menarik perhatian saya. Tidak ada mobil yang berpindah, mengemudi, dan melompat dengan begitu mulus dan nyaman, dikombinasikan dengan pegangan jalan yang bagus untuk saat itu dan mesin yang sangat halus. Mereka bukan tanpa masalah, terutama dengan yang terakhir kami memiliki beberapa kemunduran, tetapi secara keseluruhan mereka adalah mobil yang solid dan andal. Kami berkendara ke Republik Ceko dan Prancis selatan dengan kami berempat, dengan sebuah trailer dan 4 sepeda di atasnya dan rak atap yang cukup penuh.
404 membuat perjalanan menjadi pesta jika Anda meluangkan waktu untuk itu!
Sekarang anak-anak tidak lagi bersama kami, kami berencana untuk berkendara salah satu tahun mendatang melalui pantai Atlantik Spanyol ke Portugal Utara. Mobil seperti ini bisa mengatasinya. Tahun ini kami mungkin akan pergi ke Denmark atau Swedia dengan Lancia 2000 (Flavia) Berlina 75 saya.
Awal 1980 saya membeli 404 yang bagus dan berfungsi dengan baik. Hampir segera saya melucutinya, mengampelasnya dan menyemprotkannya. Pada saat dia siap untuk mengemudi, MOT telah dimasukkan dan ditolak. Ada retak di karet kotak kemudi……. Saya sangat kesal karena kt MOT terjadi sehingga saya menjual mobil itu seharga 900 gulden. Yesus, saya menyesali impulsif saya sejak itu.
Ayah saya adalah penggemar Peugeot sejati sampai tahun 405. 404-nya berdecit di dalam kotak, sehingga kami dapat dengan cepat mematikan TV ketika dia berkendara ke jalan dan mulai mengerjakan pekerjaan rumah….sampai dia pikir itu aneh dan dia meletakkan satu tangan di atasnya. TV…🙄
Astaga, bal. Tapi kita semua pernah mengalaminya sekali atau lebih dengan hal-hal indah itu.
Saya bisa memahami impulsif Anda. Pacar saya saat itu meminjam Saab 99 saya selama sehari karena saya sedang memulihkan mobilnya dari tabrakan. Dia mengendarai 99 total kerugian saya yang brilian. Saya muak dengan mobil-mobil tua itu untuk sementara waktu, jadi saya memiliki '00 75 yang lebih tua, yang ada di gudang di suatu tempat di timur, diambil oleh seorang derek. Pasti menyesalinya. Apa solusinya ? Membeli Saab 16 yang bagus 2018 tahun kemudian di 99! ;)
mobil bagus, saya sendiri punya Mazda 323 sedan PN 31NT beli baru mei 1986 sekarang kmst 135000 km