Retro Classics di Stuttgart akan dibuka kembali untuk tanggal 23e waktu. Mulai tanggal 25 hingga 28 April, pameran ini akan berubah menjadi harta karun budaya otomotif, tempat berkumpulnya para penggemar kendaraan klasik dari seluruh dunia. Dengan koleksi makanan lezat, langka, dan hari jadi yang tak tertandingi, acara ini menawarkan sesuatu yang istimewa bagi setiap penggemar mobil.
Menyelami sejarah Jerman: Erich Honeckers Citroen CX
Di antara banyak sorotan tahun ini adalah sepotong sejarah Jerman yang luar biasa di 'Halle 5'. Ini tentang Citroën CX, pernah menjadi bagian dari armada resmi negara GDR yang dipimpin oleh Erich Honecker. Limusin Prancis ini, hadiah pribadi dari masa itu Citroënsutradara, sangat dihargai oleh Honecker sendiri. Tahun ini, dalam rangka memperingati 50 tahun Citroën CX, menyajikan Citroën CX Club tidak hanya menawarkan beragam model, tetapi juga penampang sasis inovatif yang menonjolkan suspensi hidropneumatik unik CX.
Kelas dan gaya Inggris: 20 tahun “British Corner”
Di 'Halle 7', “British Corner” merayakan hari jadinya yang ke-20. Bagian dari pameran ini merupakan penghormatan kepada industri otomotif Inggris, yang terkenal dengan roadsternya yang sporty, kemenangan balap yang bersejarah, desain yang cerdik, dan kemewahan. Dari Austin hingga Rolls-Royce dan dari Jaguar hingga Morgan, semua merek besar Inggris terwakili. Ini adalah kesempatan sempurna bagi para penggemar untuk menyelami masa kejayaan industri mobil Inggris.
Tokoh besar di pameran: Kendaraan komersial bersejarah
Retro Classics tidak akan lengkap tanpa “heavy boy” – kendaraan komersial bersejarah yang pernah menjadi fondasi transportasi dan logistik modern. Dalam 'Halle 7' mesin ikonik ini dipamerkan oleh Bulldog- dan Schlepperfreunde Württemberg eV dan Automobil-Park Auwärter. Bagian ini memberikan wawasan menarik tentang evolusi kendaraan pertanian dan angkutan umum di Jerman.
Teks berlanjut di bawah foto
Pemandangan langka dari Monteverdi Tiara
Sesuatu yang unik juga menunggu di 'Halle 5': satu dari dua Tiara Monteverdi yang tersisa. Kendaraan ini, berdasarkan Mercedes-Benz S-Class W126, mewakili puncak kemewahan dan eksklusivitas dari awal tahun 80an. Ini adalah kesempatan langka untuk mengagumi mutiara kemewahan Swiss yang hampir terlupakan ini.
60 tahun Ford Mustang: Ikon dari Dearborn
Sejak diperkenalkan di Pameran Dunia New York pada bulan April 1964, Ford Mustang telah berubah dari kuda liar Amerika menjadi ikon budaya industri otomotif. Di bawah kepemimpinan Lido Anthony “Lee” Iacocca dan Henry Ford II, mobil ini langsung sukses dan selamanya mengubah persepsi 'Mustang' dari hewan liar menjadi mobil sport yang diidamkan. Pada tahun pertama terjual lebih dari 400.000 eksemplar, terbagi dalam varian Hardtop Coupé, Convertible, dan Fastback Coupé. Pengunjung dapat mengagumi evolusi “Mobil Kuda Poni” legendaris ini dari tahun 60an hingga 80an di stand First Mustang Club of Germany eV di 'Halle 3', Stand B38.
Teks berlanjut di bawah foto
Pintu sayap camar dari Mercedes-Benz: 70 tahun 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL, yang dikenal sebagai 'Flügeltürer' (pintu sayap), adalah sebuah mahakarya yang hadir langsung dari trek balap hingga ruang pamer. Diluncurkan pada tahun 1954, kisahnya dimulai dengan kesuksesan yang mengesankan seperti posisi kedua di Mille Miglia, kemenangan ganda di Le Mans, dan posisi pertama yang heroik di Carrera Panamericana. Pintu berbentuk sayap camar yang unik, solusi cerdik berkat desain gitterrohrrahmen, dan roda kemudi lipat hanyalah beberapa fitur yang menjadikan kendaraan ini ikonik. Kagumi tonggak sejarah otomotif di 'Halle 5' di stand Mercedes-Benz Classic.
Erich Bitter: Pesona Westphalia dari Baden-Württemberg
Erich Bitter, nama yang identik dengan mobil eksklusif Jerman, memulai petualangan otomotifnya di Baden-Württemberg dengan produksi CD Bitter yang mengesankan di Baur di Stuttgart-Berg. Penggantinya, SC, memiliki bodi berdesain Italia, tetapi mobil convertible yang elegan diproduksi oleh Horst Keinath di Dettingen/Erms. Dengan dua model lain yang dikembangkan secara lokal, Bitter menawarkan tampilan menarik pada konstruksi mobil regional. Temukan lebih banyak tentang dunia Bitter yang menakjubkan di 'Halle 3', Stand E32.
Teks berlanjut di bawah foto
“Tergesa-gesa Turbo, makanlah König!” – 50 tahun Porsche 911 Turbo
Ketika Robert Büchi dari Swiss mengajukan paten untuk turbocharger pada tahun 1905 dan mengembangkan mesin turbo pertama untuk pesawat terbang pada tahun 1911, tidak ada yang dapat meramalkan bahwa turbo hanya akan benar-benar membuat terobosan selama krisis minyak yang diperkenalkan BMW pada awal tahun 70an Turbo 2002, tetapi Porsche-lah yang meluncurkan 1974 Turbo (Tipe 911) di Paris Motor Show pada bulan Oktober 930. Mobil ini tidak hanya membawa 911, tetapi seluruh industri mobil sport ke tingkat performa baru: dengan kapasitas mesin 3,0 liter, 260 hp dan kecepatan tertinggi 250 km/jam, Porsche 911 Turbo adalah produksi Jerman tercepat. mobil sport pada saat itu. Secara visual, mobil ini menonjol dengan lengkungan roda yang memanjang, sayap belakang yang besar, dan tulisan 'turbo' sederhana di bagian belakang. Rasakan kekayaan sejarah Porsche 911 Turbo di 'Halle 1' di stan Museum Porsche di RETRO CLASSICS® Stuttgart.
Teks berlanjut di bawah foto
Avant-garde Italia: Lancia Thema dan Lancia Kappa
Di Italia, Lancia terkenal dengan inovasi teknis dan avant-gardenya Citroën di Perancis. Pada tahun 1984, Lancia memperkenalkan sedan mewah Thema yang pada versi termewahnya dibekali mesin Ferrari V8 (Thema 8.32), menjadikannya satu-satunya limusin produksi bermesin Ferrari hingga saat ini. Sepuluh tahun kemudian, Lancia Thema digantikan oleh seri Kappa yang lebih mewah, yang selain model coupe yang elegan, juga dilengkapi dengan limusin yang megah. Salinannya dapat dilihat pada pameran besar ulang tahun Lancia oleh Lancia IG di 'Halle 3'. Pengunjung dapat mempelajari dunia unik kemajuan teknis Lancia dan desain Italia yang elegan di Retro Classics Stuttgart.
Teks berlanjut di bawah foto
Bagus untuk mengetahui
Berbagai pilihan tiket tersedia untuk pengunjung:
- Tiket siang: €22 online, €24 di kasir
- Tiket harian dinonaktifkan: €17 online, €19 di kasir
- 'Dauerkarte': €60 online, €65 di kasir
- 'keluargakarte': €46 online, €50 di kasir
- 'Gruppentiket': €17 online (per orang untuk grup minimal 10 orang)
- 'Tiket jam bahagia' (masuk mulai pukul 16:00): €12 online, €14 di box office
Jam bukanya adalah sebagai berikut:
- Kamis, 25 April: 11:00 – 19:00 (diikuti RETRO NIGHT)
- Jumat, 26 April: 10:00 – 18:00
- Sabtu, 27 April: 10:00 – 18:00
- Minggu, 28 April: 10:00 – 18:00
Informasi lebih lanjut dan tiket dapat ditemukan di www.retro-klasik.de
RETRO CLASSICS® Stuttgart menjanjikan akan menjadi acara menarik lainnya yang merayakan kekayaan sejarah dan signifikansi budaya kendaraan klasik. Jangan lewatkan kesempatan ini untuk menjadi bagian dari pengalaman unik ini!
Foto melalui Reto Classics Stuttgart