Kuda balap reli dari Grup B menjadi berita utama di masa kejayaan mereka. Para penyintas yang langka mungkin sekarang berada di Rumah Istirahat Berkuda Nasional dari Yayasan De Paardenkamp di Soest.
Kisah-kisah India
Grup B mengacu pada seperangkat aturan yang diperkenalkan oleh FIA dalam reli dan balap di awal 1986-an. Kelas ini dicirikan oleh fakta bahwa hanya ada sedikit aturan yang melekat padanya dalam hal kecerdikan teknis. Mobil-mobil itu memiliki karakteristik dalam kerumitan teknisnya, kecepatannya, tenaga, dan jaminan tontonan yang mereka bawa. Kelas tersebut menjadi sukses besar ketika ternyata menarik semakin banyak produsen dan penonton. Tetapi 'karena setiap keuntungan adalah kerugian' biayanya meningkat tajam, keselamatan pengendara dan penonton ditulis dengan sangat baik. Setelah serangkaian kecelakaan fatal, kelas reli dilarang pada XNUMX.
Konten
Grup B adalah medan perang di mana orang - dan mobil - benar-benar mati. Audi Quattro, Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4, MG Metro 6R4 dan Ford RS 200 semuanya telah dikreditkan ke altar mobil reli legendaris. Dan sejarah mereka, sejarah Grup B, adalah salah satu dari banyak ketidakjelasan dan omong kosong. Padahal faktanya sudah jelas.
Di AMK nomor dua, nomor Februari abu-abu ini, Anda bisa bermimpi sejenak dengan gambaran Audi Quattro, Peugeot 205 T16, Lancia delta S4, MG Metro 6R4 dan Ford RS 200 seperti yang dihadirkan oleh Peter Ecury.
Fakta-fakta di balik cerita membuat kisah itu tidak kalah menariknya.
AMK nomor dua sekarang ada di rak. Tetapi dengan klik mouse Anda adalah pelanggan. Maka Anda akan mendapatkan lembar tubuh Anda dikirim ke rumah Anda setiap saat. Seminggu sebelumnya ada di kios dan supermarket.
