Anda dapat memikirkan saat-saat ketika Anda mengemudi di jalan pria Anda di diesel Anda, ketika lalu lintas tidak memerlukan terlalu banyak perhatian dari Anda. Tentang fenomena diesel, misalnya. Mungkin Anda memiliki gagasan bahwa 'oli' yang baru saja diisi bahan bakar dan yang terus berbau begitu lama pada sepatu, pakaian, atau tangan Anda adalah pembawa nama mesin di kendaraan Anda? Tidak, diesel dinamai menurut penemunya, Rudolph Diesel yang lahir di 18 pada bulan Maret 1858 di Paris.
Kembali
Anak dari pasangan orang tua yang beremigrasi dari Jerman, Bavaria, yang harus mengepak barang-barang mereka lagi dan berakhir di ibukota Inggris karena pecahnya perang Perancis-Prusia. Dari sana, Rudolph 'diekspor' ke seorang paman dan bibi di Augsburg, Jerman. Sebuah globetrotter absolut untuk saat itu. Sesampai di sana, ia belajar matematika setelah menyelesaikan SMA. Seorang siswa berbakat yang setelah menyelesaikan studinya di 28 Februari menerima paten 1892 untuk 'self-igniter', mesin Diesel dinamai menurut namanya, yang ia rancang dan bangun. Pada saat itu, mesin uap konvensional hanya mendapat pengembalian sepuluh persen pada 'bahan bakar', batu bara, dan bahkan kayu. Rudolph Diesel mampu meyakinkan dunia bahwa mesin yang diciptakannya dapat menghasilkan efisiensi 75 persen. Pada kenyataannya, ini hanya 26 persen ...; 'manipulasi' karenanya bukanlah hal baru di dunia ini.
Semua burner
Ia juga membuktikan bahwa tidak hanya minyak solar yang bisa dihisap oleh mesinnya, minyak nabati jenis apapun bisa digunakan, hingga minyak goreng. Mesin diesel tidak membutuhkan penyalaan. Bahan bakar dan oksigen yang dimasukkan ke dalam silinder, serta kompresi yang sangat tinggi, memastikan bahwa campuran tersebut akhirnya meledak 'dengan sendirinya' karena panas yang menyertainya. Dunia terbalik. Pada tanggal 29 September 1913 ketika dia - sekarang berusia 55 tahun - menaiki kapal uap 'Dresden' - yang disebut 'kapal surat' ke Inggris Raya di Antwerpen. Karena pertemuan dengan Perusahaan Manufaktur Diesel Konsolidasi di London. Setelah makan malam yang luas, dia pergi ke gubuknya di sekitar 22.00, tetapi tidak setelah dia menunjukkan bahwa dia ingin dibangunkan keesokan paginya di 06.15.
Spoorloos
Tidak ada yang melihat, mendengar atau berbicara dengannya setelah itu, karena 'bangun' tidak ditanggapi, kabinnya kosong. Tidak ada yang bahkan berbaring di tempat tidur, meskipun gaun tidurnya ada di tempat tidur, arlojinya di meja samping tempat tidur, dan sedemikian rupa sehingga ketika dia bangun, dia bisa langsung membaca waktu. Topi dan jaketnya juga ditemukan. Mantelnya terlipat rapi, topi di atas dan segala sesuatu di bawah pagar dek buritan ... Sebuah misteri besar. Bunuh diri atau pembunuhan? Sampai sekarang, itu masih menjadi pertanyaan besar. Lebih dari 10 hari setelah menghilangnya secara misterius, tepatnya pada tanggal 10 Oktober, seorang pelaut Belgia menemukan mayat yang mengambang di laut. Itu diambil langsung dari laut dan diperiksa. Ternyata itu adalah tubuh Rudolph Diesel. Dalam keadaan larut yang jauh, barang-barang pribadi diamankan - seperti yang disebut - pakaiannya, kartu identitas, pisau saku dan kacamata, setelah itu tubuh dikembalikan ke laut. Tiga hari kemudian, putra Rudolph membenarkan bahwa itu memang barang ayahnya ... Meskipun ada pemikiran kuat untuk bunuh diri, ada juga berbagai indikasi bahwa dia dibunuh. Ditugaskan oleh tentara atau industrialis besar. Tidak lama setelah kepergiannya, istrinya membuka tas yang, sesuai dengan keinginannya, harus ditutup sampai satu minggu setelah kepergiannya. Dalam kantong itu termasuk 200.000 tanda Jerman dalam bentuk tunai, berbagai laporan bank yang menjadi jelas bahwa tidak ada kekurangan uang, tetapi juga agenda di mana hari 29 September 1913 dicoret ... Tubuhnya tidak pernah ditemukan lagi. Akhir yang menyedihkan bagi seorang penemu yang brilian yang mengubah dunia melalui penemuannya.
