Beli timer lama di lelang atau di dealer timer lama, harga dan transportasi

Jika Anda bertemu dengan seseorang yang ingin membeli timer lama dan mengatakan bahwa pedagang dan juru lelang klasik Belanda semuanya adalah orang-orang neoliberal yang tidak berperasaan yang ingin menjadi kaya karena dukungan dari penggemar sejati? Kemudian ambil nafas dan tanyakan, "Kenapa?"

Pelelangan dan penyedia asing

Secara singkat: Taksiran penghasilan ditambahkan pelelangan terlalu tinggi dan di berbagai negara asing ada klasik yang jauh lebih murah daripada di sini. Kami pergi sekali lagi untuk penjelasan dasar sehingga kami memiliki penggemar klasik yang berpengetahuan luas, masalah ini sekali lagi di jalur yang benar jika Anda ingin membeli timer lama di suatu tempat.

Pertama lelang

Perkiraan imbal hasil lelang yang disebutkan adalah - dengan beberapa pengecualian - di sisi atas kisaran harga yang relevan. Dalam hal penjualan, yaitu psikologi 1.0. Tawaran yang klasiknya hilang biasanya lebih rendah dari perkiraan hasil. Sebagai contoh, orang yang ingin membeli old-timer memiliki perasaan bahwa dia belum membeli pembeliannya terlalu mahal. Juga licik: ada pembicaraan tentang tawaran 'menang'. Rasanya begitu enak juga. Tapi itu hanyalah harga tertinggi yang Anda, sebagai penawar, telah buat menjadi indah. Kemenangan terdengar lebih menarik daripada 'dibeli dengan harga tertinggi'. Tidak apa-apa, karena itu semua adalah bagian dari permainan. Perlu diingat bahwa selalu ada biaya tambahan untuk membeli mobil klasik di pelelangan. Ini sekarang sangat jelas di situs. Tetapi jika Anda tidak mengambil info itu, itu menjengkelkan.

Mungkin juga menarik: Transportasi klasik, profesi tersendiri

Kumpulkan atau bawa?

Jika oldtimer yang ingin Anda beli juga ada di luar negeri, di Catawiki adalah Italia dan Spanyol yang paling indah klasik, maka ada juga transportasi yang thingy. Pikirkan jumlah hingga sekitar 1.000 euro ketika rampasan harus dikumpulkan di Prancis selatan atau Italia. Jika Anda tidak terburu-buru, Anda dapat menghemat uang. Ada sejumlah perusahaan transportasi mobil Belanda yang mengumpulkan dan mengangkut ke seluruh Eropa. Dan mereka tidak selalu memiliki kargo kembali. Dengan cara ini titik penjemputan dapat dipanggil saat Anda lewat. Itu membuat perbedaan. Pengangkut memiliki muatan balik yang tidak terduga dan sering dapat menggunakan tarif yang ramah. Tidak ada salahnya menyebutkan hal itu.

Tetapi selalu membutuhkan biaya

Tetapi ke kiri atau ke kanan: dealer klasik yang akan membeli old-timer juga harus membayar biaya transportasi untuk perdagangannya sendiri. Dan model penghasilannya secara alami cocok dengan kenyataan bahwa ia juga meneruskan biaya-biaya itu, ditambah biasanya memeriksa dan mungkin mengatur pembeliannya untuk dijual. Dan di suatu tempat dalam proses itu, ia juga ingin mendapat sedikit keuntungan. Karena bahkan dealer mobil klasik hanya perlu membayar belanjaan mereka.

Hal terbaik tentu saja adalah mengambil sendiri pembelian baru tersebut

Ini bisa menjadi ujian pembelian terbaik jika perjalanan pertama dilakukan sendiri. Penanganan administrasi dan pengaturan asuransi pada nomor sasis dari oldtimer yang akan Anda beli, dan nama pemilik baru adalah prosedur administrasi standar. Perlu diingat bahwa mendapatkan mobil klasik dan membawanya pulang biasanya cukup menarik ketika Anda melakukan perjalanan panjang dengan mobil yang tidak dikenal dengan sejarah perawatan yang tidak diketahui. Di sisi lain: Seorang kenalan baru saja mengambil cuti seminggu untuk mengambil R4 yang dibelinya di Spanyol.

Tukang las Tandem

Pilihan kedua yang baik adalah menggantung poros tandem yang kokoh di belakang mobil dengan traksi yang cukup. Anda dapat berkendara 110 atau 130 kilometer per jam di jalan raya Prancis. Jadi itu membuat kemajuan yang bagus. Di Swiss, 80 kilometer per jam adalah 'Max'. Dan tentunya jangan mengemudi lebih cepat ke sana. Denda Swiss untuk tiket ngebut sangat besar. Seorang pengendara sepeda motor dinamis yang berteman membuatnya sangat ketat: Dia dinilai 5.000 franc Swiss dan dia telah kehilangan sepeda motornya. Oh ya: lakukan pembelian baru dengan serius. Kami pernah melihat seseorang kehilangan klasiknya di Velperbroek. Sedih.

Mengambil timer lama bahwa Anda akan membeli biaya antara dua hari dan seminggu. Selama waktu itu Anda harus mengisi bahan bakar, makan dan tidur. Itu membutuhkan uang, tetapi pengalaman itu sangat berharga.

Klasik sendiri dulu

Untuk orang-orang dengan jadwal yang lebih ketat yang ingin dapat bermain dengan pasti, oleh karena itu paling mudah untuk membeli dari spesialis klasik Belanda. Banyak orang asing juga melakukan itu. Karena klasik dari Belanda tampaknya dikenal karena rasio kualitas harga yang realistis dan bagus.