Sekali lagi: Euro dengan alkohol 10%

Baru-baru ini, selang gas klasik yang dihidupkan kembali meneteskan gas lagi. Selang bensin karet klasik biasa tidak tahan terhadap bensin 'baru'.

Dan di kasus lain, karet di sekelompok Dell 'Orto's ternyata telah berubah menjadi semacam ingus berjumbai setelah satu musim. Tetapi jus cukai juga agresif terhadap logam (ringan) dan gabus. Jika di bagian luar selang bahan bakar ditandai dengan “FUEL” atau “FUEL” atau sejenisnya, itu adalah bahan yang cocok. Bagian karet lainnya, seperti membran pompa bensin mekanis, harus terbuat dari karet nitril atau viton, misalnya. Poros throttle di rumah karburator bisa jadi gabus. Jika mulai bocor, Anda mendapat udara palsu dan mesin tidak bekerja dengan baik. Bantalan baru untuk tabung teflon adalah solusi yang sangat baik. Ini adalah pekerjaan intensif (biasanya perombakan karburator lengkap) untuk melepas dan memasang karburator dan melakukan penyesuaian penuh lagi.