Hore. Itu jatuh!

Tentu saja, kalender tidak ada hubungannya dengan apakah Anda mengemudi atau tidak. Musim gugur dan musim dingin hanyalah nama. Klasik kami juga harus naik di luar Mei, Juni, Juli dan Agustus di masa muda mereka. Dan jika Anda baru saja membaca sebuah cerita tentang ban musim dingin all-road, maka Anda dapat memulai musim dingin lagi. Bukan karena mereka tersedia dalam ukuran sepeda motor klasik saya, yang bahkan bukan all-road, tetapi idenya memberikan kedamaian. Ketika Anda mendengar bahwa Great Barr Motorcycle Breakers di Birmingham adalah motor yang berjalan baik, maka Anda memanggil dua kenalan yang juga tidak memiliki persimpangan Heidenau yang kompatibel dan Anda hanya bertaruh pada ban harian Anda dan perubahan iklim.

Ada terowongan antara Prancis dan Inggris, sehingga seluruh bentangan tertutup

Kami yakin kami akan menghindari Brexit yang keras. Pounds tidak mahal saat ini. Itu juga membuat keputusan lebih mudah. Untuk Calais, kami berhenti minum kopi & kolesterol agar tangan, lutut, dan kaki kembali ke suhu. Sarung tangan yang dipanaskan dengan listrik memang bagus, tetapi itu bukan jimat. Dan sekarang pasti ada jas sepeda motor yang 100% tahan air, tapi berkah itu belum terjadi pada kita. Meskipun jarak ke Calais relatif aman, kami memeriksa koper kami untuk mencari penumpang ilegal sebelum berangkat. Lagi pula, di sekitar Calais, para pencari keberuntungan Afrika mencoba segalanya untuk sampai ke Tanah Perjanjian? Entah bagaimana mereka rupanya mendengar bahwa ketika mereka berada di Inggris, mereka diberi tempat tinggal, uang dan izin tinggal. GAGAL! Itu hanya terjadi di Belanda. Tanpa dilompati atau dibajak, kita sampai di terminal terowongan. Ini sekali lagi menunjukkan betapa tinggi beban kerjanya dan betapa sedikit bahasa Prancis Utara yang lucu. Tentang upaya negosiasi apakah lebih murah mengikuti kereta dengan uap Anda sendiri, orang-orang yang tidur itu, kita akan mengatasinya, kondektur Prancis atau petman apa pun yang membuatnya benar-benar ketakutan. Kami membuat suara yang menenangkan. Dan masih diizinkan naik pesawat.

Sebuah sepeda motor hanya ditempatkan di atas jiffy-nya di atas kereta

Memukul tidak perlu. Dan karena mesin memiliki dua roda, PEMULIHAN: perjalanan dengan kereta hanya menghabiskan setengah ongkos mobil. Setelah lebih dari setengah jam kami berada tepat di seberang jalan, baru saja menghangat. Karena kami hanya pergi berbelanja sebentar, kami mengambil jalan tol dan tiba dengan dingin di halaman memo motor. Itu sudah ditutup. Karena bukan hanya orang-orang Yunani yang menggunakan strategi pembukaan dan penutupan yang unik. Warga Inggris yang lebih tua dan ramah melaporkan bahwa pembongkaran lebih lanjut masih terbuka. Saudara laki-lakinya. Tapi itu hanya dilakukan pada sepeda motor yang sangat tua. "Sepeda nyata Inggris, bukan barang modern."

Kami tidak menemukan apa yang kami cari, tetapi ada teh panas dan sarung bantal kuno menawan. Dan sepasang muffler 'Rad Cap' Dunstall Decibel tidak pernah hilang. Selain itu, kami mencetak semua jenis barang tahun XNUMX-an yang mudah dibawa untuk Bonneville dari seorang kenalan yang tidak ada di sana. 'Bintang' tikungan knalpot aluminium yang besar - dan beberapa jembatan aluminium yang memungkinkan oli untuk bergerak di antara kotak-kotak roket dengan gembira ke tujuannya. Dan lambang belakang besar bersulam dengan a Triumph logo dan teks "Saya lebih suka makan cacing daripada naik sepeda motor Jepang," ditambah stiker tua dengan granat tangan di atasnya. Di bawahnya adalah: "set perbaikan sepeda motor Jepang." Lagi-lagi akhir pekan yang sangat menyenangkan di Inggris. Kembali di Calais kami melihat Afrika masih menunggu penyeberangan. Kami pulang. Karena hujan.

Untungnya kita naik Battlaxjes

Ini bukan ban musim dingin, tetapi serba hebat yang dengan mudah meningkatkan karakteristik kemudi banyak klasik ke tingkat yang lebih tinggi. Di sebuah perhentian gas, seorang pria berjalan bersama kami. Dia berkata, “Saya membayar Anda kopi. Anda telah mendapatkan itu. " Kami setuju dengan dia dengan meyakinkan dan mengucapkan terima kasih. Dia juga ingin mengendarai sepeda motor. Itu tidak pernah terjadi. Dia pikir kita keren. Mitra kami melihatnya secara berbeda, menggelengkan kepala. Tetapi sudah ada aplikasi. "Senang Anda akan segera kembali."

Kami pulang tanpa masalah

Penduduk desa dan pemilik Bonneville sudah menunggu di sana. Dan tentu saja dia menyesal tidak bersamanya. Dia senang dengan barang-barangnya dan sebagai ucapan terima kasih telah membawa sekantong kaki ayam yang menggigil. Pisa memiliki menara. Paris juga. Cologne memiliki Domnya. Tetapi di Dieren kita memiliki Pasar Yildiz. Dan di sana mereka memiliki tempat tidur penyamakan yang sempurna untuk kaki ayam. Senang berada di rumah.

Hari berikutnya Lief saya dan saya pergi makan malam dan ke bioskop.

Itu bagus juga.

Dan hangat.

Dan kering.

Tetapi sementara itu cuacanya buruk.

Di BMW mereka pernah sangat pintar tentang hal itu.