Austin 8… milik seorang wanita tua

Austin 8 adalah mobil kecil yang diproduksi oleh Austin antara tahun 1939 dan 1948. Terkadang penemuan tidak mungkin terjadi. Di Drempt kami menemukan Austin 8 yang tentunya tidak sempurna, tetapi sangat indah. Selain itu, Austin memiliki sejarah yang fantastis, hampir seluruhnya didokumentasikan.

Austin 8 begitu

Dipersembahkan pada tanggal 24 Februari 1939, produksi Austin 8 berlanjut hingga perang sampai 1943. Sekitar 9000 - 9500 model masa perang Austin adalah tur militer 8AP dua kursi yang diproduksi untuk angkatan bersenjata dan pemerintah. Setelah Perang Dunia Kedua, model tersebut dibuat dengan modifikasi minimal dari tahun 1945 hingga 1948.

Mobil baru, yang diperlihatkan ke dealer pada Februari 1939, mempertahankan mesin katup samping empat silinder 900 cc Big 7, tetapi sekarang dengan rasio kompresi yang lebih tinggi dari 6,5: 1. Mobil itu memiliki sasis yang benar-benar baru. Ini adalah jenis tubuh penahan beban magang, di mana elemen utamanya adalah ubin lantai baja yang ditekan dengan bagian kotak yang dilas di setiap sisi mobil dengan tiga lainnya di lantai. Tubuh itu kemudian dibaut ke struktur ini. Suspensi menggunakan pegas daun semi elips dengan peredam hidrolik.
Setelah perang, Austin 8 diproduksi dengan cara yang sedikit berbeda dari 8 sebelum perang. Perbedaan utamanya adalah: roda kemudi, lampu depan krom (bukan dicat) salinan, filter udara horizontal alih-alih filter udara berdiri, mawar di bemper, bemper belakang utuh alih-alih seperempat, dudukan plat nomor bergerak yang agak unik di tutup boot. Hanya dua model yang tersedia setelah perang.

Dari seorang wanita tua

Salinan yang kami temukan di Venema Classic Cars adalah tahun 1947-an dan benar-benar unik. Ini sudah lama menjadi mobil perawat, Ny. TB Offringa. Di akhir perjalanan bisnisnya, dia menghadiahkan mobil itu ke National Automobile Museum, yang kemudian menjadi Autotron. Korespondensi tentang ini menghangatkan hati dan dilestarikan. Melalui sejumlah pengembaraan, Austin yang hampir sepenuhnya terdokumentasi sepenuhnya dalam kondisi aslinya dan telah diadopsi oleh Albert Venema dengan patina yang luar biasa. Dan apakah mobil tersebut sedang mengemudi? Tentu saja. Faktanya, satu-satunya hal yang dapat diubah di Austin tanpa hukuman fisik yang parah adalah masalah kaca jendela. Mereka benar-benar di luar kemungkinan untuk diselamatkan. Nah, segudang ban baru juga harus dibiarkan di bawahnya. Selain itu, Austin 8 hanya akan menjadi kurang indah jika dibuat lebih indah.

Bisa digunakan sebagai klasik?

Orang cantik langka yang selamat tentu saja harus disayangi. Dan dengan katup samping 27 hp, Austin juga bukan mobil yang bisa melewati semua jalan Alpine. Tapi di manakah titik sakit terbesar bagi kita orang Belanda modern? Mobil yang dirancang untuk Perang Dunia Kedua, yang dibuat untuk orang yang tidak terlalu berat dengan tinggi maksimum sekitar 1,75 m.
Sebagai orang Belanda berukuran penuh saat ini, Anda tidak duduk di Austin 8, tetapi Anda memakainya. Tapi begitu berada di interior yang dulunya sangat mewah, Anda merasa aman seperti kura-kura yang bahagia dalam cangkangnya.