Skala kecil adalah aset

Skala kecil sering kali tampak seperti masa lalu. Tetapi seringkali lebih kecil lebih menyenangkan. Seminggu sebelum akhir pekan Whitsun, seorang tetangga dari beberapa rumah bertanya lebih lanjut apakah dia bisa meminjam sepeda motor untuk pergi ke hari Oldtimer di Babberich.

Sebagai 80 +, ia menyingkirkan sepeda motornya sendiri

Tapi itu karena alasan rasional. Dia diundang untuk tur. Dan dia pikir akan lebih baik untuk menyetir sendiri. Untuk melihat teman lamanya lagi. Saya telah berjanji kepadanya sebelumnya bahwa dia selalu bisa meminjam sesuatu dari saya jika perlu. Dan saya masih menilai dia bugar dan bangun cukup untuk memenuhi janji itu. Sial, Gert lebih tajam di 82 daripada banyak empat puluh orang yang saya kenal. Dia bertanya kepada saya apakah saya ingin naik.

Pertama berkeliling di sekitar gereja

Pada hari pertama Pentakosta ia mengendarai putaran pengantar di Moto Guzzi California. Itu berjalan baik. Pada hari Senin, kami pergi ke Babberich lebih awal. Di sana Schutterij St. Anna mengorganisasi sebuah pertemuan tua, termasuk tur yang serius, tetapi sangat tenang, dengan kaki bukit melintasi perbatasan. Peserta hampir semuanya berasal dari daerah. Banyak dari mereka saling kenal. Selama bertahun-tahun. Sangat bagus bahwa bagian terbesar dari sepeda motor yang mereka miliki (sangat banyak) miliki. Bidang peserta bervariasi antara Zündapp KS100 dan satu Triumph Kombinasi sespan Daytona.

Sepeda-sepeda itu dalam kondisi rapi, namun sering digunakan dengan jelas. Tentu saja ada juga beberapa salinan yang dipulihkan teratas. Tapi mesin-mesin itu juga dibuat dengan sangat indah untuk benar-benar mengendarainya. Dengan beberapa hits dan hal-hal semacam itu, terkadang ada faktor 'membanggakan & show'. Pada titik keberangkatan di Babberich, hanya ada kenyamanan persaudaraan laki-laki yang semuanya makan bermil-mil jauhnya. Skala kecil adalah aset. Hanya tidak dari segi jumlah petualangan sepeda motor.

Akhir dari cerita

Satu kilometer sebelum akhir perjalanan, api padam di bawah kentang goreng yang dipinjam motor. Tidak ada lagi percikan api. Seseorang yang saya pikir adalah kru yang menyapu berhenti. Tapi itu hanya seseorang dengan trailer sepeda motor. Dia pikir tidak ada masalah untuk menyetir apa pun. Guzzi didakwa dan dibawa ke rumah seorang kenalan Gert. Yang terkenal itu juga pengendara sepeda motor dan pengumpul. Tetapi karena dia juga berpartisipasi dalam perjalanan, dia tidak di rumah.

Sepeda yang saya tumpangi jelas merupakan sepeda solo. Tetapi jika pengemudi dengan satu tempat duduk hanya duduk di atas tangki dan penumpang duduk di kursi dan merangkul pengemudi dengan kuat, maka Anda akan pergi jauh. Bahkan jika masing-masing penumpang mengukur jauh di atas 1m80. Proposal untuk menyelesaikan transportasi dengan cara ini berasal dari dirinya sendiri yang berusia tahun 82.

Maka kami tiba di gedung penembak tempat semua mesin, mobil klasik, dan traktor dikumpulkan. Pemilik rumah tempat Guzzi yang sudah mati diparkir mengatakan dia akan melihat si kembar (dia ternyata memiliki bengkel lengkap) dan setidaknya menempatkannya di pengisi daya.

Kami masih mengutak-atik puas dan melihat apa yang telah diatur di dalam dan di luar. Gert mulai berbicara dengan seseorang yang menawarinya pulang. Saya menginjak klasik saya sendiri untuk semua hari yang sekarang memiliki hampir tiga ton pada jam.

Acara besar dan terbesar sangat mengesankan. Tetapi saya hanya bisa menyimpulkan bahwa jenis acara berskala kecil dan lokal atau regional itu menaklukkan hati.