The Oldsmobile Cutlass Ciera adalah mobil, menurut standar Amerika, yang dibangun pada model tahun 1982-1996 oleh Divisi Oldsmobile dari General Motors. Penjualan berjalan dengan baik. Umumnya pemilik baru 100.000 ditemukan untuk mobil ini setiap tahun. Oldsmobile Cuttlas berbagi penggerak roda depan A-platform dengan anggota keluarga GM Buick Century, Pontiac 6000 dan Chevrolet Celebrity. Selain itu, ada pertempuran nama pada awalnya: Oldsmobile dan Chevrolet dipertimbangkan menggunakan nama Selebriti, yang awalnya digunakan pada 1960-an.
Bodywork dan teknologi
Gaya bodi yang tersedia adalah coupe dua pintu, sedan empat pintu, dan gerbong stasiun Cutlass (Ciera).
Tahun delapan puluhan sangat penting dalam industri mobil Amerika. Bahkan revolusioner. Karena 'orang Amerika' tidak lagi kekanak-kanakan dan V8 besar yang terlalu besar dengan penggerak roda belakang yang dikombinasikan dengan sasis yang sudah ketinggalan zaman dan dengan karakteristik kemudi dari tjalk dan rem yang moderat. Mobil-mobil Amerika menjadi modern.
Investasikan di masa depan
CEO General Motors Roger B. Smith berinvestasi besar-besaran dalam otomasi, penggerak roda depan, elektronik, dan proses perakitan lanjutan. Salah satu produk pertama yang memasuki pasar di bawah program ini adalah badan GM A. Cutlass Ciera memiliki sistem Kontrol Perintah Komputer yang sangat luas, suspensi depan MacPherson, bumper uretan warna bodi, jendela yang dilem, penggerak roda depan, sasis yang sangat modern, dan injeksi bahan bakar. Dan blok V8 besar yang bagus itu? Mereka telah membuka jalan untuk 2,5 liter empat silinder (biasanya dengan karburator) dan blok V6 dari 2,8, 3,6 atau 4,3 liter (solar). Solar itu tidak bisa diandalkan dan segera menghilang dari program.
Versi Brougham
Versi Brougham adalah versi mewah dan dilengkapi dengan V6 dan lebih indah: interior mewah dengan aksen vinil, pegangan berbalut kulit di bagian dalam panel pintu, lapisan krom ekstra, jendela listrik dan lebih indah. Gerobak stasiun Ciera Brougham kaya ditutup dengan foil 'plestik' dengan pola serat kayu.
Versi Brougham adalah mobil mewah untuk orang Amerika. Di depan kami Oldsmobile menggantung sedikit melalui kapaknya dari bling bling. Tapi untuk negara di mana Dolly Parton adalah simbol nasional, itu semua rukun. Dari sudut pandang teknis mengemudi, Oldsmobile tetap otentik secara emosional, omong-omong: Nyaman, luas, bermunculan dengan lembut, dan dikemudikan dengan kekuatan. Dengan V6 yang kokoh dengan kurva torsi rata yang indah dalam hubungannya dengan transmisi otomatis, mobil ini terasa keren di Oldsmobile Cutlass Ciera Brougham. Dan masih demikian.
Oldsmobile Cuttlas Ciera yang demikian jelas bukan mobil yang jelek
Bahkan: butuh sedikit usaha untuk menemukannya cantik. Dan ini adalah mobil yang bagus untuk mengendarai mobil klasik yang cantik dan dapat digunakan dengan jumlah yang dapat dikelola. Level harga untuk salinan yang Anda serakah tanpa risiko adalah antara € 4.500 hingga di bawah € 10.000. Dan itu adalah harga yang diminta. Pasokan suku cadang untuk mobil-mobil ini bagus, suku cadangnya tidak mahal dan masih ada beberapa orang yang tahu cara menggunakan teknologi. Tetapi sebelum menandatangani kontrak pembelian, periksa apakah semua hal yang dikendalikan secara listrik berfungsi dengan baik.
Yang terhormat, saya memiliki sedan ciera brougham v6 cutlass dari 87
Saya tidak dapat menemukan suku cadang untuk mobil saya di Belgia
Setiap tips atau alamat akan diterima. Butuh knalpot baru.
Usia 4 tahun
Dear Dolf, artikel bagus tentang Oldsmobile itu. Bagaimana pendapat Anda tentang konversi 72 Cuttlass Supreme. Dibangun oleh Fischer Body. Saya punya satu siap untuk musim panas. Mobil yang bagus.
Terima kasih. Saya sendiri pernah memiliki station wagon Ciera Cutlass Brougham dengan meter persegi dari kayu slab. Dan saya benar-benar iri dengan mobil Anda! Karena mobil-mobil sebelum tahun 76 adalah mobil Amerika yang paling murni.