Citroën BX

Citroëns entry-level menengah dengan perawan 24.000 kilometer

Citroën BX Nix

Dia tampaknya menghina, judul di atas artikel ini, tapi begitulah BX dasar masuk Citroënlingkaran selalu ditunjukkan. Di Belanda yang hemat, versi scraper absolut ini sangat diminati, secara taktik ditawarkan hanya di bawah XNUMX juta. Salinan seperti itu disimpan dalam kondisi luar biasa dan itu ada hubungannya dengan jarak tempuh yang sangat rendah. 

Teks & fotografi: Aart van der Haagen

Sungguh spesimen yang sangat indah, pemilik Milan Peters merasa sedikit tidak nyaman tentang itu. “Bayangkan, penghitung akan segera melebihi 25.000. Saya sudah agak gelisah tentang pemikiran itu. ”Rupanya sesuatu yang serupa dimainkan dengan dua pemilik sebelumnya, yang menggunakan Citroën BX juga secara sporadis: 2500 kilometer dalam setahun dan 4000 kilometer dalam lima tahun masing-masing. Itu sebenarnya kurang dari keinginan untuk melakukan perjalanan pemilik pertama, atau lebih tepatnya kekurangan totalnya. “Ini mencakup hanya 1986 kilometer antara awal 2013 dan akhir 17.000. Saya tahu bahwa Auto Boll di Utrecht pernah melakukan pemesanan dan bahwa putaran 1000 kilometer terjadi di Perusahaan Otomotif W. Klok di Zuidwolde. ”Di dan sekitar desa itu, Citroën tahun sekitar, hemat bahan bakar dengan menara 1.4-nya sederhana. 

Bordil buruk

Berhemat pasti akan menarik bagi pemilik pertama, karena ia memberikan dirinya tidak lebih dari yang paling keren Citroën BX dari daftar harga. Dengan tingkat permulaan 19.900 gulden, itu bertindak sebagai umpan dalam iklan dan mungkin pembeli PB-64-FS menemukan diskon yang bagus, karena facelift akan segera hadir. Peters: "Secara pribadi, saya pikir modelnya adalah yang terbaik, pada roda baja dengan hanya tutup hub dan tanpa strip hitam di bagian bawah jendela samping. Saya juga suka dashboard jauh lebih baik. Dalam model yang lebih mahal, ia memiliki lapisan kain di bagian bawah dan itu sangat mengingatkan pada bordil yang buruk. "

Tidak ada kemiskinan

Setelah salah satu pintu jatuh ke dalam kunci, Anda dapat mendengarnya bergema selama beberapa detik. "Yah, bahan isolasi di pintu tidak ada dengan varian ini," pemiliknya tertawa. Dalam hal suasana di papan, Anda tidak akan mengalami rasa kemiskinan, karena pergantian keduanya dan nada coklat muda memberikan suasana yang benar-benar mengejutkan. Uh ... mengapa Anda menyimpan lebih lanjut? “Uh ... mobil ini tidak memiliki gigi kelima, seperti yang ada di Citroën BX 14 E. Di atas 110, 115 km / jam kesenangannya sedikit padam, kemudian mobil mulai mengeluarkan sedikit kebisingan. Mungkin mengejutkan betapa halusnya cahaya bulu Citroën dapat menangani ini dan bahkan memungkinkan gaya mengemudi bergeser. Tidak peduli sebagus apa pun mobil itu dikemudikan, Peters yakin ia berada di museum. “Karena itulah aku mencari penggemar yang bisa merawatnya lebih baik daripada aku. Suatu hari saya akan sangat menyesal, saya sudah tahu itu. "