Kisah mobil khas Inggris yang sangat sukses ini dimulai di Piet dengan dealer Morris di Stadskanaal. Itu adalah mobil pria kecil yang sukses, mobil keluarga yang dapat menampung 4 penumpang dan barang bawaan dan memiliki konsumsi bahan bakar yang rendah. Ketika dia membeli Morris Minor 1000 tahun 1966 ini pada tahun 2006 ketika dia sekarang berusia XNUMX tahun, itu adalah pengingat yang kuat akan waktunya sebagai pengusaha di industri mobil (Morris). Itu sekarang menjadi barang koleksi baginya, yang ingin dia berikan untuk kedua kalinya di Belanda.
Oleh: Dirk de Jong
Piet dapat dengan mudah menceritakan kisah hidupnya melalui mobilnya. Merek pertama adalah Morris, ditingkatkan lebih sering hingga penjualan turun. Dia terpaksa mewakili merek lain, yaitu Simca. Sejarah itu juga diketahui banyak penggemar mobil klasik. Setelah pengambilalihan Simca, Piet Schoon pindah ke Renault, merek sukses Prancis yang masih diwakili putranya hingga saat ini.
Morris sebagai barang koleksi
Dalam perjalanan liburan melalui Inggris, Piet dan istrinya datang ke kota Bath di daerah Sommerset di mana Morris Minor 1000 yang cantik dari pemilik pertama ditemukan. Oleh karena itu, dia mengemudi dengan tangan kanan, dan hal pertama yang dilakukan Piet adalah meletakkan kemudi kedua mobil ini dengan menempatkan saloon di posisi Eropa (kiri). Setelah operasi ini, Morris tetap menjadi koleksi sebagai simbol dari karyanya sebelumnya. Selain mobil rakyat Inggris yang cantik ini, Piet juga merupakan pecinta kendaraan militer dari Perang Dunia Kedua. Dia juga memiliki Jeep Willy dan DAF besar, yang dengannya dia suka pergi bersama Keep Them Rolling. Pengalaman 'old skool' memberinya kepuasan luar biasa!
Lihat di sini manfaat apa yang bisa Anda dapatkan sebagai pelanggan Auto Motor Klassiek memiliki
Pemilik baru
Mungkin Piet Schoon diliputi rasa penyesalan yang mendalam ketika dia menjual mobil itu kepada pemilik baru. Tetapi untuk menghadapi kenyataan: Sebagai 80-plus, inilah saatnya untuk menyerahkan mobil, sehingga penggila baru dapat menjaga Morris Minor 1000 tetap hidup di berbagai acara dan pertemuan. Piet Schoon membiarkan tangannya meluncur di sepanjang spatbor untuk sementara, garis-garis yang mengalir di lembaran baja masih memberi kesenangan pada kenangan. Beberapa pengalaman yang tidak pernah Anda lupakan!
Baca juga:
- Morris Minor 1000 Estate (1966). Mobil Ciska.
- Morris Minor. "Moggy" berusia tujuh puluh tahun
- Morris Minor 'Convertible'
- Penjemputan Morris Minor
- Ada apa dengan itu? Dijual mobil vintage ada di situs ini.
Dulu mobil pertama ayahku.
50-66-UD jika saya bisa mempercayai ayah saya.
Masih dengan "indikator lipat".
Saat itu, ia sendiri yang mengganti piston atau ring piston.
Menemukan pasangan Inggris yang lebih tua ini di Gurun….. Mereka memiliki Morris mereka selama tiga puluh tahun, tetapi objek yang dicintai tidak lagi melewati MOT. Kemudian mereka berpikir... apakah kita berkendara ke tempat pembuangan sampah atau kita merencanakan perjalanan melalui Afrika dan kita akan lihat seberapa jauh kita bisa. Mereka yakin bahwa sebagian besar garasi di benua ini dapat menangani Minor ini. Pada akhirnya memalukan tentang mobilnya tapi oh betapa indahnya bab ini
SEJAK 1994 Saya telah memiliki sedan empat pintu Morris Minor 1966 dari tetangga Inggris tua di rumah kedua saya yang dilarang mengemudi oleh putranya. Saya telah memulihkannya sepenuhnya dan saya masih mengendarainya 500 kilometer setahun. Juga, dari seorang anak laki-laki yang tidak lagi diizinkan berada di garasinya setiap malam oleh calon istrinya, saya mengambil alih warna yang sama Morris hanya 3 bulan setelah pertama diproduksi sebagai suku cadang mobil. Jika saya laki-laki, saya akan menjual pacarnya tetapi dia mungkin cukup bijaksana untuk memberikan mobil itu kepada saya sebagai penggila. Saya ingat ketika kami telah memuat semuanya ke trailer, dia menangis selamat tinggal pada bayinya. Ini terjadi pada tahun 1998. Sejak itu kedua Morris tidak dapat dipisahkan dengan saya dan jika mereka dijual mereka hanya akan pergi bersama. Sebuah mobil yang sangat tidak nyaman yang sulit untuk mengucapkan selamat tinggal, meskipun usia saya hampir 76 tahun, jadi tidak setua pemilik Morris yang dijelaskan di atas.
Kami telah mengemudikan Traveler selama 24 tahun, terganggu oleh restorasi 3 tahun. Pengelasan sandblasted dibuat benar-benar telanjang, penutupan dan pemasangan kayu baru, wiring harness, jalur rem dan pompa rem..operasi kopling lainnya, bantalan rol tirus di roda depan, dll. Setelah itu, kami mengalami banyak perjalanan liburan yang indah baik di Belanda maupun luar negeri.akhir.dan kami masih bersenang-senang dengannya.
Selain itu Citroen TA dan Volvo PV, Morris Minor masih merupakan oldtimer bulat 'nyata' tanpa masalah suku cadang, selain sangat bagus, oleh karena itu juga sangat berguna dan dapat dirawat.
Kami telah mengemudikan Traveler selama 24 tahun, terganggu oleh restorasi 3 tahun. Pengelasan sandblasted dibuat benar-benar telanjang, penutupan dan pemasangan kayu baru, wiring harness, jalur rem dan pompa rem..operasi kopling lainnya, bantalan rol tirus di roda depan, dll. Setelah itu, kami mengalami banyak perjalanan liburan yang indah baik di Belanda maupun luar negeri.akhir.dan kami masih bersenang-senang dengannya.