Di bawah garis semuanya selalu tentang uang. Juga dalam hasrat kami. Karena apa yang dapat kita lakukan dengan uang yang kita miliki? Dari sudut pandang bisnis, pendekatannya adalah berinvestasi dengannya dan mendapatkan uang darinya. Karena harga klasik telah meningkat selama bertahun-tahun. Lihatlah: jika Anda dapat berbicara tentang hasrat Anda seperti itu, maka Anda memiliki berita utama bagi orang-orang yang berpikir bahwa barang lama memakan banyak anggaran.
Di sana bisa didapat
Tetapi sementara itu ada cukup banyak orang yang melihat model bisnis di klasik mereka. Ada kesetiaan klasik dan mobil pemakaman. Ada orang saya yang menyewakan klasik mereka. Namun baru-baru ini kami bertemu dengan Serge Roca, seorang pengusaha dari Marseille. Serge ada di sini untuk mempelajari fenomena "Amphicar".
Potomac Classis dari desa Terborg adalah salah satu dari dua perusahaan di dunia yang berurusan dengan warisan yang cukup mengambang dan mengemudi secara wajar dan karya kehidupan desainer mobil Hans Trippel (1908-2001), yang terlibat dalam usia tua. membuat kendaraan amfibi. Amphicar 770 adalah satu-satunya mobil amfibi yang dibuat secara seri untuk penggunaan pribadi. Salinan 1961 dibuat antara 1968 dan 3.878.
Akhir dari sebuah mimpi
Seorang investor besar meninggal pada tahun 1967. Pada tahun 1968, perubahan undang-undang AS akhirnya membatalkan proyek tersebut. Mahalnya harga Amphicars sudah menjadi ancaman bagi kelangsungan sebelum waktu itu. Jadi masalah itu telah menjadi perdebatan selama beberapa waktu.
Awal dari mimpi lain
Terlihat di Disneyland. Di youtube, tapi tetap saja. Di Disneyland Amerika Anda dapat melakukan tur / perjalanan di Amhicars. Ada armada sepuluh eksemplar di sana. Anda masuk, Amphicar berkeliling, berlayar tidak jauh. Dan Anda bisa keluar lagi. Ada berita lain? Ya, tamasya berlangsung sekitar dua puluh menit dan biayanya $ 100 atau lebih… Lihat, itu menghasilkan. Serge telah mencari di Internet, menemukan beberapa pelanggan Potomac Prancis sebelumnya dan berbicara dengan mereka. Kemudian dia siap untuk pergi ke Terborg. 'Bandara Terborg' belum ada di sana, tetapi datang melalui Schiphol melalui koneksi kereta api yang bagus ke Stasiun Dieren dan diambil di sana dengan klasik.
Pria itu ternyata adalah wirausaha murni
Dia tidak memiliki klik emosional dengan Amphicar. Tetapi dia telah melakukan riset pasar dan berpikir dia akan melakukan perjalanan dengan Amphicar di pelabuhan Marseille atau sekitar itu. Di sana ia akan mengenakan biaya antara € 100-150 untuk perjalanan satu jam. Dan itu sekitar delapan kali sehari. Tapi pertama-tama dia ingin mengetahui semua seluk beluk tentang teknik Amhpicar dan perawatannya. Amphicars sedang dipulihkan di Terborg dan dibawa dalam kondisi baru dan lebih baik. Harga akhir karenanya bisa lebih tinggi dari € 75.000. Karena itu keinginan Serge untuk mengumpulkan semua informasi di pangkalan itu dapat dimengerti.
masa tenggang
Dia kembali sepenuhnya diinformasikan ke Prancis Selatan untuk menyelidiki pelabuhan lokal dan mengizinkan aturan untuk model bisnisnya. Dan minggu lalu dia kembali. Sekarang dengan mobil dan asser tandem. Dia sekarang akan melakukan uji coba lari / naik pertamanya. Dan kami berjanji untuk mengirim pesan di AMK ketika perusahaannya berjalan, mengemudi, dan berlayar.
Berlayar dengan Amphicar di air asin pelabuhan Marseille? Warna hijau yang indah akan segera memiliki tepi coklat berkarat ... sayang sekali!
Seorang teman saya juga memilikinya dan dia harus melumasi mobil lagi setelah setiap pelayaran.
Orang Prancis telah diperingatkan untuk dan melawan segala sesuatu dan diperintahkan dengan jelas. . Namun ternyata itu bisa berjalan dengan baik. Pelanggan Potomac memiliki satu di Karibia. Sudah 8 tahun.
Hei, kebetulan sekali! Saya ada di sana ketika Amphicar diambil dan melihat Anda mengambil foto.
Ini adalah dunia kecil 🙂