Ketika kami melihat Volkswagen T1 Pickup yang cantik ini di showroom Auto Dijk, kami berpikir bahwa beberapa orang mungkin menyukai bus VW ini. Ini dimulai sebagai pekerja keras bagi seorang pengusaha dan kini telah menjadi barang pameran dengan banyak kesabaran dan dedikasi. Jelas bahwa banyak jam telah dihabiskan untuk pemulihan. Laporan penilaian berbicara tentang nilai 60.000 euro. Harga beli akan lebih rendah dalam negosiasi?
Keadaan asli?
Menurut Adriaan – sales advisor – tidak selalu perlu mengembalikan bus ke kondisi semula, tetapi penting juga mewujudkan keinginan pribadi untuk kehidupan barunya di jalan. Dan keinginan pribadi tersebut dalam hal ini adalah:
– Mesin yang dirombak
– Peningkatan mesin dan gearbox
– Mesin 1640 cc dengan karburator Weber pendek
– Manifold knalpot spageti yang indah.
- Interior full kulit
- Membuka jendela depan
Semua ini termasuk kesempatan untuk kembali ke masa lalu yang indah. Kerinduan akan nostalgia berperan besar bagi kita semua. Ini benar-benar kuno dalam segala hal, sangat andal dengan umur panjang, penghitungnya sekarang mencapai 56 tahun.
Seni otomotif
Sulit membayangkan bahwa VW pernah dirancang dan diproduksi untuk transportasi kecil, hanya produk massal untuk memindahkan kita dengan mudah. Sekarang seni otomotif, mungkin sebagai penyimpanan lumpur bumi, dan mungkin kebahagiaan dari harta yang istimewa dan berharga. Pickup Volkswagen T1 adalah keindahan murni dalam kesederhanaannya, kreasi jenius tidak akan pernah terlupakan.
Desain yang dipikirkan dengan matang dan konstruksi praktis, hampir setiap masalah transportasi diselesaikan dengan cepat dan mudah. Dan itu masih berlaku untuk semua jenis versi klasik: pikap, dengan atau tanpa kabin ganda, van panel, van berjendela, bus penumpang untuk 7/8 orang. Bagaimanapun, kita bisa menikmati Volkswagen T1 Pickup ini.
ini disebut: Pemasaran, Pemasaran, dan mereka menginvestasikan miliaran di perusahaan VW…….dan kaum muda peka terhadapnya. Dan selain itu: vw tidak pernah masuk dalam 10 besar mobil terbaik, di negara mana pun, terutama di Inggris yang tidak diuji ketat, di mana bahkan Porsche, setelah garansi, memiliki biaya paling banyak ( no. 1 dalam 10 besar mobil terburuk; skor nah disini 😉
Status????? wah penting sekali
Di kota saya juga ada bus split VW untuk dijual di showroom di suatu tempat.
Mereka tanpa malu-malu meminta 100.000 euro untuk itu.
Belum lama ini saya menjual Ford Transit MK1 saya dalam kondisi hampir baru dengan harga 2.000 euro di autotron Rosmalen.
Harga pasar, saya tidak akan pernah memahaminya.
Nah, beberapa hal yang tidak Anda pahami, pasti ada kaitannya dengan supply and demand. Menurut saya pasokan Transit MK1 lebih sedikit dari bus T1, tetapi jika permintaan tidak ada, maka berhenti.