Mobil keluarga kompak, 1300 cc, transmisi otomatis, model 4 pintu dari Ford produksi Jerman di Cologne. Mobil kecil besar, kecil 4 meter dan tinggi 4 orang. Mobil populer yang banyak dijual di Belanda dan Belgia saat itu. Mobil dengan tampilan mewah berkat kusen jendela krom dan bemper krom cantik dengan lampu persegi di bagian gril. Ford Pengawal MK2 1978.
tempat tinggal Spanyol
Pemilik pertama Ford Escort MK2 memilih lapisan cat putih. Bukan hanya karena warna tersebut populer pada saat itu, tetapi juga karena warna ini sering digunakan di Spanyol dan putih adalah warna paling sejuk di daerah hangat. Sebagian besar pendinginan di dalam mobil harus berasal dari jendela kecil! Selama 45 tahun di tempat yang cerah, Anda melihat Ford jenis ini secara bertahap menghilang dari jalanan. Baru setelah itu Anda menyadari bahwa itu adalah model yang sangat bagus, sangat berbeda dengan Ford Escort seri pertama, apalagi sekarang generasi sekarang sedang mencari salinan yang tersisa.
Tawaran yang solid
Setelah pemiliknya meninggal, Willem melacak mobil tersebut melalui internet; dia tiba-tiba merasakan perasaan yang kuat dan tidak dapat dijelaskan bahwa itu akan menjadi sesuatu yang istimewa. Ford Escort MK2 kini telah dikembalikan ke keluarga di Belgia yang hendak beremigrasi ke Amerika, dan mobil harus dibersihkan dalam waktu 24 jam. Karena kecepatan diperlukan, keputusan dibuat dengan perasaan dan bukan dengan alasan; mobil tidak terlihat, transportasi harus segera diatur dan harga pembelian harus dibayar. Pada akhirnya, pembelian tersebut ternyata menjadi hari yang penuh berkah!
Ford Escort MK2 cantik lebih kaya
Di Belanda, Ford Escort MK4 2 pintu cantik ini mendapat perawatan kecantikan dan perawatan teknis menyeluruh. Ford mendapat dukungan yang cukup dari inspektur RDW untuk mengeluarkan pelat nomor baru yang diidam-idamkan, mungkin jika dipikir-pikir, pelat nomor antik akan lebih bagus? Semuanya tetap orisinal kecuali peleknya, yang diberi sentuhan pribadi oleh Willem.
Menaklukkan hatinya
Willem: “Ford telah benar-benar memenangkan hati saya, sungguh menyenangkan bisa mengendarainya setiap saat. Ini seperti Anda sedang berlibur; Anda baru saja melupakan kekhawatiran sehari-hari Anda. Mungkin menyenangkan untuk mengatakan bahwa kehidupan mobil saya hanya terdiri dari merek Ford, saya bahkan bertemu istri saya di acara Ford. Satu lagi bukti bahwa Ford selalu menunjukkan jalan yang benar!” (Ingat slogannya? 'Ford memimpin jalan').
Penggemar sejati
Apakah Anda juga penggemar mobil anak muda, klasik atau vintage roda 2 atau 4, dan Anda belum berlangganan? Dengan tindakan yang sangat sederhana – melalui tautan ini – Anda dapat dengan cepat mengubahnya. Setiap bulan, hari itu juga mendapat sorotan emas ketika majalah itu tergeletak di keset!
Ford Escort yang keren, harus saya katakan. Sayang sekali dengan pelek bling bling itu, yang jelas-jelas tidak pantas berada di sana. Saya memahami bahwa pelek baja standar juga tidak menarik. Namun Ford juga menawarkan velg yang indah pada saat itu di antara versi yang lebih mahal.
Ford Escort yang keren, harus saya katakan. Sayang sekali tentang pelek buta purnajual itu, yang jelas-jelas tidak pantas berada di sana. Saya memahami bahwa pelek baja standar juga tidak menarik. Namun Ford juga menawarkan velg yang indah pada saat itu di antara versi yang lebih mahal.
Kereta yang bagus, meskipun kami di GM mengatakan;
F ix O r R epair Setiap hari ;).
Kami sebenarnya memiliki 3 XR3 i yang bagus! Ekonomis dan cepat, penanganannya rumit!
Ford saat ini mampu bertahan 1 hingga 1,5 ton, maka biasanya itu masalah pembayaran. Modelnya tentu saja lebih bagus dibandingkan merek lain yang sering kali lebih mahal.
Ford yang bagus! 👌
Jika Anda menginginkan plat nomor mobil antik, Anda dapat mengirimkan permintaan ke RDW.
Mengubah pelat kuning menjadi biru tua dapat dilakukan jika Anda pertama kali memiliki kendaraan di Belanda.
(Inspektur RDW juga bisa memperkenalkan dirinya!🙄)
Sayangnya, hanya kendaraan sebelum 1-1-78 yang mendapat pelat nomor biru.
Jadi mobil ini hanya beberapa bulan terlalu muda.
Ini adalah mobil pertamaku. Versi mesin 1.1 dengan warna biru muda. Saya memiliki kenangan indah tentang mobil ini, meskipun menurut saya 1.1 agak ringan untuk ukuran mobil yang layak.
Penerusnya, MK3 dalam versi XR3, tidak mengalami masalah sama sekali. 🙂
Saya juga melihat saat plat biru itu diterima kembali setelah tahun 1972. Ford Capri saya dengan tanggal konstruksi 28-02-1978 hanya 2 bulan terlalu muda untuk plat biru (sayangnya)
Hari pertama bisa ganti plat seperti itu untuk mobil setelah tahun 1972, saya pesan satu untuk mobil dari tahun 1974 (07-YA-09)
Ini merupakan kesuksesan besar karena jumlahnya meningkat sangat cepat hanya dalam beberapa hari.