Impor old-timer dari Eropa atau luar Eropa

Auto Motor Klassiek » Artikel » Impor old-timer dari Eropa atau luar Eropa
Membeli barang klasik di sana

Bagi banyak penggemar klasik itu adalah mimpi untuk memiliki mobil klasik. Tentu saja yang terbaik adalah salinan yang diambil dengan tangan. Anda dapat mencetak skor 'di alam bebas' selama liburan. Tapi saat ini ada juga situs lelang yang dapat diandalkan di mana pembelian dapat dilakukan secara online, setelah itu Anda tentu ingin mengimpor timer lama. Namun bukan tanpa alasan bahwa situs-situs tersebut merekomendasikan agar Anda benar-benar pertama kali melihat harta yang ditemukan. Dengan tarif penerbangan saat ini, itu tidak bisa menjadi masalah. 

Anda dapat memilih untuk membeli mobil klasik di Eropa, tetapi Anda juga dapat mengimpor mobil klasik dari luar Uni Eropa. Dalam kedua kasus ini, penting untuk melakukan bacaan terlebih dahulu. Dan itu bisa dimulai dengan yang satu ini ...

Masukkan klasik Eropa

Di Eropa, cukup mudah untuk mendapatkan karya klasik melintasi perbatasan. Juga ada sedikit biaya tambahan - selain transportasi. Anda dapat dengan mudah naik turun ke Italia untuk melihat mobil sebelumnya. Jika masih dalam keadaan baik, Anda dapat dengan mudah mengarahkan akuisisi ke Belanda. Awal yang lebih baik untuk suatu hubungan hampir tidak mungkin. Tapi curigai 'nasib buruk'. Ketika Anda mencari merek atau model tertentu, tampaknya jelas bahwa itu dapat ditemukan lebih cepat di negara asalnya. Porsche bisa ditemukan di Jerman. Tapi juga cari di Ebay dan situs Perancis seperti Novaweb. Anda dapat sering melakukan pemeriksaan dan transaksi sendiri tanpa masalah, karena banyak standarisasi administrasi di Eropa. 

Impor timer lama dari luar Eropa 

Impor oldtimerKetika Anda mengimpor timer lama dari luar Eropa, seringkali ada lebih banyak biaya yang harus dikeluarkan. Misalnya, dalam kasus tertentu Anda harus membayar bea impor, dan juga biaya dan biaya PPN tertentu. Aturan dan jumlah yang juga berbeda di setiap negara. Karena di luar Eropa, tidak semuanya sama. Selain itu, tidak layak bagi banyak orang untuk melihat dan memeriksa mobil di negara-negara yang jauh. Dan iman buta menghancurkan lebih dari yang Anda cintai. Saat memeriksa diri sendiri di tempat, mungkin Anda juga bertabrakan dengan peraturan tertentu. Jadi Anda berkewajiban bagi Amerika untuk memiliki yang valid 'ESTA Amerika'untuk memiliki. Selain itu, nilai tukar sering berperan, yang dapat menyebabkan kejutan yang tidak menyenangkan. Oleh karena itu banyak orang memilih untuk memeriksa mobil secara lokal oleh inspektur berpengalaman, dan kemudian juga menyerahkan transportasi. Untungnya ada spesialis yang dapat Anda tinggalkan dengan percaya diri.

Biaya tambahan: bea masuk untuk impor?

Jika mobil memenuhi standar di bawah ini, pembayaran bea masuk tidak wajib.

  • Ini adalah model yang berumur paling tidak 30 tahun
  • Klasik dalam kondisi asli (tidak ada perubahan besar pada mobil)
  • Model tidak lagi diproduksi
  • Mobil itu berada di negara Uni Eropa lain
Transportasi di Eropa

Transportasi di dalam Eropa biasanya hanya melalui darat, sehingga Anda bisa menyetir sendiri. Perhatikan asuransi. Ada aturan untuk ini. Dan solusinya. Atau Anda dapat memilih untuk mengangkutnya dengan operator resmi. Ada jaringan transporter mobil yang berspesialisasi dalam transportasi klasik atau dapat merencanakan klasik sebagai 'pengiriman kembali'.

Dalam kasus lain, Anda dapat memilih agar pembelian diangkut melalui air. Opsi paling umum untuk ini - ini mencegah kerusakan dan pencurian suku cadang - adalah pengiriman dalam wadah. Untuk klasik yang tidak muat dalam wadah, pendekatan 'Roll on Roll off' dapat digunakan. Harap diperhatikan: Ini tidak mungkin dilakukan di setiap pelabuhan, jadi cerdas untuk mengetahuinya terlebih dahulu.

Setelah mengimpor

Kemudian saatnya telah tiba: mobil klasik hampir pulang. Sekarang hanya wajib membawa mobil melalui pemeriksaan RDW. Jika berasal dari luar Eropa, mungkin itu tidak memenuhi standar Eropa. Dalam kasus apa pun, periksa apakah MOT klasik adalah tugas atau layak. Berikan folder informasi dan dokumentasi dan sadari bahwa lampu klasik dengan lampu 'bersegel' tidak pernah lulus inspeksi RDW di sini.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 2

  1. Artikel bagus, tapi tetap ...
    Pada 2011 saya telah memiliki Chevrolet 1971. Hanya pada MOT terakhir sesuatu dikatakan (dan dilakukan) pada Lampu Depan Sealed Beam. Mobil itu sendiri sudah diperiksa oleh RDW untuk nomor registrasinya ...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini