De Citroën BX tetap murah

Dan itu sangat menjengkelkan bagi orang yang memiliki Citroën Sangat menyukai BX sehingga mereka memiliki spesialisasi di dalamnya. Garasi Berben dari Ulft dan garasi Hesselink dari Dirksland adalah beberapa benteng yang murni Citroën Cinta BX.

Tapi di mana penjualan berjalan baik di segmen atas dan atas negara klasik, ada Citroën Spesialis BX terbiasa melihat stok perdagangan mereka sebagai koleksi museum mereka.

Semua cerita horor

Kisah ini menjadi jelas dari penelitian lapangan kami sendiri. BX pernah menjadi mobil sewaan di Belanda. Dan penjualan reguler juga berjalan sangat baik. Tapi yang ini CitroënItu, seperti 'hydrauliques' lainnya, jauh lebih sensitif terhadap pengabaian daripada, misalnya, Opel Kadett. Pembeli terakhir semacam itu Citroën BX membeli mobil hampir tanpa uang yang membutuhkan banyak uang dengan sangat cepat. Akibatnya, nilai-nilai BXsen turun sehingga mereka dianggap sebagai mobil tanpa-anggaran terbaik.

Jika ada yang salah dengan itu? Lalu Anda membeli yang lain, oke, salin untuk diambil. Itu lebih murah daripada memperbaiki. Dan dengan semua cerita horor itu, para paman dan sepupu bertempur satu sama lain di kantin sepakbola (Danny Blind juga mempromosikan Citroën BX!) Dan pada hari ulang tahun. itu Citroën BX disajikan pada tahun 1982, dan pada tahun 1988 lebih dari satu juta telah terjual. Dia tidak seburuk itu.

BX kelima

Salah satu karyawan tombak gratis kami baru-baru ini mendapatkan yang kelima Citroën BX dibeli. Nomor empat adalah satu dari tahun terakhir konstruksi, waktu cetakan dan perakitan tidak lagi diperhatikan Citroën. (dan dengan produsen lain. Karena "model habis = diskon"). Mobil itu secara teknis baik-baik saja. Karena dia selalu memiliki perawatan dan perbaikan. Termasuk penggantian kopling, pompa air dan 'gurita' yang terkenal, manifold dan kolektor untuk suspensi hidrolik. Tentu saja 1400 cc empat silinder menggunakan Michelin segar. Karena satu Citroën BX sangat sensitif terhadap alas kaki yang baik. Tetapi kusen dan layar dalam cukup tegas mengucapkan selamat tinggal kepada seluruh alam semesta.

Semacam izin

Lalu ada pesan dari Dirksland bahwa ada BX 1400 yang sangat segar, sekeras batu dengan hanya kurang dari dua ton. Tetap di jalan. Ngomong-ngomong, masih ada beberapa BX di jalan ... kelima Sylvia Citroën Sejak itu BX telah diadopsi dan tampaknya sama baiknya dengan yang dikatakan. "Tapi dia merasa berbeda dari yang abu-abu," kata pemilik baru.

Tentu saja sekitar 1400 cc BX adalah mobil yang ideal untuk koordinator kursus cabang Zutphen dari Alliance Française https://afpb.nl . Ketika dia tiba di Galeri Aaldering dengan akuisisi barunya, di mana klasik lebih dari dua ton secara teratur muncul di label harga dan bukan di konter, Nico Aaldering keluar dengan antusias. “A BXje! Dan betapa cantiknya dia! ” Para penikmat mengenali kualitas secara sekilas.

Dari rendah hati menjadi kesal

1400 yang rendah hati seperti itu secara alami menawan. Tapi Citroën juga memiliki enam belas katup BX GTI dalam program ini. Itu adalah dan benar-benar pembunuh Golf GTI. BX dengan mesin 1905 cc adalah olahragawan yang mewah, secara teknis canggih sambil mempertahankan kenyamanan. Mesin menghasilkan 90 hp dengan berat trotoar 1009 kg. GTI berada di rambut setelah 200 km / jam dengan cepat dengannya.

Masih dijual dan murah

Anda masih dapat menemukan BXsen yang baik jika memilikinya tangan kedua Citroën untuk membeli. Dan 1400 yang bagus dan indah? Anda sudah memiliki antara € 1.500-2.000 .- GTI dengan APK ekor yang Anda miliki dari sekitar € 1.500. Anda dapat menemukan spesimen yang bagus dan bagus antara € 3.000-3.500. Dan untuk uang itu Anda memiliki 'hidrolik' nyata di mana itu berguna jika sepotong riwayat pemeliharaan diketahui.