Panhard Dyna X, mobil yang menakjubkan

Auto Motor Klassiek » Pertemuan santai » Panhard Dyna X, mobil yang menakjubkan
Membeli barang klasik di sana

Panhard Dyna X.

Kesenangan klasik lebih dari yang dimilikinya, Anda dapat menunjukkannya (itu?) Di acara-acara klasik dan menikmati kekaguman yang dialami banyak pengunjung. Maka Anda bersedia menceritakan segalanya tentang Panhard Dyna X ...

Oleh: Dirk de Jong

Tahun pembuatannya adalah tahun 1953, model ini dibangun dari tahun 1946. Mesinnya adalah boxer dua silinder berpendingin udara (Fiat-twin) 850 cc dengan 38 HP. Gearbox empat kecepatan adalah manual dan Panhard Dyna X memiliki penggerak roda depan. Chassis terbuat dari baja dan bodinya terdiri dari lembaran logam yang terbuat dari aluminium pada kerangka aluminium cor sementara pelindung lumpur terbuat dari baja. 

Ini memiliki warna asli perunggu hijau (Vert Bronze). Merek tersebut adalah Panhard & Levassor dan seperti yang Anda ketahui itulah salah satu merek mobil tertua di dunia. Bagi pemilik mobil ajaib, ada kekaguman atas pekerjaan cat luar biasa yang dilakukan oleh Dijkstra di Slochteren dan pelapis oleh Tim van der Heuvel di Wildervank. 

Panhard Dyna X yang langka dan pantas untuk ditonton Auto Motor Klassiek muncul. 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 5

  1. Artikel bagus tentang Panhard, tetapi dengan kembaran yang rata dan tentu saja tidak ada mesin Fiat. Mesinnya, saya pikir, tidak memiliki kepala silinder longgar. Kepala tidak terpisahkan dengan silinder. Jadi tidak ada gasket kepala yang bisa bocor. 50 tahun yang lalu saya berteman dengan seorang insinyur Inggris yang memiliki beberapa blok motor ini di sepeda motor Douglas
    dibangun di. Sebuah BMW R69 tidak ada apa-apanya dengan …….

    PS punya blok-blok mesin ini saya pikir pegas katup pegas torsi?

    • Ya, benar, Panhard membuat mesin sendiri.
      Dan pegas katup adalah / memang bar torsi pendek yang menonjol dengan baik di luar penutup katup.
      Break "K-series" Panhard 1952 saya, dijual ke toko restorasi Kanada, Di "Concourse D'Lemon" di Monterey ((dalam mobil Klasik minggu sebelum Concourse "Pebble Beach")) seluruh "penjualan" / sales ”difilmkan dengan sempurna dan ada di YouTube 😃

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini