Apakah Anda dapat melihat klasik Inggris yang indah dalam hal ini? Tean dapat melakukan ini, Ford Prefek ini akan menempuh jalan menuju performa yang sempurna melalui restorasi total. Mobil donor sudah ada di sini, sekarang tinggal mencari bagian yang hilang. (Dan mencurahkan banyak waktu dan energi ke dalamnya.)
Oleh: Dirk de Jong
Sebagai seorang pengusaha muda (22 tahun), pikirannya tidak kembali ke tahun lima puluhan, tetapi ayahnya adalah seorang mentor di perusahaan garasi yang baru didirikannya Skoor Cars di Burgum dan dia bisa melakukannya. Baginya, Ford Prefect adalah proyek restorasi pertama selain aktivitas normalnya seperti pemeliharaan sapi keramat modern. Stimulus terbaiknya dalam pekerjaan ini adalah prospek Prefek Ford ini mendapatkan kesempatan hidup baru. Indah untuk dilihat dan tentu saja untuk dikendarai. Tidak harus lebih baik dari yang baru baginya, asalkan hasilnya bagus.
Apa hebatnya mobil klasik?
Tean: “Meskipun masih muda, saya selalu terpesona dengan model-model ini dari tahun lima puluhan. Saya pikir Ford Prefek ini adalah mobil status dengan gril tinggi dan lampu depan bulat. Saya melihatnya sebagai tantangan, saya ingin mencapai sesuatu. Ini mungkin pekerjaan yang melelahkan, tetapi juga akan memuaskan. Perasaan yang diketahui oleh banyak pemilik lama dan klasik. Itu tidak terjadi secara otomatis, kita bahkan mungkin harus menyalin bagian-bagiannya, atau membiarkan klub English Ford membantu kita. Satu hal yang pasti; Saya ingin mengembalikan martabat dan statusnya.”
ND-55-51
Plat nomor aslinya masih terlihat, tetapi tidak lagi di tempat Ford Prefect meninggalkan bekasnya. Tean menganggapnya sebagai proyek yang terlantar dan karenanya tidak dalam kondisi yang dapat dikendarai. Untungnya, mobil itu tidak dibongkar seluruhnya sehingga tidak ada investasi besar yang harus dilakukan terlebih dahulu. Bodinya terbilang lengkap, sehingga bisa dilepas dari sasis dan restorasi bisa dimulai dari sasis.
Antusiasme murni
Tean (diucapkan tee-an) terpikat oleh proyek bisnis pertamanya. Secara pribadi, dia telah merawat Opel C Kadett-nya dan, selain bodywork, juga membangun mesin dari Opel Calibra untuk tenaga ekstra. Kita dapat menghargai seorang wirausahawan muda yang antusias yang memiliki minat di atas rata-rata pada klasik. Pertanda baik untuk masa depan di mana dia bisa menularkan semangat itu kepada generasinya sendiri. Dan untuk dunia klasik itu adalah kemenangan!
Baca juga:
- Kenangan Prefek Ford saya
- Ford Prefect (1953): Mobil penumpang yang megah.
- Ford Prefek. Mobil klasik yang luar biasa dari Eelke van der Kooi
I Ton Rossewij menunjukkan di sekolah perdagangan di Utrecht saya memiliki seorang guru, dia selalu berbicara tentang prefek Ford-nya, guru yang baik yang memiliki pengetahuan motorik, keren, dll. Pengalaman menyenangkan dengan 60 tahun ini
Tidak pernah berhenti membuat saya takjub bahwa restorasi menyeluruh mobil dari tahun 90-an - 2000-an seringkali jauh lebih bermasalah, jika bukan tidak mungkin, daripada mobil pra 1960-an.
Kesederhanaan yang relatif dan mentalitas suku cadang yang belum tepat waktu membuat memulihkan mobil yang sangat tua menjadi hobi yang menyenangkan.
(Saya telah benar-benar menyegarkan 15 mobil 3-an sendiri dalam 50 tahun terakhir dan sebagai hasilnya mengenal banyak orang yang menarik)
Oleh karena itu, Prefek Ford seperti itu memiliki desain yang benar-benar milik orang tua. Senang itu diselamatkan dari kehancuran.
Semoga berhasil dengan restorasi!