Setelah 19 tahun, Ford menghentikan produksi Ford model T. Lini produksi tersebut kemudian diubah dalam setengah tahun untuk menghasilkan 'The New Ford'.
The New Fords
Pada akhir 1927, Ford pertama dari generasi baru diluncurkan dari jalur produksi yang sebelumnya dirancang oleh Ford. Pengenalan penerus 'Tin Lizzie' tidak berganti nama menjadi 'Ford Model A' sampai nanti. Dampak setelah kampanye pemasaran yang sangat sukses sangat besar. Dan itu sementara Internet masih jauh.
Pada hari perkenalan, antrean panjang menunggu di depan ruang pamer di Amerika Serikat. Bahkan ada dealer Ford yang menjual tiket kepada yang penasaran terlebih dahulu.
Empat silinder besar
A-Ford itu memiliki mesin katup samping silinder 3300 cc 4 dengan kapasitas sekitar 40 hp. Itu dua kali lipat dari pendahulunya. Perubahan gigi planetary dari T digantikan di A-Ford oleh gearbox tiga kecepatan biasa. Semua A-Fords memiliki sasis yang sama, tetapi tersedia dengan tubuh terbuka dan tertutup yang berbeda. Mereka juga tersedia sebagai truk. Dan di 1928 A Ford pertama kali diperkenalkan di Belanda. Produksi berhenti setelah hampir lima juta unit dibangun.
A Fords masih klasik populer
Ini juga cocok dengan tren klasik pra-perang. Tapi itu lebih dari baik bahwa A Ford dengan semua sejarah dan tahun hanya tetap menjadi mobil yang sangat berguna. Dalam gambar lalu lintas saat ini, A Ford seperti itu dengan 3300 cc empat silindernya merupakan teman perjalanan yang sangat hidup. Dan karena mobilnya sangat sederhana dan kuat, masih ada penggemar A Ford yang senang melakukan perjalanan panjang. A Ford yang baik dan terawat baik adalah mobil sungguhan.
Dan meskipun usia 85 + tahun yang terhormat, perawatannya sangat ramah-DIY dan bagian-bagiannya sudah tersedia, di mana 'referensi' sementara itu telah menggantikan stok stok lama yang baru. Tentu saja, sebagian besar penyedia berada di Amerika. Tapi di sini juga ada barang yang dijual melalui klub A Ford dan beberapa spesialis. Dari sudut pandang itu, sangat mungkin untuk membangun A Ford dari bagian-bagian baru.
Seluruh situasi berarti bahwa ada banyak pemain Ford legendaris ini di Belanda dan ada klub yang aktif. 'Pasar' sedemikian rupa sehingga tawaran biasanya menyangkut mobil-mobil berkualitas tinggi. Dan harga saat ini untuk A Ford 'normal' bergerak sekitar tiga puluh ribu euro. Kita berbicara tentang salinan murni, karena di negeri dengan kemungkinan tak terbatas, A Ford sedang dan sedang dibangun kembali dan dibangun yang, misalnya, dilengkapi dengan V8 tanpa hambatan.
Jika V8 sisi katup 'flathead' telah digunakan untuk ini, Anda bisa beruntung. Tetapi dalam kasus-kasus itu sudah sangat jauh untuk mobil yang pernah memiliki titik kuat yang dilengkapi dengan roda cadangan sebagai standar.
Semakin mahal A Fords
Versi truk dan 'spesial' seperti mobil jenazah biasanya jauh lebih mahal. A Fords yang tertutup harganya lebih murah daripada convertible. Dan kisah A Ford diinspirasi oleh A Ford dari 123 Trouwauto.nl. Kemudahan masuk dipuji di situs itu. Pengantin wanita setuju. Dan kita dapat membayangkan bahwa setelah melihat pasangan menikah di Morgan trike.
