Investasikan dalam klasik

Klasik dan investasi? Mereka biasanya tidak muat dengan kaus kaki tua di bawah tempat tidur. Tetapi dari perspektif investasi, mereka cukup menarik dengan tren tingkat bunga saat ini. Selain itu: jika tingkat bunga menjadi negatif, akan ada kekurangan kaus kaki tua di negara ini. Ketika saatnya tiba, berhati-hatilah saat membuka pintu depan ketika bel pintu berdering.

Anda hanya bisa menghitung uang dengan kaus kaki tua di malam hari

Pertimbangkan situasi tragis Dagobert Duck. Namun dari penghematan dalam bentuk klasik yang indah? Anda bisa, penggemar benar-benar bisa menikmatinya. Pembelian mesin waktu Anda sendiri mudah dipertahankan, bahkan terhadap ibu mertua yang paling kritis. Karena itu Anda tidak perlu menghapus atau bahkan senang menang? Itu hanya membuat kesenangan menjadi lebih besar.

Saat ini, karya klasik bukan lagi sekadar minat yang menurut definisi membutuhkan uang. Klasik telah ditemukan oleh investor dan spekulan. Dan pada pipa rembesan atau pada monitor Anda, Anda dapat melihat bagaimana karya klasik berada di bawah palu seharga jutaan. Pembeli gila dengan saldo tak terbatas. Khawatir dan tidak lebih. Orang Amerika gila. Orang-orang Saudi gila. Semua orang Teluk gila.

Karya klasik yang paling indah - menurut kami - sekarang adalah yang tertinggi di pohon dalam hal harga. Kami tidak melihatnya sebagai model pendapatan jangka pendek. Tapi apakah mahakarya itu terbukti dan tetap berharga? Kami percaya itu. Barang langka dan indah membuat harganya sangat tinggi. Karena sekarang ada begitu banyak orang sehingga akan selalu ada orang dengan banyak uang (dan keserakahan dalam dosis yang sesuai).

Klasik bisa menjadi investasi yang sehat

Tetapi klasik sebagai investasi tidak terlalu gila dalam skala manusia. Maka itu mungkin saja merupakan Trabant (hampir) sempurna, Ascona Ascel, Riley atau satu Citroen Jadilah CX. Dan patina saat ini bernilai lebih dari bersinar showroom. Tapi jangan bingung patina dengan tanda-tanda pengabaian dan pembubaran.

Lewatlah sudah hari-hari ketika perbaikan atau mobil dengan pekerjaan dicari. Seperti generasi mekanik dan peminat yang terlahir dengan kotoran di bawah kukunya dan bercak hitam di wajah.

Pemulihan klasik biasanya menghabiskan biaya (jauh) lebih banyak daripada nilai objek langsung yang pernah ada. Dan hanya membuatnya 'siap untuk dijual' tidak membuat klasik yang berharga.

Berinvestasi juga berpikir

Saat membeli klasik dengan gagasan bahwa ada uang yang harus dihasilkan, Anda harus menjadi pelopor - pengguna awal - dan tidak ingin melakukan yang terbaik dalam hidup Anda besok. Harga segala sesuatu yang biasa atau diinginkan dikenal di seluruh dunia. Dan berkat Internet, semua orang mengorientasikan diri pada harga tersebut. Dan banyak dari hadiah itu adalah hadiah impian.

18.000 euro diminta untuk putih bersih di foto Rusia. Dia pergi selama empat mil. Bebek jelek yang sempurna? Saat ini, ketat 20 mille sedang diminta untuk itu. Itu bukan lagi investasi yang membahagiakan.

Kemungkinan Anda akan menemukan tipe E yang hampir sempurna, Gullwing atau Porsche untuk wanita tua yang rapi sangat kecil. Tetapi Toyota Crown yang hampir sempurna dari peninggalan pasangan yang menggunakan edisi Jepang hanya untuk mengesankan rekan-rekan seiman mereka di gereja? Itu bisa menjadi pegangan emas.

Lada yang cantik juga patut dipertimbangkan, seperti halnya Polo awal yang menjalani hidupnya sebagai mobil ketiga atau keempat dalam keluarga. Kami baru-baru ini melihat ZGAN Visaatje lewat. Untuk 600 euro. Anda tidak akan menghasilkan banyak uang dari itu. Tapi apa yang kamu lakukan dengan begitu banyak uang? Jika Anda mencari berapa nilai mobil saya?, maka pada umumnya Anda akan menemukan situs web yang cukup yang dapat memberikan indikasi yang baik tentang nilai mobil Anda.

Ada banyak karya klasik - atau pengatur waktu muda yang sedang 'menggelegak'. Mobil yang harganya masih sangat menarik dalam kondisi baik hingga sangat baik. Ini biasanya mobil dari segmen hingga dan termasuk kelas menengah ke atas. Mobil yang belum tentu diawetkan dan disayangi. Mobil-mobil yang kita sudah lihat harganya naik dengan hati-hati.

Tetapi tidak lagi membeli diesel, tidak peduli betapa bagus dan murahnya itu. Lingkungan berpikir ini tidak baik karena mencegah Schiphol tumbuh. Emisi partikel dalam klasik lama, kebetulan, jauh lebih berbahaya bagi kesehatan daripada di mesin diesel terbaru. Mesin diesel tua mengeluarkan materi partikulat yang bisa Anda batuk. Partikel yang jauh lebih halus dari mesin diesel baru langsung masuk ke aliran darah.