Jadi sikat…

Op alfaDalam ordo ini, Adrie te Veldhuis, Bas Genesse dan Ben van Eerdt adalah pembersih genetik. Sepeda motor mereka selalu terlihat segar di showroom dan siap bersaing. Tentu saja mereka masing-masing menggunakan merek dan jenis poles 'sendiri', namun alat utama mereka adalah waktu dan perhatian.

Perasaan saya terhadap para petugas kebersihan, yang juga mengemudi dengan serius, berada di antara rasa iri dan kagum. Pekerjaan mereka sangat bermanfaat dan Anda tiba-tiba mengerti mengapa dealer mobil hanya menghabiskan hingga €500 untuk perusahaan pembersih mobil. Karena jika trade-in yang dipoles menghasilkan €1.000 lebih banyak, maka investasi €500 itu tentu saja merupakan investasi yang bagus.

Sekarang bagi saya, membersihkan mesin dengan segala retakan, kepala baut, dan jari-jarinya adalah pekerjaan yang sangat berat. Selama bertahun-tahun saya tidak bisa melakukan apa pun selain membilas moped saya sekali, paling banyak dua kali, dengan mesin cuci bertekanan tinggi. Tentu saja, saya memastikan tidak merusak bantalan, segel, dan rantai apa pun. Yang mengejutkan saya dengan semua pembersihan itu adalah selalu ada semacam kabut debu halus yang tertinggal pada cat dan krom. Itu perlu diselidiki lagi.

Namun karena contoh bagusnya berikut ini: Saya baru saja membeli proyek MZ TS250 yang telah berdebu selama sekitar delapan tahun. Saya sudah lama menginginkan mesin dua tak bekas Jerman Timur seperti ini. Sayangnya, saya melihat harga barang-barang tersebut naik tajam. Mantan Ossies ingin warisan sejarah mereka kembali secara massal. Dan untuk TS yang dipulihkan teratas diminta €6.000-8.000. Itu menanyakan harga... Tapi tetap saja. Pertama-tama, itu gila. Kedua, saya tidak punya uang untuk sekedar membeli moped. Ketiga, menurut saya kesempurnaan itu membosankan. Tapi TS yang saya temukan tidak sempurna. Bahkan tidak berjalan. Dan itu diberikan kepada saya.

Sekarang saya tahu sesuatu tentang banyak karya klasik dan lebih banyak lagi tentang beberapa karya klasik. Tampak bagi saya bahwa saya telah mencetak TS awal (1973) yang sangat orisinal. Tampilan keseluruhan dan patina sepertinya menegaskan semua itu. Sementara itu saya tahu ada satu hal yang sebenarnya tidak orisinal. Oleh karena itu, kami masih harus melakukan sesuatu yang menyenangkan seperti cerita MZ TS Auto Motor Klassiek muncul. Jika Anda seorang pembeli tunggal, Anda akhirnya bisa mendapatkan harga murah itu Berlangganan AMK skor, Anda pasti tidak akan melewatkan cerita itu. Tapi kami berbicara tentang pembersihan…

TS berwarna biru tua memiliki lapisan debu yang rata dan berumur kurang lebih 8 tahun. Ikatan tertentu telah berkembang antara debu itu dan MZ. Anda tidak bisa menyekanya dengan kemoceng lembut. Makanya eks Jerman Timur itu diberi mandi ringan dengan WD40. Dia diizinkan untuk minum sebentar. Kemudian dilakukan seleksi terhadap stok kain pembersih yang berlatar belakang rumah tangga. Seprai flanel yang dipotong-potong ternyata sangat bagus. Hasilnya adalah MZ yang tampak jauh lebih bahagia. Kemudian seluruh aluminium disetrika dengan sepotong sabut baja lunak (halus) yang disuntik dengan WD40. Hal ini menunjukkan bahwa mereka menggunakan bahan dasar yang sangat baik di GDR. Hasilnya sangat mengesankan.

Lain kali saya pergi berbelanja, tidak hanya Aldi, tapi Action juga dikunjungi lagi. Ternyata mereka juga punya pasta pemoles di rak suku cadang mobil. Ini sekali lagi merawat cat dan aluminium dan MZ menjadi semakin indah. Saya tidak sering membersihkan jeruji selama lima puluh tahun terakhir. Namun di sini pun, ketekunan yang sabar ternyata membuahkan hasil yang luar biasa.

Di Action mereka juga menyediakan lilin mobil dalam botol bagus. Jadi itu berarti menggosokkannya ke dalam dan ke luar lagi. Sementara itu, keadaan buruk terjadi pada persediaan kain pembersih.

Ban belakang baru dan baterai 6V dibeli dari pemasok utama saya dan spesialis MZ di sini di Dieren. Saya pikir Gerrit hanya punya barang ETZ. Tapi ternyata ada bagian TSnya juga. Jadi karet pegangan NOS dan karet pijakan kaki baru ditambahkan.

Di mata Adrie te Veldhuis, Bas Genesse, dan Ben van Eerdt, pekerjaan bersih-bersih saya hanya akan mendapat senyuman yang sedikit mengasihani. Namun aku sadar bahwa aku baru berada di awal kehidupan baru. Karena membersihkan itu menyenangkan! (Kalau begitu, kamu juga bisa membersihkan motorku, red.)

PS
Beberapa waktu lalu Adrie menjual salah satu MZ miliknya. Menurut pendapatnya, itu sempurna secara teknis dan optik. Ada tawa di sela-sela tentang harga yang dimintanya. Tapi intinya, dia mendapatkan harga yang diminta dari penonton pertama.

PPS
Seorang kenalan Inggris dengan banyak karya klasik yang sangat berharga menggunakan mesinnya dengan cukup intensif. Namun semboyannya adalah: “Sepeda motor itu seperti anjing: Kalau terlalu sering dicuci, bajingannya jadi bingung.”

Dan itu juga memiliki sesuatu.

PPPS
Masih berguna untuk membaca sebelum Anda membeli sesuatu. MZ saya, yang saya pikir masih asli sepenuhnya setelah 50 tahun, ternyata berbeda dari yang direncanakan pabrik. Itu tidak masalah bagi saya. Namun ada juga orang yang terjerumus pada hal-hal seperti itu.

Menyikat: Sebelum dan sesudah