Peugeot 309 GR Plus. IKLAN HABIS

Terkadang ada sesuatu yang mengejutkan Anda. Anda tidak mengandalkannya, dan tiba-tiba sesuatu menguasai pikiran Anda dengan cara yang menyenangkan. Itu terjadi pada saya beberapa hari yang lalu. Penggemar Peugeot 205-309 Mario Müller memposting postingan di Facebook, dengan link ke iklan Marktplaats, yang menawarkan Peugeot 309 GR Plus 1.4. Pikirannya menjadi agak gila. Sedikit? Saya langsung jatuh cinta.

Peugeot, dicat dengan warna Rouge Vallelunga, dalam kondisi bagus - terlepas dari beberapa detail. Dan sejak registrasi pertama pada musim semi 1992, ia baru menempuh jarak 65.000 kilometer. Sepasang suami istri lanjut usia (sekarang berusia sembilan puluhan) tidak hanya menyimpan odometernya, tetapi juga mobilnya selama lebih dari tiga puluh tahun. Karena ini sangat-sangat diurus dengan baik. Benar-benar sebuah permata. "Layak untuk museum," kata pakar Peugeot Wim Noorman di Facebook. Wim benar. Lebih dari.

309, mobil yang pada saat itu selalu berperan sebagai anak tiri dalam jajaran Peugeot, termasuk dalam seri facelift favorit saya. Saya sering menyukai seri kedua. Misalnya, Fiat Uno adalah mobil yang menarik bagi saya, di mana seri kedua (dengan bagian depan yang dimodifikasi dan tutup bagasi yang lebih tebal) lebih menarik bagi saya daripada yang asli. Dan 205 dari Peugeot juga menarik bagi saya, terutama setelah perubahan selanjutnya.

Performa Peugeot yang kuat telah menyelamatkan sebuah perusahaan dan semakin meningkatkan prestisenya di kalangan anak muda dan penggemar mobil klasik. Saya sendiri mempunyai dua salinan, yang mana saya memiliki kenangan indah. Yang pertama tanggal…..Maret 1992. Plat nomor DV-JJ-97. Rouge Vallelunga, GR, dengan mesin 1.1. Itu mobil yang luar biasa, saya masih sering memikirkannya. 205 kedua adalah Generasi, dengan mesin 1.4 TU3 dan 75 DIN hp. “Bukan anak kuda,” Anda mungkin berpikir. Aku akan membantumu keluar dari mimpi itu. Banyak mobil dengan mesin empat silinder yang disedot secara alami gagal ketika saya menguji 205 dengan mesin 1.4. “Ya, tentu saja sedikit berat.” Dengan baik. Selalu ada argumen. Dan Anda benar. sebagian.

309 yang ditawarkan di Marktplaats memiliki mesin yang sama dengan Generasi. 75 DIN hp, namun mampu membawa Peugeot melaju hingga 11 kilometer per jam dalam waktu 100 detik. 309 juga memakai warna yang sama dengan kedua contoh 205 saya. Rouge Vallelunga, saya sudah mengatakannya. Lampu high-beam di bawah bemper, gril dengan warna Peugeot-Talbot Sport yang sedikit nakal dan atap geser besar yang tidak bisa dipandang remeh serta dashboard dengan tachometer dan jam digital yang halus memberikan kesan yang baik. mobil semakin menarik.

Belum lagi negara. Semuanya, semuanya, tampak sempurna di foto. Ke mana pun Anda melihat, foto apa pun yang Anda lihat. 24 kali tanpa cacat, “Gambar 309 yang luar biasa,” kataku dalam hati beberapa kali. Dan itu membuat saya sangat senang memikirkan bahwa dalam waktu dekat saya akan kembali ke masa lalu. Kembali ke masa ketika saya sangat bahagia. Karena tahun pembuatan mobil merupakan periode yang sangat menyenangkan dalam hidup saya.

Bagi saya, 309 selalu menjadi mobil spesial dalam jajaran Peugeot. Anak tirinya, seperti yang dikatakan, karena 309 sebenarnya ditakdirkan sebagai Talbot. Arizona seharusnya menjadi penerus Horizon, namun Peugeot memutuskan untuk menghapus merek Talbot sehingga Arizona tidak menjadi Talbot, melainkan Peugeot dengan nomor tipe anti-siklus. 309 diberi warisan 1100-Horizon dan memainkan perannya dengan penuh semangat. Dia mengusung banyak 205 fitur, dirancang di Whitley (dalam pusat desain Talbot) dan, antara lain, mendapat tampilan unik berkat desain belakang yang berbeda dan lebih besar (termasuk palka dengan jendela belakang panorama besar).

Dan Peugeot 309 ini memastikan bahwa saya memberikan kebebasan untuk berpikir dan berimajinasi. Saya dapat dengan mudah menggunakan Peugeot sebagai pengemudi harian setidaknya selama beberapa tahun. Dan pada hari-hari cerah, atap terbuka akan membiarkan angin masuk dengan lembut. Lampu sorot terkadang memberikan cahaya ekstra dalam kegelapan dengan caranya sendiri yang sejuk. Dan mesin 1.4 akan tetap menjalankan tugasnya dengan mudah, didorong oleh penghitung putaran di dalam panel instrumen yang juga dimiliki model 205 yang lebih mewah dan sporty, misalnya.

Dan tidak, jarum penghitung itu tidak akan pernah mencapai titik maksimal, tetapi terutama akan menjadi kompas untuk penggunaan torsi yang tersedia secara optimal. Karena saya akan mengendarai 309 seindah itu sesantai mungkin. Dan perjalanan itu tidak akan mengelilingi gereja. Tidak, dalam benak saya, saya sudah dengan mudah mengendarai Peus ke Italia, Prancis, atau Spanyol. Atau ke negara lain di Eropa. Karena saya tahu: dengan 309 Anda dapat melakukan perjalanan jauh dengan mudah dan nyaman.

Saya sudah membuat keputusan, tapi saya tinggal mengaturnya. Saya mempresentasikannya kepada sejumlah teman dan kenalan. Sicco sudah mengucapkan selamat kepada saya, Cor mendoakan saya bersenang-senang dengan antisipasinya dan juga penasaran dengan sekuelnya. Durk menyerahkan beberapa 205 eksemplar lagi untuk dipertimbangkan. Namun 309 kurang terlihat jelas, lebih berguna secara praktis, dan kurang ikonik. Sementara itu, beberapa teman mobil lainnya memuji rencana saya. Mereka memahami saya, sesama peminat.

Dan 309 ini, Marktplaats 309, memicu dalam diri saya apa yang selalu sangat berbahaya bagi setiap penggemar mobil: dorongan membeli. Pikiran bahwa saya harus melepaskan V50 adalah sumber keraguan. Saya akan menunggu sampai Senin pagi dan kemudian saya akan menyiapkan semuanya. Karena aku akan tetap melakukannya. 309, 309 GR Plus yang layak museum ini, harus datang ke Leeuwarden. Penjualan ditutup. Di kepalaku.

Sayangnya. Sebuah klik pada tautan Marktplaats menegaskan apa yang diam-diam saya takuti. Sebuah 309 murni dengan perlengkapan yang enak dan jarak tempuh yang bagus juga terjual dengan cepat akhir-akhir ini, tapi sayangnya iklannya sudah kadaluwarsa. Dan ketika saya mengklik link tersebut dan berharap agar Peugeot masih dijual, bahwa Marktplaats telah melakukan kesalahan, maka itulah keputusannya. Itu benar-benar ada di sana. Disimpan.

Maka berakhirlah godaan jangka pendek, yang bisa saja mengarah pada hubungan jangka panjang antara Peugeot dan saya. Saya menghibur diri dengan pemikiran bahwa mungkin dorongan dari iklan tersebut menyebabkan keanehan sementara dalam diri saya. Dan saat saya menulis itu, saya tahu saya membodohi diri sendiri. Dan melewatkan kesempatan besar. Terkadang Anda merasa ingin memiliki mobil. Apalagi jika itu mengenai tepat di hati. Peugeot 309 GR Plus 1.4 mencuri hati saya. Dan memecahkannya. Karena iklan di Marktplaats sudah kadaluwarsa.