HOGRA yang indah

Auto Motor Klassiek » Artikel » HOGRA yang indah
Membeli barang klasik di sana

Pada salah satu edisi sebelumnya dari pameran klasik di Eelde, truk HOGRA tua yang cantik ini berdiri di antara teman-temannya menikmati semua minat. A HOGRA, sebuah manufaktur khas Belanda dan dimiliki oleh Harrie Eitens dari Niebert. Truk yang sangat istimewa.

Merek ini didirikan di 1954 oleh Antonie Willem Hoek, mantan direktur perusahaan Motorkracht, importir Magirus Deutz dan lainnya. Ny. Gravelaar adalah ahli keuangan. Nama merek adalah kombinasi dari huruf pertama dari kedua nama. Produksi berlangsung di bekas pabrik susu di Ravenstein. Seri pertama item 12 dimulai pada musim semi 1955.

Hoek memiliki banyak pengetahuan tentang pasar kendaraan komersial dan meramalkan pertumbuhan yang kuat di segmen truk berat. Misalnya, di 1956 dia pikir dia akan mencapai jumlah penjualan item 150. Awalnya, penjualan - dan juga produksi - berjalan lancar, tetapi ternyata mereka beroperasi dalam skala kecil.

Dengan lebih dari 20 merek yang berbeda, kompetisi ini mematikan di segmen itu, memaksa HOGRA untuk menutup pintu di 1961. Hoek kemudian fokus pada, antara lain, impor Trabant dari Jerman Timur. HOGRA tersedia dengan mesin diesel Perkins atau Steyr. Secara total, unit 292 meninggalkan gerbang pabrik, di mana masih ada tiga, menurut para ahli.

Model fesyen

Salinan yang digambarkan memiliki kehidupan yang penting. Toner 7, yang baru dikirim ke perusahaan Buchner di Almkerk, kemudian dijual kepada Mr Fens tertentu di Hulten, yang memasang derek pada sasis untuk memuat bit di darat, antara lain. Ketinggian kabin memaksanya untuk memotongnya sehingga bagian depan bisa disimpan 'kering'. Pemilik saat ini, yang menyalakan PC-nya di 2007 pada hari Minggu dan mendapat foto marktplaats.nl, beruntung. 'Kecelakaan' - dari 1956 - hanya ditawarkan untuk dijual beberapa menit sebelumnya. Kesepakatan disimpulkan, HOGRA dibayar lunas beberapa hari kemudian dan diambil dengan lowloader. Pemulihan - dengan tubuh ide Anda sendiri - berlangsung hingga 2014. Sebuah restorasi dilakukan untuk kesempurnaan di bawah manajemennya sendiri, di mana platform pemuatan dapat bertindak sebagai 'kemping', tetapi sedemikian rupa sehingga 'mainan' lain dari penggemar truk ini dapat diangkut ke acara-acara. HOGRA memasok 7-tonner sebagai sasis yang bergerak dengan 'hidung' hingga ke kaca depan. Seorang binaragawan kemudian bisa menikmatinya ...

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Sebuah reaksi

  1. Ayahku mengendarainya dengan Buchner. Saya sangat salah sebagai Jochie.
    telah belajar untuk mengendarainya dengan istilah pribadi. Saya bertemu Harry Eitens secara pribadi dan menerima foto-foto proyek restorasi darinya.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini