Opel Super Six

Auto Motor Klassiek » Spesial » Opel Super Six
Membeli barang klasik di sana

Mobil mewah dengan mesin dari truk? Opel Super Six dibuat antara 1937-1938 dan memiliki mesin enam silinder enam liter yang baik hati yang juga melakukan tugasnya di Opel Blitz. Ketika Anda berada di jalan dengan Opel Super enam atau salah satu dari orang-orang sezamannya yang terkenal, Anda bepergian dalam gelembung relaksasi Anda sendiri, di mesin waktu Anda sendiri. Anda melihat dunia dalam cahaya yang lebih ringan. Di jalan sekunder, mobil semacam itu tentu saja bukan blokade yang bergerak.

The 'Super' berdiri untuk fakta bahwa itu adalah genta kepala. Opel Super Six biasa memiliki katup samping dua liter. Pada tahun 1937, Super 6 diperkenalkan kepada publik bersama dengan Laksamana Opel. Dan wiper kaca depan dioperasikan oleh penggerak mekanis melalui camshaft. Dan hanya Opel yang ditujukan untuk ekspor memiliki pelindung matahari. Bagus kan?

Opel: merek lama

Sejarah Opel sebagai produsen mobil dimulai pada tahun 1898 dengan akuisisi Lutzmann. Opel menjadi salah satu produsen terkemuka, yang General Motors tidak luput. Pada 1929 GM membeli 80% saham Opel, dan pada 1931 20% sisanya diambil alih.

Setelah pengambilalihan oleh GM, pengaruh Amerika segera menjadi nyata, seperti di Bupati, dengan penampilan Amerika yang kuat dan mesin enam atau delapan silinder. Pada tahun 1935, Olympia yang dibuat khusus disajikan. Lebih dari 100.000 mobil diproduksi tahun itu. Kadett disajikan pada tahun 1936. Kapitän muncul pada tahun 1938.

Setelah perang, Opel merasa secara teknis tidak nyaman untuk mengekspor untuk mempertahankan pangkat dan posisi militer secara eksplisit dalam program tersebut. Kapitän menjadi Super Six lagi… Dan untuk model Super Six 'baru' pasca perang itu ada IG, sebuah Interessengemeinschaft.

Kembali ke Opel Super Six

Itu tersedia dengan dua pintu, empat pintu atau sebagai convertible. Dan dengan 55 tenaga kuda, mobil-mobil kelas atas itu cukup mulus: melaju dari 12 hingga 0 km / jam dalam 70 detik. Kecepatan jelajah 112 km / jam di Autobahn yang baru dipasang sama mengesankannya dengan kecepatan tertinggi 120+ km / jam. Dan semua kecepatan tinggi itu juga aman: Opel Super Six memiliki anti-roll bar, rem drum yang dioperasikan secara hidrolik, dan peredam kejut hidrolik. Opel besar ini, tentu saja sebagai konvertibel, 'Reisewagen' asli untuk kelas yang lebih tinggi dan sesekali selebriti. Dan… sebagai 'mobil Staf' untuk perwira militer

Termasuk dua sisi katup samping dan katup kepala 2,5 liter, sekitar 1934 dibuat antara 1938 dan 97.000, di mana sekitar setengahnya adalah convertible. Sekitar 4.000 eksemplar harus dalam dinas militer sebagai transportasi untuk perwira senior.

Kendati demikian, Opel Super Six ini kini sudah jarang tersedia di pasaran. Usia mereka juga terkait dengan itu. Lagi pula, mengendarai mobil sekarang berusia lebih dari XNUMX-an. Lucunya, kami menemukan beberapa komponen bekas selama beberapa pengembaraan di internet. Dan mereka bahkan tidak mahal. Selain itu, Opel semacam itu adalah Opel yang nyata dalam kesederhanaan dan keandalannya. Jadi mengerjakan atau memulihkannya tidak harus menjadi bencana.

Mobil jenis ini tentu saja merupakan duri di mata pemikir hijau yang ketat. Oleh karena itu diharapkan akan ada pembatasan pada penggunaan klasik tersebut. Sesuatu dalam arti kartu 30-hari kuno mungkin? Maka setidaknya Schiphol dapat terus tumbuh tanpa terkendali.

Tidak ada lagi pengemudi harian

Minat pada mobil (dan sepeda motor) sebelum perang berkembang. Nostalgia. Kesederhanaan. Rupanya itu menarik bagi orang-orang. Pemilik karya klasik ini mungkin tidak akan khawatir jika Pemerintah Nasional (disingkat roverheid) merancang langkah-langkah pembatasan untuk jenis warisan sejarah ini. Lagi pula, Anda tidak bisa membayangkan Opel Super Six sebagai pengemudi harian yang menguntungkan asuransi? Mobil seperti Opel diperbolehkan bermain di luar dengan hati-hati dan dengan cinta jika radar hujan telah diperiksa dua kali. Pemukul Mercedes terbuka seperti itu juga dengan cepat bernilai € 60.000. Jadi memanggang melalui Amsterdam dengan itu juga bukan pilihan. Nikmati berkendara di jalan sekunder, dalam gelembung relaksasi Anda sendiri, mesin waktu. Pengalaman yang luar biasa.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Sebuah reaksi

  1. Editor yang terhormat,
    Saya pikir ini adalah inisiatif yang bagus. Terutama sepenggal sejarah Opel dan terutama tentang Opel Super Six. Saya mengatakan itu bukan hanya karena Opel saya yang membuat laporan yang sangat bagus pada saat itu oleh Dolf Peeters. Saya berharap Anda sukses dengan inisiatif ini.

    Met vriendelijke groet,

    Ari Algra

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini