Memori musim dingin… – kolom

Auto Motor Klassiek » Kolom » Memori musim dingin… – kolom
Membeli barang klasik di sana

Atap garasi saya masih putih pagi ini dan ada es di kolam. Musim dingin berakhir lagi. Dan itu adalah musim dingin yang tidak ada apa-apanya. Kami masing-masing berdiri dengan segelas wiski di tangan mengagumi Dnepr yang baru dibeli dengan roda sespan yang digerakkan. Pembelian sepeda roda tiga itu berdasarkan cerita masa lalu. Tentang pertemuan Gajah. Perjalanan tak berujung melalui salju. Berkemah di lanskap musim dingin yang putih. Api unggun dan minuman keras.

Tapi musim dingin tidak seperti dulu

Di D. bahkan sangat hangat musim dingin ini. Teman Eddie, yang telah beroperasi dengan obat-obatan dan alkohol dalam jumlah yang tidak mungkin selama bertahun-tahun, harus melakukan sesuatu tentang tangki kombinasi sespannya. Masih ada sedikit jus cukai di dalam tangki, tetapi Eddie tidak dapat menemukan jerigen begitu cepat (dan sangat terlambat). Jadi dia mengosongkan tangki dan saya semak-semak di ladang anjing berjalan di sebelah gudangnya. Anda dapat mengomentari ini dari sudut pandang lingkungan. Tetapi jika Anda menuangkan sepuluh liter bensin pada Malam Tahun Baru di atas semak-semak atau apa pun sebutan sampah itu? Itu meminta masalah. Setengah jam kemudian, semak-semak secara ajaib terbakar karena kembang api yang meledak. Pendidikan Eddie yang dulu baik terbukti dalam kesimpulannya yang mengejutkan: "Itu seperti semak yang terbakar." (Dari Alkitab dan muncul di Keluaran 3.) Dan pemadam kebakaran sudah sangat sibuk malam itu.

Tetapi pendekatannya adalah membuat kombinasi sespan Elefantentrefen tahan

Penggerak dua roda sudah disediakan di pabrik. Sudah ada ban bertabur, tetapi sistem pemanas penumpang patut mendapat perhatian, menurut hewan ajaib kimia kami. Oleh karena itu, tikungan knalpot kanan dialihkan melalui kotak. Cukup bor dua lubang di dalam kotak, masukkan pipa knalpot dan selesai! Semuanya dimuat dan kick-off adalah hari berikutnya.

Bagian bawah penumpang tetap pada suhu yang wajar karena pemanas improvisasi

Tapi pilot Eddie merasa kedinginan di balik kaca depan dan dengan kakinya di dalam pelindung silinder. Dia berlabuh di sebuah garasi desa di sepanjang rute pedalaman dan, seperti teknisi, terlibat dalam percakapan dengan pemilik garasi, yang menganggap semuanya luar biasa. Misalnya, satu set pelindung kaki yang sangat brutal dan menjulang tinggi dengan tepi tajam segera dibuat dengan beberapa strip baja dan beberapa lembaran logam mobil yang dipotong ditambah satu kilo paku keling pop. Perjalanan bisa dilanjutkan.

Dengan hanya beberapa rintangan kecil, tanah perkemahan tercapai di mana para pahlawan mendapati diri mereka kehilangan tenda mereka. Pengalaman bertahun-tahun telah mengajari para pelancong bahwa sebagian besar masalah akan teratasi dengan sendirinya. Jadi sistem internal pertama-tama tetap hangat dan dilumasi oleh Bratwursten dan Schnapps. Ketika sudah larut dan cekikikan, masalah tidur juga tampaknya teratasi. Para pelancong bisa duduk di tenda untuk dua orang. Bagaimanapun, itu menyenangkan dan hangat dengan empat orang di tenda dua orang.

Namun untuk malam kedua, akomodasi yang kurang sporty dipilih. Secara keseluruhan, itu adalah pertemuan Elefanten sesuai dengan impian anak laki-laki terbaik. Begitu kembali ke Belanda Utara, ternyata tenda itu masih berdiri di jalur garasi. Dan kemudian datang musim semi lagi dan semuanya baik-baik saja.

Baca juga:
- Lebih banyak cerita tentang mesin klasik
– Apa yang menguntungkan Anda sebagai pelanggan dari AMK
- Yang sepeda motor untuk dijual ada di bagian mobil vintage untuk dijual
- Danau kolom

Kenangan musim dingin…
GAMBAR DIGITAL

Kami secara alami mengungkapkan kengerian kami pada keadaan di Ukraina. Jadi kami menyumbang ke giro 555. Tapi menurut kami Anda tidak bisa memproyeksikan Evil ke beberapa sepeda motor tua. Lagi pula, tidak ada embargo untuk mengendarai mobil dan motor Jerman atau Jepang. Besi tidak berbahaya.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 8

  1. Saya juga kaya K750. Setelah dilengkapi dengan bendera palu dan arit Rusia untuk meningkatkan visibilitas kuda besi dicat hitam malam. Setelah penyerbuan, Anda melemparkan bendera itu ke kompor dan menggantung bendera Ukraina di depannya, begitulah cara Anda melakukannya.
    Tidak pernah memiliki keberanian dan akal untuk pergi ke Elefantentreffen di Solla dengan katup samping, tetapi telah 4 kali dengan BMW R100.

    • Katup samping editorial sekarang juga telah dilucuti dari palu dan arit yang sudah pudar. Dan untuk pergi ke Elefantentreffen dengan katup samping Anda hanya perlu banyak waktu

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini